به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از پایگاه خبری تحلیلی قم فردا،چند سالی است نوسانات قیمت خودرو کام مصرف کنندگان را تلخ کرده و در ضمن این افزایش قیمت ها در خلال شعارهایی مبنی بر افزایش کیفیت، هیچ کیفیت مطلوبی دیده نشده و مصرف کنندگان همچنان چشم انتظار بهبود کیفیت ماشین ها هستند.
, شبکه اطلاع رسانی دانا, پایگاه خبری تحلیلی قم فردا،,افزایش قیمت خودروها کارشناسی یا شخصی
,خودروهای کشور باردیگر افزایش نه چندان پایینی از سوی شورای رقابت را به خود دیدند، گفته ها حاکی ازآن است که این افزایش در حدود 5.5 تا 6.9 درصد بوده است اما برخی نمایندگان مجلس نظر دیگری دارند.
,رئیس هیئت تحقیق و تفحص از خودروسازان با انتقاد از اینکه به رغم تمام صحبت های شیوا بر کارشناسی بودن فرمول قیمت گذاری خودرو چرا باید تورم بخشی و مالیات بر ارزش افزوده دو بار در فرمول قیمت گذاری خودرو لحاظ شود، اظهار داشت: تورم و مالیات بر ارزش افزوده را یک بار در قطعات و اجزای خودرو و یک بار در قیمت نهایی خودرو لحاظ کرده اند که این موضوع به هیچ عنوان کارشناسی و منطقی نیست.
,اما نظر رئیس شورای رقابت غیر از این است و مدعی است قیمت ها کاملا کارشناسی و طی روندی قانونی طراحی شده است به طوری که تمام عوامل بر افزایش قیمت دخیل بوده و این افزایش حتی از تورم 11 درصدی اعلام شده توسط دولت نیز کمتراست.
,خودروسازان راضی نشدنی
,با توجه به اینکه کشور ما در قیمت خودرو بر تمام کشورهای منطقه پیشی دارد و سالیان سال است که خوروسازان با حمایت های بی دریغ دولت و به صورت کاملا انحصاری صنعت خودرو را در دست دارند و به هر بهانه ای سعی در افزایش محصولات خود دارند این سوال پیش می آید که چرا قیمت خودرو در کشور ما بالاست؟ چرا همین خودروها البته با کیفیت بسیار مطلوب تر در کشورهای منطقه با قیمتی مناسب به فروش می رسد؟
,میرخوانی رشتی مشاور انجمن خودروسازان با بیان اینکه خودروسازان از قیمتهای جدید خودروها راضی نیستند، گفت: این حداقل افزایش قیمت کفاف هزینههای خودروسازان و ضرر و زیان آنها را نمیدهد و در شرایطی که تورم کشور به طور میانگین 25 تا 30 درصد بوده است چگونه با افزایش پنج درصدی میتوان افزایش هزینههای تولید صنعت خودرو و قطعه را جبران کرد.
,این در حالی است که در سالهای اخیر صنعت خودرو بارها افزایش قیمت را به خود دیده است درحالی که حتی تیراژ تولید خودروسازان به ظرفیت اسمی نزدیک نیست و با رشد منفی همراه است.
,به طوری که طبق آمارهای رسمی در ایران خودرو تولید انواع خودرو 17 درصد و در سایپاکاهش 20.7 درصدی را در سال گذشته به خود دیده است این در حالی است که تولید خودروهای سواری در ایران خودرو و سایپا به ترتیب 20.2 درصد و 23.7 درصد افت داشته است.
,پس چگونه می توان انتظار داشت خودرو سازان از افزایش قیمت ها ناراضی نیز باشند در حالی که عملکرد ضعیفی از خود نشان دادند؟
,مردم اصلی ترین مهره بازار خودرو
,در این میان باید حرف های مردم نیز شنیده شود چراکه مجبورند خودروهایی که از کیفیت نامطلوبی برخوردار هستند را با قیمت های گزاف خریداری کرده و در قبال کاستی هایی که خودروسازان قول داده و عمل نمی کنند صدایشان به جایی نمی رسد.
,در واقع آنچه که مردم را دچار تردید برای خرید کرده این است که از کیفیت محصولات راضی نیستند و از سوی دیگر توانایی خرید خودروهای وارداتی را ندارند. موضوعی که اکنون حائز اهمیت است افزایش قیمت خودرواست به طوری که این افزایش حتی در خودروهایی مانند سمند که قیمت کارخانه آنها کاهش یافته بود نیز صورت گرفته و برخی خریداران را با مشکل مواجه کرده است.
,این در حالی است که رییس شورای رقابت افزایش قیمت خودرو را به دلیل افزایش قیمت الزامات قانونی مانند کیسه هوا و یورو4 اعلام کرده و مدعی است قیمت خودرو به دلیل اضافه شدن قیمت الزامات قانونی است.
,دولت حامی همیشگی خودروسازان در پی جلب رضایت مردم
,سوال های زیادی پیرامون رشد منفی صنعت خودرو با وجود کمک های نقدی و غیر نقدی دولت وجود دارد چراکه صنعت خودرو بعد از گذشت نیم قرن از آغاز کار خود هنوز به درستی متکی به خود نیست و در سایه رشد نزولی و منفی خود حتی قادر به جلب رضایت مردم نمی باشد.
,معاون برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور، با اشاره به کمک و تسهیلات از سوی دولت به صنعت خودرو گفت: همان گونه که دولت از صنعت خودرو حمایت می کند در پی جلب رضایت مردم نیز است.
,محمدباقر نوبخت تاکید کرد :حمایت از صنعت ارزشمند خودرو به این معنا نیست که همواره پیش از اینکه کیفیت خودرو افزایش یابد، قیمتش صعودی شود.
,هر چند که افزایش قیمت خودرو باعث مکدر شدن روحانی شده است اما با این وجود در حالی است که با روند افزایشی قیمت خودرو عواملی مانند افت کیفیت ،کاهش کارایی خودرو ها ، عدم وجود خدمات پس از فروش مناسب، عدم نظارت کافی برفروش خودرو ها به افراد سودجو و افزایش قیمت در بازارهای آزاد و انجام نشدن وعده های خودروسازان بر بهبود امکانات خودرو ها باعث رنجش بیش از پیش مردم شده است، انتظار می رود دولت علاوه بر چتر حمایتی خود چتر نظارتی مناسبی نیز بر صنعت خودروسازی داشته باشد.
]
ارسال دیدگاه