رییس اداره حمل و نقل استان گلستان:
دولت اگر بخواهد می تواند مشکلات کامیونداران را حل کند/ هزینه های سر سام آور امانمان را برید!
رییس اداره حمل و نقل استان گلستان گفت: وزیر راه به جای حل مشکل تقصیر را به گردن شرکتهای حمل و نقل انداخته در حالی که دولت به عنوان مسئول اجرایی موظف است به وظایف ما رسیدگی کند و اگر او راهکاری برای حل این مشکل نداشته باشد پس چه کسی باید پاسخگو باشد؟!
[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانابه نقل از دانشجوسلام؛ با گذشت نزدیک به دوماه از مشکلات بوجود آمده برای کامیونداران هیچگونه تغییری در بهبود وضعیت آنان بوجود نیامده است.
,
شبکه اطلاع رسانی راه دانا,
,
دانشجوسلام؛,
,
رییس اداره حمل ونقل استان گلستان در گفتگو با این پایگاه خبری در این خصوص گفت: دولت موظف است به مشکلات کامیونداران رسیدگی کند و اگر این کار صورات نگیرد آنان به ادامه اعتراضات صنفی خودادامه می دهند.
اکر اردنی افزود: هزینه های جانبی ما اعم از لاستیک و لوازم یدکی و حق کمیسیونهایی که باید راننده بپردازد آنقدر زیاد است که تامین زندگی برای رانندگان سخت شده است و حتی آنان نمی توانند قسطهای عقب مانده خود را پرداخت کنند.
وی ادامه داد: بنده خودم علاوه بر مسئولیتی که در شرکت دارم کامیوندار هم هستم و ماهی دوبار کامیون من سرویس خارج می رفت که با شرایط جدیدد نزدیک 15میلیون هزینه دارد که این کار اصلا به صرفه نیست و نمیتوان به این شرایط ادامه داد.
رییس اداره حمل و نقل استان گلستان گفت: متاسفانه دولت حق مطالبه خود را از سه درصد به 4درصد افزایش داده که اگر این اعتراضات نمیشد شنیده شد که تا 5درصد هم افزایش می یافت.
اردنی در خصوص مطالبات این قشر گفت: اکثر کامیونداران از دو شرکت خلیج فارس و آبادان طلبکاران اما هنوز طلب خود را دریافت نکردند و هر چه اعتراض میکنند به جایی نمیرسد.
وی افزود: : وزیر راه به جای حل مشکل تقصیر را به گردن شرکتهای حمل و نقل انداخته در حالی که دولت به عنوان مسئول اجرایی موظف است به مشکلات ما رسیدگی کند و اگر او راهکاری برای حل این مشکل نداشته باشد پس چه کسی باید پاسخگو باشد؟!
,
رییس اداره حمل ونقل استان گلستان در گفتگو با این پایگاه خبری در این خصوص گفت: دولت موظف است به مشکلات کامیونداران رسیدگی کند و اگر این کار صورات نگیرد آنان به ادامه اعتراضات صنفی خودادامه می دهند.
,
اکر اردنی افزود: هزینه های جانبی ما اعم از لاستیک و لوازم یدکی و حق کمیسیونهایی که باید راننده بپردازد آنقدر زیاد است که تامین زندگی برای رانندگان سخت شده است و حتی آنان نمی توانند قسطهای عقب مانده خود را پرداخت کنند.
,
وی ادامه داد: بنده خودم علاوه بر مسئولیتی که در شرکت دارم کامیوندار هم هستم و ماهی دوبار کامیون من سرویس خارج می رفت که با شرایط جدیدد نزدیک 15میلیون هزینه دارد که این کار اصلا به صرفه نیست و نمیتوان به این شرایط ادامه داد.
,
رییس اداره حمل و نقل استان گلستان گفت: متاسفانه دولت حق مطالبه خود را از سه درصد به 4درصد افزایش داده که اگر این اعتراضات نمیشد شنیده شد که تا 5درصد هم افزایش می یافت.
,
اردنی در خصوص مطالبات این قشر گفت: اکثر کامیونداران از دو شرکت خلیج فارس و آبادان طلبکاران اما هنوز طلب خود را دریافت نکردند و هر چه اعتراض میکنند به جایی نمیرسد.
,
وی افزود: : وزیر راه به جای حل مشکل تقصیر را به گردن شرکتهای حمل و نقل انداخته در حالی که دولت به عنوان مسئول اجرایی موظف است به مشکلات ما رسیدگی کند و اگر او راهکاری برای حل این مشکل نداشته باشد پس چه کسی باید پاسخگو باشد؟!
,
انتهای پیام/
]
به اشتراک گذاری این مطلب!
ارسال دیدگاه