نگاهی به اهمیت کریدور ارتباطی برای اتصال مناطق تجاری در کشور؛

• چهارشنبه ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱ ۱۰:۲۴
• کد خبر : 1839637

• اخبار
• سایر رسانه ها

کریدور بزرگراهی غرب کشور فرصت مناسبی برای توسعه آذربایجان‌غربی بوده و تکمیل این کریدور بزرگراهی به عنوان یکی از الزامات ارتقای شاخص‌های توسعه‌ای به شمار می‌رود.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از اروم نیوز، آذربایجان غربی به عنوان شمال غربی ترین استان ایران، علی رغم ظرفیت های موجود از زیرساخت های مناسبی برخوردار نیست.

وجود مرز مشترک با سه کشور، شاخص های بی نظیر صنعتی و کشاورزی، وجود منابع آبی، ظرفیت گردشگری و تاریخی از جمله مواردی هستند که در کمتر استانی در کشور وجود دارند.

در کنار این ظرفیت ها، محورهای مواصلاتی و ارتباطی از اصلی ترین محورهای توسعه به شمار می ورد و لذا توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل و توجه به جاده و محورهای ارتباطی از اهمیت به سزایی برخوردار است بویژه در آذربایجان غربی که به لحاظ قرارگرفتن به عنوان دروازه توسعه تجارت با اروپا در این حوزه نیازمند توجه ویژه است.

کریدور بزرگراهی غرب کشور به طول یک‌ هزار و ۵٣٠ کیلومتر، مرز بازرگان در آذربایجان غربی را به بندر امام خمینی (ره) در خوزستان متصل می‌کند و ۳۵ درصد این شبکه حمل‌ و نقل جاده‌ای به طول ۵۴۷ کیلومتر در این استان احداث می‌شود که از بوکان تا مرز بازرگان در آذربایجان غربی چندین شهرستان را در بر می گیرد.

تکمیل این کریدور بزرگراهی به عنوان یکی از الزامات ارتقای شاخص های توسعه ای، در دستور کار مسئولان استانی قرار داشته و برای احداث و تکمیل آن تلاش می کنند.

تکمیل کریدور بزرگراهی شمال‌غرب کشور در دستور کار دولت قرار دارد

در این زمینه استاندار آذربایجان غربی با بیان اینکه تکمیل کریدور بزرگراهی شمال‌غرب کشور در دستور کار دولت قرار دارد، می گوید: بهره برداری کامل از این کریدور و ایجاد ارتباط بین قفقاز جنوبی با بندر امام یکی از اولویت های دولت سیزدهم است که تاثیرگذاری ویژه ای در ارتقای شاخص های توسعه ای دارد.

محمدصادق معتمدیان می افزاید: با توجه به شرایط کنونی، توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در این استان یکی از کارآمدترین راهکارهای برون رفت از چالش‌های اقتصادی به شمار می‌رود.

وی گفت: موقعیت ممتاز آذربایجان‌غربی، اهمیت ساخت و توسعه جاده‌های استاندارد را دوچندان کرده و تأمین اعتبار لازم برای تکمیل کریدور بزرگراهی غرب کشور را در اولویت برنامه‌های کاری قرار داده‌ایم.

معتمدیان هم چنین توسعه محورهای ترانزیتی با رعایت کیفیت و استانداردهای تعیین شده را یکی از اهداف عدالت‌محور دولت مردمی برشمرد و تصریح کرد: با به کارگیری صحیح و مطلوب منابع و ظرفیت‌های موجود می‌توان در تامین زیرساخت‌های حمل‌ونقل گام‌های بزرگی برداشت.

کریدور بزرگراهی غرب کشور فرصتی برای توسعه آذربایجان‌غربی

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی آذربایجان‌غربی نیز در این زمینه گفت: احیای جاده ابریشم و بهسازی و مناسب‌سازی مسیرهای ارتباطی در اولویت برنامه‌های کاری مجموعه راه وشهرسازی تعریف شده است.

محسن حمزه لو با بیان اینکه راه محور توسعه بوده و یکی از عوامل توسعه استان به شمار می‌رود، افزود: امسال با افزایش کارگاه‌های راهسازی تعریض و چهارخطه کردن محورهای مواصلاتی آذربایجان‌غربی سرعت می‌گیرد.

وی اظهار کرد: یک چهارم پایانه‌های مرزی در آذربایجان‌غربی قرار دارد و بهسازی مسیرهای منتهی به پایانه‌ها بسیار حائز اهمیت است.

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی تصریح کرد:در راستای توسعه خدمات‌رسانی ۳۰ کارگاه راهسازی در سطح آذربایجان‌غربی فعال است و در سفر ریاست جمهوری نیز سعی خواهیم کرد از این ظرفیت برای توسعه استان نهایت استفاده را بکنیم.

حمزه لو گفت: کریدور بزرگراهی غرب کشور فرصت مناسبی برای توسعه آذربایجان‌غربی به شمار می‌رود و در بخش توسعه این گذرگاه بین‌المللی فعالیت‌ها به صورت شبانه روزی جریان دارد و تاکنون بیش از ۳۸۰ کیلومتر را با ۷۵ درصد پوشش به اتمام رسیده است.

۵۳۱ از کریدور بزرگراهی غرب کشور زیر بار ترافیک

مجری پروژه بزرگراهی غرب کشور نیز در این زمینه  اظهار کرد: ٣۵ درصد از کریدور بزرگراهی غرب کشور به طول ۵٣١ کیلومتر زیر بار ترافیک رفته است.

غلامرضا خرمی که به مظور بازدید از محورهای مهاباد_میاندوآب و ترشکان_مهاباد به آذربایجان غربی سفر کرده بود، گفت: برای احداث این میزان از مسیر ارتباطی ١۵ هزار میلیارد ریال اعتبار هزینه شده است.

وی افزود: مجموع طول کریدور بزرگراهی غرب کشور یک هزار و ۴٨۵ کیلومتر است که ٢١٩ کیلومتر آن نیز در دست ساخت است.

مجری پروژه بزرگراهی غرب کشور گفت: مطالعات احداث ١۵١ کیلومتر از کریدور بزرگراهی غرب کشور و مناقصه این میزان در دست اقدام است.

خرمی درخصوص روند اجرای این طرح بزرگ راهسازی تصریح کرد: ظرفیت آذربایجان‌غربی با توجه به پتانسیل‌ها و ظرفیت‌ها در بخش کریدور بزرگراهی غرب کشور بسیار مناسب است و برنامه‌ریزی شده اقدامات درباره تخصیص اعتبار مورد نیاز شتاب بگیرد.

کریدور بزرگراهی غرب کشور، نقطه اتصال مناطق تجاری در کشور

معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نیز در این زمینه به خبرنگار ما گفت: کریدور بزرگراهی غرب کشور در آذربایجان غربی یکی از شریان‌های اصلی و نقطه اتصال ۲ منطقه پر تردد تجاری؛ پایانه مرزی بازرگان به بندر امام خمینی(ره) محسوب می‌شود.

محمدرضا کدخدازاده با اشاره به اهمیت تکمیل کریدور بزرگراهی شمال غرب کشور، اظهار کرد: کریدور بزرگراهی غرب کشور در آذربایجان‌غربی یکی از شریان‌های اصلی و نقطه اتصال دو منطقه پر تردد تجاری؛ پایانه مرزی بازرگان به بندر امام خمینی(ره) محسوب می شود.

معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور افزود: کریدور بزرگراهی غرب کشور نقش آذربایجان‌غربی را در ترانزیت منطقه‌ای برجسته  می‌کند.

باید به این مساله توجه شود توسعه و تکمیل پروژه های راهسازی و  زیرساخت های حمل و نقل برای پیشرفت و توسعه آذربایجان‌غربی از اولویت خاصی برخوردار است که باید در سفر قریب الوقوع رئیس جمهور به آذربایجان غربی مطرح و تصمیمات لازم اتخاذ شود.

انتهای پیام/

• برچسب ها
• #
• #
• #
• #
• #