مدیرکل گمرکات خراسان جنوبی مطرح کرد؛

• سه‌شنبه ۱۹ تیر ۱۳۹۷ ۱۰:۲۷
• کد خبر : 1384301

• اخبار
• سایر رسانه ها

مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی گفت: خراسان جنوبی چهار بازارچه مرزی دارد که سه بازارچه به دلیل قوانین داخلی دولت افغانستان در سال 1393 بسته شده است.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از خاورستان، خراسان جنوبی استانی مرزی و در شرق کشور واقع شده است. این استان دارای مساحت 151 هزار و 193 کیلومترمربع است که از نظر وسعت سومین استان ایران و از نظر جمعیت با جمعیتی حدود 768  هزار و 898  نفر بر اساس سرشماری در سال 1395، بیست و هشتمین استان ایران است.

خراسان جنوبی از شمال با استان خراسان رضوی، از غرب با استان‌های یزد، اصفهان و سمنان، از جنوب با استان سیستان و بلوچستان و از شرق با کشور افغانستان هم‌مرز است.

خراسان جنوبی استانی است که از نظر اقتصادی در سطح متوسط و پایین است و بیشتر بخش اقتصادی آن در حوزه صنعت و معدن است اما این دو حوزه نیز در وضعیت خوبی قرار ندارد. ارتباط تجاری با افغانستان می‌تواند برای اقتصاد خراسان جنوبی مفید باشد.

خراسان جنوبی دارای چهار شهرستان مرزی است که از طریق این چهار شهرستان مرزی می‌تواند با کشور افغانستان در ارتباط باشد و در هر شهرستان مرزی یک بازارچه جهت خروج کالا از ایران برای رونق اقتصادی این استان و به تبع آن کل کشور ایجاد شده است اما هم‌اکنون فقط یک بازارچه مرزی در خراسان جنوبی فعال است.

برای اطلاع از تعداد بازارچه‌های مرزی خراسان جنوبی و آخرین وضعیت این بازارچه‌های فعال یا غیرفعال و دلیل غیرفعال‌بودن بازارچه‌های مرزی استان با مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی گفت‌وگو کردیم.

وجود 10 واحد گمرکی در خراسان جنوبی

محمدعلی خاشی مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی در گفت‌وگو با خاورستان، اظهار کرد: در خراسان جنوبی 10 واحد گمرکی داریم که از این 10 واحد گمرکی 4 مورد، بازارچه است.

بسته‌شدن سه بازارچه مرزی خراسان جنوبی به دلیل قانون داخلی کشور افغانستان

وی افزود: بازارچه دوکوهانه در شهرستان نهبندان در فاصله 104 کیلومتری از شهر نهبندان و فاصله 304 کیلومتری از مرکز استان واقع شده است که در تاریخ 5 بهمن‌ماه سال 1393 از طرف دولت افغانستان به طور یک جانبه به دلیل مقررات داخل کشور افغانستان بسته شده است.

مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی بیان کرد: دومین بازارچه مرزی در خراسان جنوبی بازارچه میل مرزی  73 به نام گُلورده در شهرستان درمیان است که فاصله آن با شهر اسدیه 80 کیلومتر و با مرکز استان 180 کیلومتر فاصله دارد که این بازارچه نیز از 5 بهمن ماه سال 1393 بسته است.

خاشی عنوان کرد: بازارچه بعدی خراسان جنوبی بازارچه یزدان در شهرستان زیرکوه است که فاصله آن با مرکز استان 290 کیلومتر بوده و این بازارچه نیز از 5 بهمن سال 1393 از طرف دولت افغانستان به صورت یک‌جانبه بسته شده است.

بازارچه مرزی ماهیرود در خراسان جنوبی فعال است

وی اظهار کرد: بازارچه بعدی در خراسان جنوبی بازارچه ماهیرود در شهرستان سربیشه است که با شهر سربیشه 130 کیلومتر و با مرکز استان حدود 200 کیلومتر فاصله دارد.

مدیر کل کمرکات خراسان جنوبی عنوان کرد: بازارچه ماهیرود در خراسان جنوبی در حال حاضر به اعتبار حضور رسمی گمرک ماهیرود در محل فعالیت دارد.

خاشی گفت: بازارچه ماهیرود که هم اکنون تنها بازارچه فعال استان است در سال 1388 راه اندازی شده اما راه اندازی سایر بازارچه‌ها مربوطه به سالهای 1370 به بعد است. بازارچه ماهیرود جدیدترین و آخرین بازارچه‌ای بوده که راه‌اندازی شده و اکنون فعال است.

وی بیان کرد: بازارچه ماهیرود نیز بر اساس قانونی که از سوی دولت افغانستان درباره بازارچه‌های مرزی تصویب شده باید بسته باشد اما چون این بازارچه در کنار گمرک رسمی بوده به اعتبار گمرک رسمی در محل فعال از سوی دولت افغانستان بسته نشده است.

مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی ادامه داد: دلیل بسته نشدن مرز ماهیرود از سوی دولت افغانستان آن است که دولت افغانستان خود را اینگونه توجیه کرده  که در مرز ماهیرود کمرگ مستقر است.

ناخوشایند بودن کلمه بازارچه برای افغان‌ها

خاشی عنوان کرد: افغانستانی‌ها از کلمه بازارچه خوششان نمی‌آید دلیل آنها این است که بازارچه یک تأسیس داخلی از سوی کشور ایران است و یک محل تجاری رسمی بین المللی نیست و چون تصورشان این است که بازارچه تأسیس داخل ایران است ایرانی ها برایش قانون و برنامه داشته و درصورتی که در افغانستان اینگونه چیزی در قوانین آنها تعریف نشده است.

وی ادامه داد: دومین دلیلی که افغانها تمایل به بستن بازارچه ماهیرود ندارند وجود کنوانسیونی است به نام کیوتو در خصوص تسهیل و ساده‌سازی امور تجاری در مرزهای مشترک کشورها که در آن کنوانسیون نیز به صراحت آورده شده که در مرزهای مشترک، گمرکات باید با توافق دو کشور فعال باشد وقتی یک کشور راضی نیست عملا نمی‌توان فعالیت تجاری داشت.

مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی گفت: اگر ما در یکی از سه بازارچه هایی که از طرف دولت افغانستان بسته شده است به صورت یکطرفه فعالیت داشته باشیم به ما اتهام قاجاق دولتی زده و می‌گویند ما به ایران گفته ایم که اینجا را  قبول نداریم اما ایرانی ها می‌خواهند به زور از این طریق کالا وارد افغانستان کنند؛ دلیل قبول نداشتن آنها نیز نداشتن گمرک رسمی از سوی دولت افغانستان است که در بازارچه ها در مقابل گمرک ایران مستقر شود به این خاطر نمی‌پذیرند و در کنوانسیون نیز این موضوع به صراحت عنوان شده است و همه کشورهایی که عضو سازمان ملل هستند عضو کنوانسیون نیز باید باشند.

فعال بودن بازارچه‌های مرزی به نفع کشور افغانستان است

خاشی اظهار کرد: اگر بازارچه های مرزی در خراسان جنوبی فعال باشد و صادرات و واردات از این بازارچه ها صورت گیرد به نفع دولت افغانستان نیز است و این منفعت فقط شامل حال ایران نمی‌شود.

وی خاطرنشان کرد: اخیرا با نماینده دولت فراه که سفری به خراسان جنوبی داشت درباره بازگشایی مجدد بازارچه های مرزی خراسان جنوبی صحبت شد و درخواست داشتیم که برای بازگشایی بازارچه ها و انجام مبادلات تجاری همکاری داشته باشیم اما تاکنون پاسخی از سوی دولت افغانستان دریافت نکرده ایم.

مدیرکل گمرکات خراسان جنوبی گفت: رایزنی و صحبت برای بازگشایی بازارچه‌های مرزی در کشور به مسئولان خراسان جنوبی محدود نمی‌شود و این یک موضوعی است که باید در سطح کشور انجام شود و بر این اساس از سوی مسئولان مربوطه در سطح کشور و مسئولان خراسان جنوبی اقدامات لازم صورت گرفته است اما هنوز به نتیجه ای نرسیده ایم دلیل اینکه تاکنون به نتیجه نرسیده ایم همین قانونی است که در دولت افغانستان وجود دارد که بازارچه ها را به رسمیت نمی‌شناسد.

خاشی گفت: بر اساس مقررات داخلی کشور افغانستان و آنچه که خودشان گفته اند قانونی که در مجلس آنها به تصویب رسیده است به این صورت بوده که کشور افغانستان در هر استان مرزی در هر کشوری که باشد باید گمرک رسمی داشته باشد چراکه آنها اصلا کلمه بازارچه را قبول نداشته و اعتقاد دارند که از بازارچه کالاهای نامرغوب وارد کشور افغانستان می‌کند در صورتی که اینگونه نیست؛ چون گمرک در این بازارچه ها مستقر است همه تشریفات گمرکی به شکل کامل مانند گمرک رسمی در بازارچه ها انجام می‌شود.

وی اظهار کرد: گمرک یک سازمان بین المللی است و پیشینه تاریخی دارد قبل از اینکه سازمان رسمی در ایران فعالیت کند گمرک سازمان پویایی بوده است.

سابقه بیش از 90 ساله گمرک یزدان

مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی با اشاره به قدمت گمرک در بازارچه یزدان، عنوان کرد: جایی که بازارچه یزدان است از حدود سال 1302 ساختمانی به نام گمرک در آن منطقه ساخته شده و هنوز آن ساختمان وجود دارد علاوه بر این در شهر درح سربیشه نیز ساختمانی به عنوان گمرک ساخته شده و هم اکنون نیز وجود دارد که پیگیر هستیم با همکاری میراث فرهنگی صنایع دستی و گردشگری خراسان جنوبی آن ساختمان را به عنوان یک ابنیه تاریخی بازسازی کنیم و این یعنی گمرک درح که بحث تجارت با افغانستان را داشته است از گمرک های قدیمی کشور است.

تفاوت بازارچه با گمرک

خاشی با بیان اینکه تفاوت بازارچه با گمرک بسیار زیاد است، گفت: بازارچه یک تأسیس داخلی است و در قانون ساماندهی مبادلات مرزی گفته شده است که بازارچه جایی است که مردم مرزنشینی که در شعاع 30 کیلومتری مرز زندگی می‌کنند یک منبع درآمدی داشته باشند و به صورت پیله‌وری یکسری کالاهایی را در بازارچه بفروشند و برای خود درآمدی کسب کنند.

وی بیان کرد: پس از مدتی با بررسی‌های به وجود آمده در سال 1389 به این نتیجه رسیدند که در استان‌های مرزی خراسان جنوبی و سیستان و بلوچستان که تراکم جمعیت بسیار زیاد است این فاصله را تا شعاع 50 کیلومتری از مرز افزایش دهند؛ شرط مرزنشین بودن و پیله‌وری، سکونت داشتن در مرز است اما الان در بازارچه ماهیرود به جز کارگرانی که در آنجا زحمت می‌کشند که ساکن محل هستند مابقی تجار کشور هستند که از مزایای مرزنشینی استفاده می‌کنند.

مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی گفت: در حال حاضر از همه استان‌های ایران از طریق بازارچه ماهیرود خروجی کالا داریم.

خاشی در توضیح کامل بازارچه مرزی ماهیرود، گفت: در منطقه مرزی ماهیرود یک پایانه، یک بازارچه و یک منطقه ویژه اقتصادی فعال است و هر سه اینها در کنار یکدیگر با شرح وظایف جدا و مختص به خود فعالیت دارند و فاصله بین آنها فقط به اندازه یک دیوار است.

وی عنوان کرد: شرح وظیفه بازارچه خدمات پیله وری بر مبنای مقررات قانون ساماندهی مبادلات مرزی است.

مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی گفت: منطقه ویژه اقتصادی مقررات خاص خود را دارد و شرایط آن مانند گمرک رسمی است؛ در واقع منطقه ویژه اقتصادی یک گمرک رسمی است و در حقیقت اکنون در مرز ماهیرود دو گمرک رسمی و یک بازارچه فعال است.

خاشی اظهار کرد: از پایانه ماهیرود معمولا فقط مشتقات نفتی خارج می‌شود و معمولا در روز تا 150 تانکر از این پایانه خارج می‌شود که گاهی اوقات این تعداد به 250 تانکر نیز می‌رسد.

وی خاطرنشان کرد: از بازارچه و منطقه ویژه اقتصادی همه نوع کالایی خارج می‌شود اما از طریق بازارچه به تنهایی همه نوع کالا خارج نمی‌شود چراکه بازارچه شرح وظایف خاص خود یعنی همان پیله‌وری را دارد اما در سالهای گذشته برای اینکه هزینه کمتری از طریق رانندگان پرداخت شود کامیون های افغانستان وارد بازارچه شده و در همان بازارچه نیز مبادله تَن به تَن کالا انجام می‌شد.

مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی ادامه داد: اما اکنون با بازشدن منطقه ویژه اقتصادی این اختیار در بازارچه عملا از بین رفته است و بازارچه باید به شرح وظیفه ذاتی خودش یعنی همان قانون سازماندهی مبادلات مرزی که عبارتند از ارائه خدمات پیله‌وری به مرزنشینان به شعاع 50 کیلومتری در خراسان جنوبی و سیستان و بلوچستان برگردد.

خاشی بیان کرد: بازارچه مرزی ماهیرود مقررات خاص خود را داشته و دارای مزیت‌هایی نسبت به پایانه است؛ در پایانه هر کسی که وارد می‌شود باید از کشور خارج شود، پروانه خروج موقت بگیرد، عوراض خروج از کشور به کشورهای افغانستان و ایران پرداخت کند و علاوه بر این به کشور افغانستان باید عوارض خاک نیز پرداخت کند.

وی اظهار کرد: اما مزیت منطقه ویژه این است که هر کامیونی که وارد پایانه شود می‌تواند وارد منطقه ویژه اقتصادی شده و در همان مکان کالای خود را به کامیون افغانستان تحویل دهد در حقیقت در منطقه ویژه اقتصادی مبادله تَن به تَن انجام می‌شود و به این طریق کامیونی از کشور خارج نمی‌شود و رانندگان هزینه های مضاعف را پرداخت نمی‌کنند.

جانمایی نامناسب مرز ماهیرود

مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی گفت: یک اشکال کلی در جانمایی مرز ماهیرود و در واقع بازارچه مرزی این منطقه وجود دارد که این مکان در نقطه اوج بادها است و همیشه در این منطقه شاهد بادهای شدید و گرد و خاک هستیم و جابجایی این منطقه امکان ندارد چرا که در این منطقه بیش از 50 میلیارد تومان هزینه دولتی و خصوصی صرف شده است.

خاشی یادآور شد: منطقه ویژه اقتصادی در مرز ماهیرود متعلق به بخش خصوصی است که این، قطعه منفصله (به مساحت 100 هکتار) منطقه ویژه اقتصادی بیرجند است و این موضوع در مصوبه آن در مجلس نیز قید شده است.

مرز ماهیرود یک مرز رسمی بین‌المللی است

وی اظهار کرد: مرز ماهیرود یک مرز رسمی بین المللی است و مزیت‌های آن مربوط به همه کشور است و فقط مختص خراسان جنوبی و شهرستان سربیشه نیست اما اینکه اغلب کارگرانی که در بازارچه فعالیت دارند بومی شهرستان سربیشه و خراسان جنوبی هستند یکی از مزیت هایی است که شامل حال خراسان جنوبی شده است.

خاشی با بیان این‌که در مرز ماهیرود دارای مشکلاتی هستیم، بیان کرد: یکی از مشکلات بازارچه مرزی ماهیرود ضعف در زیرساخت‌ها و کمبود نیروی انسانی دستگاه‌های مورد نیاز در مرز ماهیرود است.

وی  عنوان کرد: کمبود پرسنل برای گمرک که متولی اصلی است از جمله مشکلات مهم در مرز ماهیرود است؛ اصل مسئولیت در مرز در حوزه تجارت بر عهده گمرک و حوزه تأمین امنیت بر عهده مرزبانی است.

نبود سیستم اطفای حریق مناسب در بازارچه ماهیرود

مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی با اشاره به آتش سوزی هفته گذشته در مرز ماهیرود، خاطرنشان کرد: از دیگر مشکلات در این بازارچه نداشتن سیستم اطفای حریق مناسب است که در حال حاضر دو دستگاه خودروی کوچک آتش نشانی در این بازارچه وجود دارد که یک خودرو را گمرک و دیگری را سازمان بازارچه‌ها خریداری کرده و این دو دستگاه خودرو آتش نشانی برای کل منطقه ویژه اقتصادی، پایانه و بازارچه ماهیرود حتی گاهی اگر در روستاهای اطراف اتفاقی بیفتد مورد استفاده قرار می‌گیرد.

خاشی گفت: عمده زحمات مرز بر دوش گمرک و مرزبانی است که مرزبانی به صورت شبانه روزی در مرز مستقر است و گمرک از صبح تا شب در مرز خدمات می‌دهد.

وی اظهار کرد: در سال گذشته کل خروجی از مرز ماهیرود 896 میلیون دلار بوده است.

خروج بیش از 190 میلیون دلار کالای صادراتی از طریق مرز ماهیرود

مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی با اشاره به گزارش عملکرد سه ماهه ابتدایی سال 1397 گمرکات خراسان جنوبی در حوزه های مختلف، بیان کرد: کل کالای صادراتی خروجی از طریق گمرکات استان در سه ماه اول سال 97 از نظر ارزشی، 196 میلیون و 531 هزار و 534 دلار و از نظر وزن 908 هزار و 239 تن بوده است که نسبت به مدت مشابه در سال گذشته از نظر ارزش 4 درصد افزایش و از نظر وزن 8 درصد کاهش داشته است.

خاشی عنوان کرد: از این مقدار کالای صادراتی، از طریق صادرات قطعی از گمرکات بیرجند، ماهیرود و گمرک مستقر در بازارچه مرزی ماهیرود به اینگونه بوده که از این طریق از ابتدای سال جاری تعداد 996 فقره اظهارنامه صادراتی به ارزش 42 میلیون و 109 هزار دلار به وزن بیش از 350 هزار و 52 تن تشکیل شده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل از نظر تعداد اظهارنامه 35 درصد، از نظر ارزش 12 درصد و از نظر وزن 2 درصد کاهش را نشان می‌دهد.

وی اظهار کرد: عمده اقلام صادرات قطعی گمرک استان در این مدت شامل سیمان، خوراک کامل طیور، کاشی و سرامیک، گازوئیل، هیدروکربن سبک، صیفی جات، هیدروکربن سبک حاصل از بازیافت خاک های مستعمل رنگ بر، روغن سوخت تقطیری، هیدروکربن سنگین و نمک بوده که عمده این اقلام به کشورهای افغانستان، عراق، پاکستان و ارمنستان صادر شده است.

مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی با اشاره به صادرت ماده 116 کالاهای اظهار شده در سایر گمرکات کشور، خروجی از گمرک ماهیرود و گمرک مستقر در بازارچه های مرزی استان، گفت: تعداد پروانه ارائه شده 3 هزار و 641 فقره به ارزش 154 میلیون و 531 هزار و 425 دلار به وزن بیش از 558 هزار و 187 تن بوده که نسبت به مدت مشابه در سال گذشته از نظر تعداد پروانه 6 درصد، از نظر ارزش 9 درصد افزایش و از نظر وزن 11 درصد کاهش را نشان می‌دهد.

خاشی عنوان کرد: عمده اقلام خروجی موضوع 116 شامل جوجه، کاشی یا سرامیک، شیشه، میلگرد، سیمان و موارد دیگر بوده است.

وی با اشاره به واردات قطعی بیان کرد: از ابتدای امسال تعداد 18 فقره اظهارنامه وادراتی به ارزش 2 میلیون و 931 هزار و 820 دلار به وزن یک هزار و 136 تن تشکیل شده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل از نظر تعداد پروانه 260 درصد، از نظر ارزش 755 درصد و از نظر وزن 206 درصد افزایش را نشان می‌دهد.

مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی عنوان کرد: عمده اقلام وارداتی به استان را دستگاه دمنده گاز موجود در تونل های زغال سنگ، برنج، تجهیزات مربوط به سیستم زهکشی گاز متان، تری فسفات سدیم، تخم اسپند، شاهدانه بو داده و گاو تشکیل می‌دهد و این اقلام از کشور پاکستان، لهستان، چین و افغانستان وارد شده است.

تشکیل 36 فقره اظهارنامه صادراتی

خاشی با اشاره به امانات پستی اظهار کرد: از ابتدای سال جاری تعداد 36 فقره اظهارنامه صادراتی به ارزش یک هزار و 360 دلار به وزن 143 کیلوگرم تشکیل شده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل از نظر تعداد اظهارنامه 57 درصد، از نظر ارزش 64 درصد و از نظر وزن 57 درصد افزایش را نشان می‌دهد که عمده کالای صادر شده شامل از خشکبار، البسه، زعفران، شیرینی، کیف و موارد دیگر بوده همچنین از ابتدای امسال اظهارنامه واردات امانات پستی نداشته ایم و کشور مقصد صادرات امانات پستی آلمان، انگلستان، آمریکا، هندوستان و استرالیا بوده است.

وی گفت: خدمات مسافری انجام شده از ابتدای امسال به 4 هزار و 428 نفر مسافر ورودی و 4 هزار و 617 نفر مسافر خروجی از فرودگاه بین المللی بیرجند رسیده است و در گمرک ماهیرود نیز خدمات گمرکی ارائه و تشریفات مسافری امور گمرکی انجام شده است که تعداد یک هزار و 437 نفر مسافر ورودی و یک هزار و 292 نفر مسافر خروجی از فرودگاه بین المللی بیرجند بوده اند که نسبت به مدت مشابه سال قبل مسافرین ورودی 31 درصد و مسافرین خروجی 33 درصد کاهش داشته است.

مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی با اشاره به خدمات مسافری، گفت: همچنین تعداد 2 هزار و 991 نفر مسافر ورودی و 3 هزار و 325 نفر مسافر خروجی از گمرک ماهیرود بوده اند که نسبت به مدت مشابه سال قبل مسافرین ورودی 21 درصد کاهش و مسافرین خروجی 10 درصد افزایش داشته است.

ترانزیت 48 کامیون از مرز ماهیرود به افغانستان

وی اظهار کرد: در مورد ترانزیت در سه ماهه نخست سال جاری تعداد 48 کامیون به وزن یک میلیون و 86 هزار و 242 کیلوگرم شامل گوشت مرغ منجمد، روغن موتور، سپر مستعمل و تایر و رینگ مستعمل خودرو و بونکر حمل، گاز مایع، تخم مرغ خوراکی، پارچه و فورفوروال اکستراکت از کشور برزیل، ترکیه، عراق، امارات متحده عربی، جمهوری آذربایجان و چین از طریق گمرک ماهیرود به کشور افغانستان ترانزیت شده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل از نظر تعداد کامیون 64 درصد و از نظر وزن 74 درصد کاهش داشته است.

مدیر کل گمرکات خراسان جنوبی در پایان با بیان این‌که بازگشایی سه بازارچه مرزی استان که در حال حاضر بسته است، موضوعی در سطح کشور است، تصریح کرد: ما همه تلاش و پیگیری‌های خود را برای بازگشایی مجدد و تبادل مالی با کشور افغانستان داشته و داریم چراکه بازگشایی مجدد این بازارچه‌ها علاوه بر این‌که به نفع کشور ایران است به نفع کشور همسایه ما یعنی افغانستان نیز است و کشور ایران و خراسان جنوبی نمی‌خواهد که کشور افغانستان دچار مشکلات مالی باشد.

خاشی یادآور شد: بسته‌شدن سه بازارچه مرزی خراسان جنوبی به دلیل قوانین داخلی کشور افغانستان است و ما همه سعی خود را برای توجیه کشور افغانستان از اینکه بازارچه‌ها نیز زیر نظر گمرک رسمی فعالیت دارند و کالای نامرغوب وارد نمی‌کنند را داشته و ادامه خواهیم داد.

انتهای پیام/

• برچسب ها
• #
• #
• #
• #
• #