فرار دولت از پاسخگویی با کلیدواژههای جدید
روز گذشته محمدباقر قالیباف، شهردار تهران در مراسم بهره برداری از 65دستگاه واگن و لوکوموتیو برقی مترو تهران و حومه این ادعا را تهمت و دروغ دانست.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از فردا در هفتههای اخیر و در پی اظهارات یکی از اعضای شورای شهر تهران اصطلاح ترافیک مصنوعی وارد ادبیات سیاسی کشور شده است. این اظهارات که با واکنش سایر اعضای شورای شهر همراه شد. تا جایی که برخی از آنها این ادعا را یک بازی سیاسی دانستند که بدون پشتوانه کارشناسی و در جهت تخریب شهردار صورت گرفته است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, واکنش سایر اعضای شورای شهر , واکنش سایر اعضای شورای شهر ,روز گذشته محمدباقر قالیباف، شهردار تهران در مراسم بهره برداری از 65دستگاه واگن و لوکوموتیو برقی مترو تهران و حومه این ادعا را تهمت و دروغ دانست.
,,
,
قالیباف با تاکید بر اینکه ناکارآمدی، سوء مدیریت و عدم حمایت، زندگی مردم را دچار مشکلاتی کرده است، گفت: ما این همه زیر ساخت را با هزینه های گزاف آماده کرده ایم. در این شرایط تنها با اضافه کردن واگن به مترو، ظرفیت جا به جایی در حوزه ریلی شهر به دو برابر می رسد؛ امروز اگر بیش از سه میلیون مسافر را با مترو جا به جا می کنیم، با اضافه کردن هزار واگن مترو می توانیم این تعداد را به شش میلیون نفر برسانیم و این به معنی برداشتن گام مهمی در جهت کاهش آلودگی هواست.
یک میلیارد دلاری که باید از صندوق ذخیره پرداخت شود اما نمی شود
,
, یک میلیارد دلاری که باید از صندوق ذخیره پرداخت شود اما نمی شود,
,
وی در ادامه عنوان داشت: نه تنها این حمایت ها انجام نمی شود، بلکه متاسفانه گاهی اوقات آدرس های غلطی هم داده می شود و جعل واژگانی هم صورت می گیرد، که در چند روز اخیر دیدید ترافیک ساختگی که به عقل جن نمی رسد. دیگر نمی شود به این افراد گفت انسان. مگر کسی می آید در این شهر ترافیک ساختگی درست کند؟ این سخن از همان مقولاتی است که وقتی قافیه کم می آید و حرفی نمی توانند بزنند، از این نوع تهمت ها و دروغ ها زده می شود که ترافیک ساختگی است! (متن کامل را اینجا بخوانید.)
دولت وظایفش در قبال تهران را انجام نمی دهد
,
, دولت وظایفش در قبال تهران را انجام نمی دهد ,
,
یکی از وظایف دولت در قبال مردم شهر تهران پرداخت یک میلیارد دلار بودجه برای توسعه مترو می باشد. اما گویا دولتی ها برای رفع معضل ترافیک و آلودگی هوا دغدغه ای ندارند و نسبت به پرداخت این بودجه احساس مسئولیت نمی کنند.
,
,
وی با تأکید بر اینکه کمک دولت به مترو، معادل وام پرداختی به تنها ۱۸۸۰ دستگاه خودرو از مجموع ۱۱۰ هزار دستگاه خودرویی است که دولت برای خروج آنها از انبارهای خودروسازان، دو هزار و ۷۵۰ میلیارد تومان وام پرداخت نمود، خاطرنشان کرد: در صورتی که هزینه ساخت هر کیلومتر مترو را دست کم ۱۵۰ میلیارد تومان در نظر بگیریم با مبلغی که دولت بابت وام خرید خودرو اختصاص داد، قادر به ساخت ۱۸ کیلومتر مترو در تهران بودیم.
,
,
متاسفانه این روزها هر چه به انتخابات نزدیک میشویم شاهد تخریب چهرههای مطرح اصولگرایی توسط اصلاحطلبان هستیم و ادعاهایی برای تخریب افکار عمومی مطرح میشود که هیچ کدام سند و مدرکی ندارد. اخیرا نیز رسانه های اصلاح طلب مسئله ترافیک مصنوعی را با اهداف سیاسی مطرح کرده اند. این ادعای بسیار عجیب در حالی مطرح میشود که شهرداری با تمام توان و ظرفیت خود برای بهبود اوضاع حمل و نقل عمومی، تکمیل خطوط مترو و افزایش قطارها، بهسازی و افزایش ناوگان اتوبوس اقدام کرده است و کیلومترها بزرگراه به تهران افزوده است اما دولت از پرداخت بودجههای مصوب و سهم خود در یارانه حمل و نقل عمومی خودداری کرده است.
]
ارسال دیدگاه