رئیس شورای شهر نیر:
احداث جاده نیر به ده‌بالا مسافت نیر تا یزد را 30 کیلومتر کاهش می‌‌دهد
رئیس شورای شهر نیر گفت: از انتهای آسفالت محدوده نیر تا ابتدای آسفالت ده بالا کمتر از 10 کیلومتر و حدود 9 ونیم کیلومتر مسافت دارد که نیازی به هیچگونه آزادسازی ندارد چراکه قبلا این مسیر وجود داشته است.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ رئیس شورای شهر نیر در گفتگو با خبرنگار یزدرسا، اظهار داشت: احداث جاده نیر به ده بالا مسافت این منطقه تا مرکز استان یزد حدود 30 کیلومتر کاهش می دهد یعنی اگر الان فاصله نیر تا مرکز استان حدود 90 کیلومتر است با احداث این جاده فاصله به 60 کیلومتر کاهش خواهد یافت.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, رئیس شورای شهر نیر در گفتگو با خبرنگار یزدرسا، اظهار داشت: , یزدرسا, احداث جاده نیر به ده بالا مسافت این منطقه تا مرکز استان یزد حدود 30 کیلومتر کاهش می دهد یعنی اگر الان فاصله نیر تا مرکز استان حدود 90 کیلومتر است با احداث این جاده فاصله به 60 کیلومتر کاهش خواهد یافت.,مرتضی دهقان نیری، افزود: جدای از این موضوع، این مسیر می تواند به عنوان یک مسیر گردشگری کامل و یکطرفه ایجاد شود بدین گونه که گردشگرانی که ده بالا را به عنوان مقصد خود انتخاب می کنند می توانند از این مسیر به سمت کنج کوه و مهریز رفته یا مسیر سانیج را برای برگشت انتخاب کنند که هر دو این مسیر ها ییلاقی و خوش و آب هوا و به عنوان یک مناطق گردشگری استان محسوب می شود.
, مرتضی دهقان نیری، افزود: جدای از این موضوع، این مسیر می تواند به عنوان یک مسیر گردشگری کامل و یکطرفه ایجاد شود بدین گونه که گردشگرانی که ده بالا را به عنوان مقصد خود انتخاب می کنند می توانند از این مسیر به سمت کنج کوه و مهریز رفته یا مسیر سانیج را برای برگشت انتخاب کنند که هر دو این مسیر ها ییلاقی و خوش و آب هوا و به عنوان یک مناطق گردشگری استان محسوب می شود.,وی تصریح کرد: از انتهای آسفالت محدوده نیر تا ابتدای آسفالت ده بالا کمتر از 10 کیلومتر و حدود 9 ونیم کیلومتر مسافت دارد که نیازی به هیچگونه آزادسازی ندارد چراکه قبلا این مسیر وجود داشته است.
, وی تصریح کرد: از انتهای آسفالت محدوده نیر تا ابتدای آسفالت ده بالا کمتر از 10 کیلومتر و حدود 9 ونیم کیلومتر مسافت دارد که نیازی به هیچگونه آزادسازی ندارد چراکه قبلا این مسیر وجود داشته است.,وی با بیان اینکه ما پیگیر این موضوع هستیم تا این مسیر زیرسازی و آسفالت شود، اذعان داشت: مشکلی که برخی مسئولان وارد می کنند این است که این منطقه شکار ممنوع و متعلق به منابع طبیعی و حفاظت محیط زیست است و نمی توان در آن تصرف کرد، در حالی که این مسیر قبلاً وجود داشته و جاده جدیدی احداث نمی شود.
, وی با بیان اینکه ما پیگیر این موضوع هستیم تا این مسیر زیرسازی و آسفالت شود، اذعان داشت: مشکلی که برخی مسئولان وارد می کنند این است که این منطقه شکار ممنوع و متعلق به منابع طبیعی و حفاظت محیط زیست است و نمی توان در آن تصرف کرد، در حالی که این مسیر قبلاً وجود داشته و جاده جدیدی احداث نمی شود.,وی اذعان داشت: هزینه دقیق احداث این جاده برآورد نشده است اما پیش بینی میی شود حدود 6 تا 7 میلیارد هزینه داشته باشد البته رایزنی هایی را با مسئولان داشته ایم و جلسه ای در هفته جاری با این موضوع برگزار خواهد شد که امیدواریم به نتیجه قابل قبولی منتهی شود.
, وی اذعان داشت: هزینه دقیق احداث این جاده برآورد نشده است اما پیش بینی میی شود حدود 6 تا 7 میلیارد هزینه داشته باشد البته رایزنی هایی را با مسئولان داشته ایم و جلسه ای در هفته جاری با این موضوع برگزار خواهد شد که امیدواریم به نتیجه قابل قبولی منتهی شود.,انتهای پیام/م*
, انتهای پیام/م* ]
ارسال دیدگاه