logo
چهارشنبه 08 مهر 1405 | چهارشنبه 30 سپتامبر 2026 |
اخبار داغ
  1. استانبول با پیمانکار جدید پرواز می‌کند/ چین زیر بار تحریم نرفت
  2. میناب فراتر از تندیس و پوستر آزمون بلوغ سینمای ایران در مواجهه با سوگ ملی
  3. بازدید از خط تولید، درد را درمان نمی‌کند/ تا نقشه راه بلندمدت نداشته باشیم، بازار خودرو روی آرامش را نخواهد دید
  4. ایران به دورانی که دشمن آرزویش را دارد باز نخواهد گشت/چرا برخی ایران را چهارمین ابر قدرت می دانند؟
  5. نتانیاهو از ایران به‌عنوان خوراک تبلیغاتی و انتخاباتی استفاده می‌کند
  6. مولانا؛ شوالیه‌ مدارا در اقلیم عقل و شمشیر
  7. نمایش ضعیف و نومیدکننده تیم ملی در روسیه؛ باخت بدون حتی یک موقعیت!
  8. آخرین صورت مالی کدال؛ هزاران میلیارد پول بیمه‌شدگان هدر رفت/ انتقاد از مدیریت میدری بر بزرگ‌ترین هلدینگ کشور
  9. عمق الیگارشی در یک سریال مثلاً عاشقانه
  10. چشم‌انتظاری در برجک‌های مه‌آلود؛ روایت جوانانی که در شب‌های اضطراب و آتش، سپر بلای خاک شدند
  11. جنگ مقطعی است، اما دانشگاه ماندگار و زاینده/ "تمدن سازی" از جاده دانشگاه، راهبرد رهبر شهید
  12. «دانشجو» در مکتب رهبر شهید؛ از تولید علم تا ساختن آینده ایران
  13. سید حسن نصرالله با مدیریت خود به قهرمان امت عرب و جهان اسلام تبدیل شد
  14. سقوط و صعود؛ واکاوی موج بازگشت هنرمندان به وطن
  15. واکاوی تطور فکری و سلوک عرفانی شمس تبریزی؛ از تبریز تا قونیه
  16. بر اساس محاسبات الهی، ایران قدرت اوّل جهان است
  17. هلاکت عناصر داعشی در درگیری با نیروهای امنیتی عراق
  18. تأخیر در ترخیص کالاهای اساسی و تحمیل هزینه به مردم قابل قبول نیست/ قوه قضاییه در صیانت از حقوق عامه با جدیت ورود خواهد داشت
  19. مذاکره در کار نیست؛ آمریکا لاف می زند/ موج‌ سواری های ترامپ و بسنت گره گشای تنگه هرمز نیست!
  20. تئاترِ عریان، اخلاقِ پنهان؛ روایتِ یک گسستِ نامرئی در تئاتر

عبور از رودخانه به علت نبود پُل در محور مواصلاتی استان خوزستان و کهگلویه و بویراحمد / باج گیری از مردم در سایه غفلت مسئولان + عکس

عبور از رودخانه به علت نبود پُل در محور مواصلاتی استان خوزستان و کهگلویه و بویراحمد / باج گیری از مردم در سایه غفلت مسئولان + عکس
مسیر ارتباطی دو استان خوزستان و کهگیلویه و بویراحمد سال ها است در انتظار راه اندازی یک پل است ولی دریغ از توجه مسئولان این استانها که تاکنون چنین معضل بزرگی رابرطرف نکرده اند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از باغملک نیوز،وجود راههای دسترسی مناسب، یکی از اساسی ترین زیر ساخت ها جهت توسعه اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی است.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, باغملک نیوز،وجود راههای دسترسی مناسب، یکی از اساسی ترین زیر ساخت ها جهت توسعه اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی است., باغملک نیوز, .,

محور های مواصلاتی  خوزستان به استان کهگلویه و بویر احمد از سمت بخش صیدون به دیشموک یکی از مسیرهای حائز اهمیت است و منتهی شدن راه های خروجی این بخش به استان کهگلویه و بویر احمد از یک سو ناشی از وضعیت جغرافیائی است و از سوی دیگر قومیت بهئمی در بسیاری از بخش های شهرستان های رامهرمز، باغملک، امیدیه، بهبهان، آغاجری جمعیت غالب به شمار می آیند.لذا ضرورت ارتباطات اجتماعی بر این وضعیت تاکید می ورزد.

, محور های مواصلاتی  خوزستان به استان کهگلویه و بویر احمد از سمت بخش صیدون به دیشموک یکی از مسیرهای حائز اهمیت است و منتهی شدن راه های خروجی این بخش به استان کهگلویه و بویر احمد از یک سو ناشی از وضعیت جغرافیائی است و از سوی دیگر قومیت بهئمی در بسیاری از بخش های شهرستان های رامهرمز، باغملک، امیدیه، بهبهان، آغاجری جمعیت غالب به شمار می آیند.لذا ضرورت ارتباطات اجتماعی بر این وضعیت تاکید می ورزد.,

منطقه تنگ چویل در مرز ارتباطی استان خوزستان و کهگیلویه وبویراحمد از مسیر بخش صیدون به سمت مناطق دیشموک است.

, منطقه تنگ چویل در مرز ارتباطی استان خوزستان و کهگیلویه وبویراحمد از مسیر بخش صیدون به سمت مناطق دیشموک است.,

حال این مسیر ارتباطی دو استان سالهاست در انتظار راه اندازی  یک پل است ولی دریغ از توجه مسئولان استانهای خوزستان و کهگیلویه و بویراحمد که تاکنون چنین معضل بزرگی رابرطرف نکرده اند.

, حال این مسیر ارتباطی دو استان سالهاست در انتظار راه اندازی  یک پل است ولی دریغ از توجه مسئولان استانهای خوزستان و کهگیلویه و بویراحمد که تاکنون چنین معضل بزرگی رابرطرف نکرده اند.,

وضعیت اسفبار جاده ارتباطی استان کهگیلویه به استان خوزستان که به دلیل نبود پل در رودخانه تنگ چویل، حمل ماشین ها با استفاده از تراکتور صورت گرفته و همچنین مسافران باید با همین وسائط نقلیه جابجا شوند همچنین این مسیر پر پیچ و خم هفته های پیش باعث واژگونی یک خودرو و کشته شدن یک نفر و مصدومیت ۸ نفر از هم وطنان شد .

, وضعیت اسفبار جاده ارتباطی استان کهگیلویه به استان خوزستان که به دلیل نبود پل در رودخانه تنگ چویل، حمل ماشین ها با استفاده از تراکتور صورت گرفته و همچنین مسافران باید با همین وسائط نقلیه جابجا شوند همچنین این مسیر پر پیچ و خم هفته های پیش باعث واژگونی یک خودرو و کشته شدن یک نفر و مصدومیت ۸ نفر از هم وطنان شد .,

, ,

 نکته دیگر آنکه، در همین قسمت رودخانه برای جابجایی خودروها تقریبا ۱۰ تا ۲۰ هزارتومان و همچنین برای جابجایی مسافران هزینه ای گرفته می شود، بدون اینکه نهاد یا سازمان و یا اداره ای این نرخ را  تعیین و مصوب کرده باشد.

,  نکته دیگر آنکه، در همین قسمت رودخانه برای جابجایی خودروها تقریبا ۱۰ تا ۲۰ هزارتومان و همچنین برای جابجایی مسافران هزینه ای گرفته می شود، بدون اینکه نهاد یا سازمان و یا اداره ای این نرخ را  تعیین و مصوب کرده باشد.,

ممتاز جهانگیری مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد شهریور ۹۳ در همایش امامزاده میرسالار(ع) دیشموک در خصوص اهمیت این مسیر مواصلاتی بیان کرد: ساکنان بخش دیشموک در شهرستان کهگیلویه از گذشته‌های دور تاکنون آرزو داشتند ارتباط این بخش با شهرستان باغملک از توابع استان خوزستان برقرار شود.با توجه به اولویت‌بندی‌ها در حوزه راه روستایی، مسیر ارتباطی بخش دیشموک از طریق جاده تنگ چویل به بخش صیدون در شهرستان باغملک مهم‌ترین آنها بود.

, ممتاز جهانگیری مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد شهریور ۹۳ در همایش امامزاده میرسالار(ع) دیشموک در خصوص اهمیت این مسیر مواصلاتی بیان کرد: ساکنان بخش دیشموک در شهرستان کهگیلویه از گذشته‌های دور تاکنون آرزو داشتند ارتباط این بخش با شهرستان باغملک از توابع استان خوزستان برقرار شود.با توجه به اولویت‌بندی‌ها در حوزه راه روستایی، مسیر ارتباطی بخش دیشموک از طریق جاده تنگ چویل به بخش صیدون در شهرستان باغملک مهم‌ترین آنها بود.,

این مسئول تصریح کرد: با احداث این مسیر ارتباط ۵۰ هزار نفر در دو بخش دیشموک و صیدون برقرار خواهد شد و مسافت دیشموک تا اهواز ۱۵۰ کیلومتر کاهش خواهد یافت. با ساخت این جاده می‌توان از بسیاری هزینه‌های که راه فعلی ایجاد می‌کند کاهش دهیم زیرا راه ارتباطی فعلی دیشموک به خوزستان که از راه دهدشت است که حدود ۳۱۰ کیلومتر تا باغملک و شهرستان‌های خوزستان است.

, این مسئول تصریح کرد: با احداث این مسیر ارتباط ۵۰ هزار نفر در دو بخش دیشموک و صیدون برقرار خواهد شد و مسافت دیشموک تا اهواز ۱۵۰ کیلومتر کاهش خواهد یافت. با ساخت این جاده می‌توان از بسیاری هزینه‌های که راه فعلی ایجاد می‌کند کاهش دهیم زیرا راه ارتباطی فعلی دیشموک به خوزستان که از راه دهدشت است که حدود ۳۱۰ کیلومتر تا باغملک و شهرستان‌های خوزستان است., .,

, ,

حال در خواب غفلت مسئولان متولی خدمات رسانی و نظارتی  دو استان خوزستان و کهگیلویه و بویراحمد مردم در رنج و عذاب هستند و در روز روشن از مردم باج گیری می شود .

, حال در خواب غفلت مسئولان متولی خدمات رسانی و نظارتی  دو استان خوزستان و کهگیلویه و بویراحمد مردم در رنج و عذاب هستند و در روز روشن از مردم باج گیری می شود .,

امید است در اسرع وقت به این معضل بزرگ و اساسی مردم همیشه در صحنه و ولی نعمتان انقلاب، توجه کرده و این مشکل را برطرف کنند.

, امید است در اسرع وقت به این معضل بزرگ و اساسی مردم همیشه در صحنه و ولی نعمتان انقلاب، توجه کرده و این مشکل را برطرف کنند.,

انتهای پیام/صا

, انتهای پیام/صا]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه