دکترای اقتصاد و عضو هیات علمی دانشگاه:

• شنبه ۲۵ آذر ۱۳۹۶ ۱۹:۵۱
• کد خبر : 1258280

• اخبار
• سایر رسانه ها

یک دکترای اقتصاد و عضو هیات علمی دانشگاه گفت: اگر مبنای افزایش قیمت بنزین بر مبنای قیمت تورم سالانه باشد این طبیعی است اما اگر دولت به یکباره قیمت را ۵۰ درصد یا بیشتر تغییر بدهد این آثار اقتصادی و آثار روانی بر روی قیمت سایر کالاها و جامعه خواهد گذاشت.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ دکتر هادی حق شناس دکترای اقتصاد و عضو هیات علمی دانشگاه  در خصوص افزایش قیمت بنزین به خبرنگار کرج رسانه گفت: بنظر می رسد دولت بخاطر جبران بخشی از قیمت تمام شده  حامل های انرژی و همچنین جبران منابع  حامل های انرژی قصد افزایش قیمت حامل های انرژی را داشته باشد اگرچه در سخنرانی رئیس جمهور در تقویم لایحه بودجه همچنین در تبصره های ۲۱ گانه ای که در لایحه بودجه قرار دارد این موضوع پیش بینی نشده اما بنظر می رسد که دولت بدلیل افزایش قیمت تمام شده ناگزیر باشد قیمت  بنزین و بخشی دیگر از فرآورده های دیگر مثل نفت و گاز را افزایش دهد.

وی ادامه داد:اگر مبنای افزایش بر مبنای قیمت تورم سالانه باشد این طبیعی است که قابل تامل و قابل توجیح باشد اما اگر دولت به یکباره قیمت را ۵۰ درصد یا بیشتر تغییر بدهد این آثار اقتصادی و آثار روانی بر روی قیمت سایر کالاها و جامعه خواهد گذاشت و تبعاتی برای اقتصاد کشور در برخواهد داشت.

حق شناس ادامه داد: بعید بنظر می رسد که دولت و مجلس چنین مصوبه ای را داشته باشند که به یکباره قیمت بنزین از ۱۰۰۰ تومان بیش از ۵۰ درصد افزایش پیدا کند اما اگر بخواهیم با همان شیب تورم چنین اتفاقی رخ دهد  این در واقع قابل تامل خواهد بود و بنابراین با توجه به نرخ تورم  ۹ تا ۱۰ درصدی که در دو سال گذشته در اقتصاد ایران بود امروز انتظار این است که اگر قرار است قیمت حامل های انرژی اضافه شود با همین نرخ تورم اضافه شود گرچه به لحاظ اقتصادی دولت نباید همه مولفه های منجر به افزایش قیمت حامل های انرژی را به قیمت نرخ تورم ربط بدهد.

این کارشناس اقتصادی ادامه داد: اگر پالایشگاههای ما کار آمد بودند و اگر بهره وری در واحدهای  تولید نفتی مطلوب بود قطعا مشکل تبدیل نفت خام به پالایشگاه می توانست خروجی و یا بنزین بیشتری را تولید کند اما امروز متاسفانه به دلایلی که تکنولوژی های بکار گرفته در غالب های پالایشگاهها قدیمی است و زیر دریافتی پالایشگاههای ما در مقایسه با استانداردهای جهانی در سطح کمتری هست در نتیجه مفهوم این جمله این است که بهره وری در پالایشگاههای ما  کمتر است

وی در پایان افزود: اگر دولت بتواند بهره وری را در پالایشگاههای کشور افزایش دهد این یک راهکار هست که می تواند بجای اینکه قیمت حامل های انرژی را افزایش دهد قیمت تمام شده بنزین را کاهش دهد.

انتهای پیام/

• برچسب ها
• #
• #
• #
• #
• #