جبران عقب ماندگی های عمرانی شفت نیازمند نگاه ویژه مدیران است

فرماندار شفت با اشاره به اینکه بخشی از تصادفات جاده ای این شهرستان مربوط به نامناسب بودن راه های ارتباطی است، گفت: فرهنگ سازی در کاهش حوادث جاده ای موثر است.

[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح شفت، محمدرضا محسنی در جلسه شورای ترافیک این شهرستان که با حضور مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان گیلان برگزار شد با اشاره به اینکه نگاه به موضوع ترافیک باید کارشناسانه باشد، اظهار کرد: راه یکی از شاخص های توسعه و از مهمترین زیرساخت های عمرانی و گردشگری محسوب می شود.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, صبح شفت،,

وی با بیان اینکه جلسات شورای ترافیک شفت در بخش های مرکزی و احمدسرگوراب این شهرستان به صورت مداوم برگزار و مصوبات آن پیگیری می شود افزود: جبران عقب ماندگی های عمرانی شهرستان شفت نیازمند نگاه ویژه مدیران ذیربط می باشد.

فرماندار شفت با اشاره به اینکه مجوز ساخت تقاطع غیرهم سطح ملاسرا توسط اداره کل راه و شهرسازی گیلان اخذ شده است، گفت: فاز نخست پروژه ملاسرا-شفت-زنجان به طول 12 کیلومتر در حد زیرسازی 1.6 کیلومتری باقی مانده است و نیازمند تخصیص اعتبارات ملی است.

محسنی با بیان اینکه راهداری و حمل و نقل جاده ای در بحران برف شهرستان شفت عملکرد مناسبی داشت افزود: روکش آسفالت ملاسرا-شفت نیازمند بازسازی است.

نماینده عالی دولت در شفت با اشاره به اینکه بخشی از تصادفات جاده ای این شهرستان مربوط به نامناسب بودن راه های ارتباطی است، بیان کرد: فرهنگ سازی در کاهش حوادث جاده ای موثر است.

محسنی در ادامه سخنان خود بر تداوم ایمن سازی مدارس حاشیه راه ها در سال تحصیلی جدید تاکید کرد و افزود: مناسب سازی و روشنایی مسیرهای رفت و آمد هیات های مذهبی در ماه محرم توسط اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان شفت پیگیری شود.

وی همچنین نصب دوربین های کنترل سرعت در محور شفت-سراوان را یکی از مطالبات شهرستان شفت برشمرد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان نیز در این جلسه با اشاره به اینکه راه های ارتباطی مراکز شهرستان ها به مرکز استان باید حداقل چهار خطه باشد، گفت: مسیر ملاسرا-شفت در پروژه جاده ارتباطی این شهرستان به زنجان چهارخطه درنظرگرفته شده است.

نازک کار با بیان اینکه راه اتباطی ملاسرا-شفت-زنجان به صورت راه اصلی و در دوفاز طراحی شده است، بیان کرد: راه روستایی برای اتصال چندین استان به یکدیگر مناسب نیست.

وی به مشکلات زیست محیطی این پروژه نیز اشاره و تصریح کرد: موافقت ماده 215 که یکی از ملزومات آن مسایل زیست محیطی است در گذشته اخذ شده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان نیز با بیان اینکه دوربین های کنترل سرعت در کاهش تصادفات رانندگی موثر است افزود: 108 نقطه در این استان برای طرح آشکارسازی در اولویت قرار گرفته اند.

وی به سفر اخیر استاندار گیلان به شفت نیز اشاره کرد و افزود : در روکش آسفالت مسیر ملاسرا-شفت در حال پیگیری است.

نازک کار در پایان سخنان خود نیز افزود: تابلوهای ورودی شهرستان شفت در محورهای اصلی طراحی شده است و به زودی نصب خواهد شد.

]