یک طرح و چند سوال؛

• دوشنبه ۰۴ شهریور ۱۳۹۸ ۱۲:۵۸
• کد خبر : 1515910

• اخبار
• سایر رسانه ها

از ابتدای هفته جاری طرح ترافیک زوج و فرد بعد از اجرای نه چندان موفق در اسفند ماه سال ۹۷ مجددا در محدوده مرکزی شهر تبریز عملیاتی شد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از تبریز بیدار، از ابتدای هفته جاری طرح ترافیک زوج و فرد بعد از اجرای نه چندان موفق در اسفندماه سال ۹۷ مجددا در محدوده مرکزی شهر تبریز عملیاتی شد.

این طرح که با تصمیم شورای ترافیک استان به منظور کاهش تراکم خودرویی و ترافیک سنگین در حال اجرا است و مسیرهای چایکنار و پل قاری تا سه راهی خاقانی، خاقانی به طرف میدان ساعت، میدان ساعت به طرف مصلی، شریعتی، چهارراه شریعتی و باغ گلستان به طرف فلسطین و از سمت شمال مجددا به چایکنار را شامل می شود.

هیچ استثنایی وجود ندارد

به گفته مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تبریز هیچ استثنایی برای ورود غیر مجاز خودروها به طرح وجود ندارد و ساعات اجرای طرح از ۱۰:۳۰ تا ۱۴ و از ۱۷ تا ۱۹:۳۰ است.

آدی بیگ در این خصوص می گوید: با اجرای چنین طرح هایی، می توان تصمیمات مدیریت شهری را در راستای رفاه حال و برطرف سازی نیازهای شهروندان ارزیابی کرد.

بهروز مهدوی فرماندار تبریز در خصوص جزئیات این طرح به تبریزبیدار می گوید: طرح زوج و فرد از دوم شهریور تا ۱۵ مهر بصورت ارشادی بوده و سپس عملیاتی شده و در هسته مرکزی شهر بصورت قطعی اجرا خواهد شد.

وی با اشاره به تجهیز مسیرها به دوربین ها و تابلوهای راهنمایی هشدار دهنده گفت: امیدواریم با اجرای این طرح، ترافیک سنگین هسته مرکزی شهر حل شود.

به گفته مهدوی اجرای این طرح در کاهش آلودگی هوا در هسته مرکزی شهر نیز موثر خواهد بود.

البته مهدوی دلیل نیز کاهش آلودگی محسوس هوا در تبریز را استفاده از بنزین یورو ۵ عنوان می کند.

سهم طرح از کاهش آلودگی هوا چقدر است؟

وی تاکید می کند: ما اگر در روز هایی زوج یا فرد وسیله شخصی خود را در خانه نگهداریم و از وسایل نقلیه عمومی استفاده شود، هم برای خانواده به صرفه خواهد بود و هم به نفع هوای شهر است. حتی در کشورهای پیشرفته نیز در هسته مرکزی شهرها به صورت تک سرنشین از وسیله نقلیه شخصی استفاده نمی کنند و البته هرطور هم حساب کنیم، هزینه وسیله شخصی بیشتر از تاکسی و هر وسیله نقلیه عمومی است. بر اساس برآورد ما نرخ کرایه تاکسی در تبریز ارزان تر از سایر کلانشهرها است.

فرماندار تبریز عدم مصرف بی رویه بنزین در اثر اجرای طرح زوج و فرد را از دیگر محاسن آن برشمرد و می افزاید: بنزین جزو سرمایه ملی ما است و قطعا به نفع منافع ملی ما نیز خواهد بود. قطعا این طرح می تواند منجر به عدالت اجتماعی شود.

فرماندار تبریز در پاسخ به سوال خبرنگار ما در خصوص معایب احتمالی این طرح می گوید: اگر مردم رعایت کنند همه این طرح پر از محاسن است و معایبی در آن نمی بینم.

وی با اشاره به وجود تردد پرشمار در هسته مرکزی شهر می گوید: چون اکنون خربد های مردم از مرکز شهر انجام می شود و همچنین اغلب پزشکان نیز در این منطقه مستقر هستند، مردم اذیت می شدند و اگر همگی محدودیت های این طرح را رعایت کنند، آرامش روحی و روانی را بدنبال خواهد داشت و مردم نیز به موقع به مقصد می رسند.

مهدوی یادآور می شود: تردد وسایل نقلیه عمومی مانند اتوبوس و تاکسی در محدوده طرح منعی ندارد.

عضو کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تبریز نیز در گفتگو با تبریزبیدار می گوید: در کشورهای توسعه یافته شهرها هوشمند است یعنی تعداد تراکم خودرو بر اساس زیادی و کم و فرسودگی خودروها در مناطق مختلف شهر ارزیابی می شود.

سعید نیکوخصلت می افزاید: بررسی های این چنینی باعث می شود آمار دقیقی در دست مسئولان ذیربط باشد تا برای آینده شهر برنامه هایی اتخاذ نمایند.

وی با بیان اینکه طرح ترافیک زوج و فرد دارای معایب و مزایای است، می گوید: این طرح، موقتی است و باید یک برنامه و طرح اساسی در نظر گرفته شود.

نیکو خصلت در خصوص مزایای طرح اظهار می کند: از لحاظ علمی هر چقدر مرکز شهر عاری از اتومبیل باشد و تردد با وسایل عمومی باشد، برند و توسعه شهر افزایش می یابد.

وی همچنین در مورد معایب آن بیان می کند: برخی افراد ثروتمندی هستند که با تهیه دو خودرو با پلاک های زوج و فرد در سطح شهر حضور تردد می کنند و این طرح تاثیری در آنها ندارد.

عضو کمیسیون محیط زیست شورای اسلامی شهر تبریز در خصوص تاثیر این طرح بر کاهش آلودگی هوا می گوید: باید سازمان هواشناسی استان ارزیابی های لازم را در این مورد انجام دهد و پس از آن بتوان اظهار نظر کرد.

وی تصریح می کند: هر چقدر ترافیک در مرکز شهر روان باشد، آلودگی هوا کاهش پیدا می کند و در نشاط شهروندان تاثیر دارد.

اما محمدباقر بهشتی دیگر عضو شورای شهر تبریز سوالات خبرنگار ما در خصوص مزایا و معایب طرح را بدلیل عدم تصویب آن در شورای شهر و بی اطلاعی از جزئیات بی پاسخ گذاشت.

همچنین معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان شرقی با تاکید بر حیاتی بودن مدیریت ترافیکی محدوده مرکزی تبریز، وجود مشکلات و برخی کمبودهای زیرساختی را بهانه مناسبی برای عدم اجرای آن نمی داند.

جواد رحمتی تاکید می کند: با حل مشکل تعداد کم دوربین‌های هوشمند و کمبود تجهیزات می‌توانیم این طرح را در تبریز هم اجرا کنیم. البته برخی ملاحظات اجتماعی هم در روند اجرای این طرح وجود دارد.

وی با اشاره به احتمال نارضایتی برخی شهروندان از اجرای طرح، بر ماموریت فرمانداری تبریز در زمینه اجرای پیوست‌های فرهنگی و اجتماعی تاکید می‌کند و می گوید: در این زمینه فرمانداری تبریز به صورت جدی در کنار شورای ترافیک استان خواهد بود تا مسائل حاشیه‌ای به حداقل برسد.

روزهای پایانی سال ۹۷ بود که جهت کنترل ترافیک محدوده مرکزی تبریز طرح زوج و فرد خودروها در تبریز مطرح شد اما اجرای آن چند روز بیشتر دوام نیاورد و بعدها از آن بعنوان طرح آزمایشی یاد شد.

انتهای پیام/ 

• برچسب ها
• #
• #
• #