به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا، به نقل از مهر، شهرام جباریزادگان با اشاره با اینکه واردات خودرو به ایران به رغم تحریمها نه تنها کاهش پیدا نکرده، بلکه هر سال بیشتر از سال قبل شده، افزود: بر این اساس، واردات خودرو به کشورمان در سال ۹۳ با وجود ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی، ۴۰ درصد بیشتر از سال ۹۲ بوده است.
وی با بیان اینکه با مبلغ دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون دلار واردات یک ساله خودروهای عموماً لوکس و بالای ۲۵۰۰ سیسی، امکان احداث و تجهیز ۳۰ کیلومتر مترو در تهران وجود داشت، اظهار کرد: ساخت ۳۰ کیلومتر مترو، برابر با کل خطوط ریلی است که مدیریت شهری هر سال برای توسعه متروی تهران پیشبینی نموده است.
جباریزادگان با اعلام اینکه چنانچه نگاهمان را از حمل و نقل ریلی معطوف به حمل و نقل اتوبوسی کنیم، با مبلغ دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون دلار میشد ۷ هزار دستگاه اتوبوس دوکابین خریداری نمود، تصریح کرد: با این تعداد اتوبوس که روزانه قادر به جابه جایی ده و نیم تا ۱۴ میلیون مسافر هستند، ناوگان اتوبوسرانی تهران به طور کامل متحول میشود.
این کارشناس برنامهریزی با تاکید بر اینکه جا دارد منابع ارزی کشور با احتیاط بیشتر و به شکل بهتری مورد استفاده قرار گیرد، خاطرنشان کرد: به نظر میرسد هیچ محلی به اندازه ناوگان حمل و نقل عمومی و توسعه کیفی و کمی آن که آرامش، ایمنی و رفاه شهروندان را در بر دارد، نیازمند تأمین اعتبار و منابع مورد نیاز نباشد و شایسته است که دولت محترم به موازات مدیریت شهری، این موضوع مهم را در پایتخت مورد توجه جدی قرار دهد.
,
,
,
,
,
,
انتهای پیام/ط
]
ارسال دیدگاه