معابر زابل در سیطره کامیون های سنگین

نبود کمربندی در زابل باعث شده تا عبور و مرور خودروهای سنگین در داخل شهر افزایش پیدا کند و این مساله نارضایتی ساکنان این منطقه از کشور را به دنبال داشته است.

[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از عصرهامون، در حالی شهرستان زابل در زمره قدیمی ترین سکونت گاه های مردم در سیستان و بلوچستان و حتی کشور به شمار می رود که علیرغم تمدن کهنی همچنان فاقد معابری استاندارد و آسفالتی با کیفیت است.

با نگاهی به نقشه جغرافیایی ایران، شهری را در جنوب شرق آن می بینیم که در گذشته هایی نه چندان دور منطقه ای با تپه هایی سبز و آباد بوده و قسمتی از آن در مسیر رودخانه هیرمند قرار داشته که با گذر زمان با کم شدن آب رودخانه هیرمند؛ بر وسعت خشکی های اطراف آن افزوده شد و با اتصال این منطقه به روستای حسین آباد، آبادی بزرگی شکل گرفت که بعدها تأسیس پادگان نظامی بر اهمیت آن افزود. در سال 1314 هجری شمسی بر طبق مصوبه هیئت وزیران، آن آبادی را زابل نامگذاری کردند و در سال 1316 خورشیدی به عنوان مرکز سیستان تعیین شد.

با این وجود بسیاری از خیابان های این شهرستان بر اساس نقشه بندی 40 سال قبل بنا شده و با توجه به افزایش جمعیت و رشد چشمگیر وسایل نقلیه هنوز اصلاح خیابان ها در این شهر صورت نگرفته است.

یکی از پر رفت و آمد ترین خیابان های مرکز این شهرستان مسیر چهار راه پادگان به سمت شهرستان نیمروز است که عمدتا مسیر اصلی تردد خودروهای سنگین به بیرون شهر نیز به شمار می رود از سوی دیگر وجود معادن شن و قرار گرفتن این خیابان در ورودی شهر باعث شده تا تردد بیش از اندازه خودرو های سنگین از این خیابان صورت گیرد که عمدتا باعث ترافیک، و ایجاد راه بندان برای سایر خودروها نیز می شود.

در همین راستا شماری از شهروندان در گفت وگو با خبرنگار ما گفتند: از آنجایی که خیابان نامبرده به دانشگاه زابل سایت قدیم نیز راه دارد روزانه شاهد عبور و مرور اتوبوس های سرویس دانشجویان هستم، همچنین در زمان تعطیلی مدارس شلوغی و ترافیک چهار راه پادگان به اوج خود رسیده و باعث می شود رانندگان ساعت ها در این ترافیک گرفتار شوند.

به گفته اهالی، با توجه به نزدیک بودن ایام عید نوروز و ورود مسافران به این شهرستان باید چاره ای در خصوص تردد خودرو های سنگین صورت گیرد.

موسی خمری، شهردار شهرستان زابل نیز در گفت و گو با خبرنگار ما با بیان اینکه خودرو های سنگین باعث خسارت به آسفالت خیابان ها شده اند، گفت: این مسیر فاقد کمربندی است و یکی از مشکلات عدیده در افزایش تردد خودرو های سنگین از این مسیر عدم وجود مسیر جایگزین می باشد.

وی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه محدودیت ترافیکی زیر نظر شورای ترافیک اعمال می شود شهرداری به تنهایی نمی تواند برای خودروهای سنگین محدودیت ترافیکی در نظر بگیرد.

شهردار شهرستان زابل بیان کرد: با توجه به اینکه مسیر جایگزینی برای خروجی شهر وجود ندارد عملا محدود کردن تردد خودروهای سنگین امکان پذیر نیست.

خمری با اشاره به برنامه های ویژه برای زیبا سازی شهر در ایام نوروز گفت: در سال جاری با توجه به ورود مسافران به منطقه سیستان، زیبا سازی شهر از چند روز آینده آغاز خواهد شد.

انتهای پیام/