logo
یک‌شنبه 05 مهر 1405 | یکشنبه 27 سپتامبر 2026 |
اخبار داغ
  1. گسست میان ادعا و واقعیت
  2. «بدنام»؛ کارناوال دهن‌کجی به قانون در شبکه نمایش خانگی
  3. هنر، کارآمدترین ابزار برای جهانی‌سازی فرهنگ ایثار/ هنرمندان باید صدای مظلومیت ایران در عرصه بین‌الملل باشند
  4. اهرم‌های غیرنظامی برای خنثی سازی‌توطئه توقف‌ پروازهای ایرانی/ تیر واشنگتن باز هم به سنگ خواهد خورد!
  5. آلودگی روی دور تکرار؛ تهران دوباره در محاصره آلاینده‌ها
  6. توقف پروازهای ایرانی هیچ دستاوردی برای واشنگتن نخواهد داشت/ اهرم های بسیاری داریم که به موقع به کار خواهیم گرفت
  7. نامه ایران به سازمان ملل درباره اظهارات خصمانه دبیرکل ناتو
  8. با وجود شیطنت دشمن، تنگه هرمز در اختیار ایران است
  9. سرباز جوان ایرانی، جان‌فدای ناموس و وطن شد
  10. رشد ۱۷ میلیاردی گیشه سینما در هفته نخست مهر؛ «خانوم والده» صدرنشین شد
  11. موزه‌های ایران؛ روایتگر تاریخ، هنر و فرهنگ ایرانی از دوران باستان تا دوران معاصر
  12. هنر؛ فناوری نجات‌بخش در خط مقدم جنگ روایت‌ها
  13. یا همه نفت می‌فروشند یا هیچ‌کس!/ فجیره در انتهای گلوگاه نفتی غرب آسیا
  14. تنگه هرمز، برگ برنده ایران در مذاکرات/ آمریکا تاب تحمل هزینه تنش را ندارد
  15. مجوز فعالیت برند چهره حامی پهلوی در تهران را چه کسی صادر کرد؟/ ضرورت ورود قوه قضائیه برای بررسی و محاکمه صادرکنندگان متخلف
  16. رهبر شهید و تجربه حضوری پر صلابیت در سازمان ملل/ تاکید بر تضمین امنیت منطقه در سایه محاکمه عامل ناامنی منطقه!
  17. سخنان رئیس‌جمهور در سازمان ملل در شأن ملت ایران بود/ دفاع از حقوق‌ ملت انسجام را افزایش داد
  18. داماد "حسن روحانی" چه کاره دولت است که در هر موضوعی اظهارنظر می‌کند؟/داماد سرخانه نگران کیک تولد همسایه!
  19. فرصت‌سوزی حسن روحانی از سفر تاریخی رئیس‌جمهور چین به ایران
  20. روزی که قرآن تمام حجت شهید رئیسی در سازمان ملل شد

ایران دارنده ذخایر عظیم نفتی و واردات بنزین!

ایران دارنده ذخایر عظیم نفتی و واردات بنزین!
ایران کشوری دارای ذخایر عظیم نفتی است اما بنزین این کالای استراتژیک را همچنان باید وارد کنیم.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از رادکانا؛ این روزها و بعد از هشدارهای مسئولین در مورد لزوم رعایت الگوی مصرف در آب و برق شاهد افزایش مصرف بنزین هستیم.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, رادکانا,

ایران کشوری دارای ذخایر عظیم نفتی است اما بنزین این کالای استراتژیک را همچنان باید وارد کنیم.

,

درست 10 سال قبل بود که پس از یک دوره عادت بر افزایش سالانه 10% رشد مصرف و اینکه بنزین از منظر اقتصادی فشار زیادی به کشور وارد می کرد و از منظر سیاسی بعنوان پاشنه آشیل کشور محسوب می گردید، با مصوبه مجلس، کارت هوشمند سوخت و سهمیه بندی آغاز شد و از سال 89 و با اجرای فاز اول هدفمندی یارانه ها، قیمت حامل های انرژی از جمله بنزین با افزایش چشمگیری روبرو شد.

,

در نهایت رشد مصرف بنزین کاهش یافت تا از رهگذر این اقدام، صنعت CNG بعنوان جایگزین و کمک به سوخت پاک وارد سبد انرژی مصرفی کشور شود تا کمک قابل توجهی به هزینه های مردم، محیط زیست و ذخایر نفتی و … کشور بنماید.

,

امّا از چند سال قبل و با افزایش رشد اقتصادی و نگاه توسعه ای و رفاء نسبی مردم، تولید خودرو و موتور سیکلت شتاب گرفت و از طریق خودروهای وارداتی با حجم موتور بالا (غالبا” شاسی بلند) که تماماً بنزین سوز هستند و همچنین کمرنگ شدن نقش کارت سوخت و ثابت ماندن قیمت سوخت که توان و تمایل مردم را به استفاده از بنزین افزایش داد،‌ رشد مصرف بیشتر از حد پیش بینی ها اتفاق افتاد.

,

بطوریکه در سه ماهه اول سال رشد (6/8) درصد و از ابتدای تیر ماه و بعد از ماه مبارک و شروع تعطیلات تابستانی این رشد مصرف شتاب بیشتری به خود گرفته (6/12 درصد) و حجم واردات را بالا نگاه داشته و مسئولین را بر دو راهی استفاده مجدد از کارت هوشمند که تمام تجهیزات آن پابرجاست (البته مردم کارت های سوخت را کنار گذاشته اند) و افزایش نرخ بنزین (با توجه به رشد قیمت در سایر کالاها و خدمات در چند سال گذشته) قرارداده است.

,

اما بنظر می رسد در کنار قبول رشد اقتصادی و لزوم بهره مندی مردم از خودرو، باید با توجه به تمام جوانب، مسئولین اولویت بندی در زمینه توسعه ریلی و تولید و واردات خودروهای کم مصرف و اصلاح قیمت ها و راه اندازی پالایشگاه خلیج فارس را نیز به ترتیب پیگیری کرده و مردم نیز با توجه به لزوم حفظ محیط زیست، فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی و کاهش استفاده از خودروهای تک سرنشین و … را مد نظر قرار دهند.

,

به نظر می رسد سهمیه بندی تجربه موفقی نبوده و ایجاد رانت و بازار سیاه و مفسده را بدنبال خواهد داشت.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه