logo
چهارشنبه 08 مهر 1405 | چهارشنبه 30 سپتامبر 2026 |
اخبار داغ
  1. استانبول با پیمانکار جدید پرواز می‌کند/ چین زیر بار تحریم نرفت
  2. میناب فراتر از تندیس و پوستر آزمون بلوغ سینمای ایران در مواجهه با سوگ ملی
  3. بازدید از خط تولید، درد را درمان نمی‌کند/ تا نقشه راه بلندمدت نداشته باشیم، بازار خودرو روی آرامش را نخواهد دید
  4. ایران به دورانی که دشمن آرزویش را دارد باز نخواهد گشت/چرا برخی ایران را چهارمین ابر قدرت می دانند؟
  5. نتانیاهو از ایران به‌عنوان خوراک تبلیغاتی و انتخاباتی استفاده می‌کند
  6. مولانا؛ شوالیه‌ مدارا در اقلیم عقل و شمشیر
  7. نمایش ضعیف و نومیدکننده تیم ملی در روسیه؛ باخت بدون حتی یک موقعیت!
  8. آخرین صورت مالی کدال؛ هزاران میلیارد پول بیمه‌شدگان هدر رفت/ انتقاد از مدیریت میدری بر بزرگ‌ترین هلدینگ کشور
  9. عمق الیگارشی در یک سریال مثلاً عاشقانه
  10. چشم‌انتظاری در برجک‌های مه‌آلود؛ روایت جوانانی که در شب‌های اضطراب و آتش، سپر بلای خاک شدند
  11. جنگ مقطعی است، اما دانشگاه ماندگار و زاینده/ "تمدن سازی" از جاده دانشگاه، راهبرد رهبر شهید
  12. «دانشجو» در مکتب رهبر شهید؛ از تولید علم تا ساختن آینده ایران
  13. سید حسن نصرالله با مدیریت خود به قهرمان امت عرب و جهان اسلام تبدیل شد
  14. سقوط و صعود؛ واکاوی موج بازگشت هنرمندان به وطن
  15. واکاوی تطور فکری و سلوک عرفانی شمس تبریزی؛ از تبریز تا قونیه
  16. بر اساس محاسبات الهی، ایران قدرت اوّل جهان است
  17. هلاکت عناصر داعشی در درگیری با نیروهای امنیتی عراق
  18. تأخیر در ترخیص کالاهای اساسی و تحمیل هزینه به مردم قابل قبول نیست/ قوه قضاییه در صیانت از حقوق عامه با جدیت ورود خواهد داشت
  19. مذاکره در کار نیست؛ آمریکا لاف می زند/ موج‌ سواری های ترامپ و بسنت گره گشای تنگه هرمز نیست!
  20. تئاترِ عریان، اخلاقِ پنهان؛ روایتِ یک گسستِ نامرئی در تئاتر

اتمام پروژه‌های راهسازی شهرستان خنداب نیازمند تأمین اعتبار است/نقطه حادثه‌خیز «فوران» با همکاری سپاه روح‌الله اصلاح شد

اتمام پروژه‌های راهسازی شهرستان خنداب نیازمند تأمین اعتبار است/نقطه حادثه‌خیز «فوران» با همکاری سپاه روح‌الله اصلاح شد
مردم شهرستان خنداب بیش از ۶ سال است که چشم انتظار تکمیل و ایمن‌سازی محور پل‌دوآب-خنداب می‌گذرد، پروژه‌ای که به گفته مسئولان، مشکل اصلی آن برای تکمیل عملیات بهسازی و ایمن‌سازی، عدم تخصیص اعتبار و مسائل مالی است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از نسیم خنداب، گردنه «دهچال» به «فوران» در بخش مرکزی شهرستان خنداب در یکی از مسیرهای ارتباطی استان مرکزی و همدان قرار گرفته است و پیچ «نصیرآباد» نیز مرز ارتباطی شهرستان خنداب و استان همدان محسوب می‌شود. 

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, نسیم خنداب,

نقاط حادثه‌خیز این محورها سالانه منجر به بروز حوادث متعدد رانندگی می‌شود. از این‌رو سالیان متمادی است که اصلاح قوس گردنه «فوران» و پیچ «نصیرآباد» جزو مطالبات اصلی مردم شهرستان خنداب بوده است.

از اوایل مهرماه امسال اداره راهداری و حمل و نقل شهرستان خنداب با همکاری قرارگاه پیشرفت و آبادانی سپاه روح‌الله استان مرکزی اقدام به اصلاح و رفع این دو نقطه حادثه‌خیز در این منطقه کرده است.

رئیس اداره راهداری و حمل‌ونقل شهرستان خنداب:

اصلاح و حذف نقطه حادثه‌خیز «فوران» با همکاری سپاه روح‌الله

روح‌اله شمسی، رئیس راهداری و حمل‌ونقل شهرستان خنداب در گفت‌وگو با خبرنگار نسیم خنداب، گفت: عملیات زیرسازی گردنه «فوران» از اوایل پاییز توسط قرارگاه پیشرفت آبادانی سپاه روح‌الله آغاز شد و با اجرای عملیات آسفالت این مسیر، عملیات این پروژه به اتمام رسید.

شمسی نبود تابلوهای هشداردهنده و گاردریل را به عنوان عوامل حادثه‌ساز در این محور دانست و اظهار کرد: باتوجه به اینکه براساس مطالعات انجام شده نصب گاردریل در این گردنه به دلیل کاهش دید رانندگان امکان‌پذیر نیست، برای کاهش حوادث رانندگی در این گردنه اقدامات ایمن‌سازی با نصب‌ چراغ‌های چشمک‌زن و گل‌میخ در حال انجام است.

رئیس راهداری و حمل‌ونقل شهرستان خنداب گفت: همچنین کار نصب تابلوهای هشدار دهنده در محور «فوران» در حال انجام است. باتوجه به اهمیت مسیر گردنه «دهچال» به «فوران» عملیات بهسازی و رفع نقطه حادثه‌خیز این گردنه قبل از ابلاغ بودجه سال ۹۶ در حال انجام است و همین موضوع باعث شده تا تکمیل و عملیات ایمن‌سازی محور، ۳ میلیارد ریال اعتبار طلب کند.

شمسی با اشاره به اصلاح و حذف نقطه حادثه‌خیز پیچ «نصیرآباد» گفت: قوس قائم این پیچ حذف شده و زیرسازی این نقطه حادثه‌خیز نیز به‌زودی با مشارکت قرارگاه پیشرفت و آبادانی سپاه پاسداران آغاز می‌شود.

وی افزود: تکمیل این پروژه نیازمند دو میلیارد ریال اعتبار است و به‌ محض تکمیل عملیات زیرسازی، آسفالت این پروژه آغاز می‌شود.

ضرورت رفع ۳ نقطه حادثه‌خیز خنداب برای کاهش تصادفات

رئیس راهداری و حمل‌ونقل شهرستان خنداب با اشاره به دیگر نقاط حادثه‌خیز شهرستان خنداب گفت: ۳ نقطه حادثه‌خیز «میثم آباد»، «فاراب» و «چخماق‌تپه» نیازمند اجرای عملیات اصلاح و رفع است.

وی خاطرنشان کرد: بهسازی نقطه حادثه‌خیز «چخماق‌تپه» در مرحله مطالعاتی قرار دارد.

رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان خنداب:

حرکت لاک‌پشتی عملیات اجرایی محور پل‌دوآب-خنداب

سعدی، رئیس راه و شهرسازی شهرستان خنداب در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری نسیم خنداب با اشاره به محور پل‌دوآب-خنداب گفت: ۹۵ درصد از عملیات احداث پل و ابنیه‌های این محور با ساخت و بهره‌برداری ۴۵ پل به اتمام رسیده است.

وی افزود: با تکمیل عملیات احداث پل در ابتدای روستای خانقاه عملیات عمرانی این محور به پایان می‌رسد.

وی با بیان اینکه آسفالت ۱۰ کیلومتر از محور پل دوآب-خنداب در مسیر رفت‌وبرگشت در دستور کار پیمانکار این پروژه قرار دارد، گفت: این مسیر شامل آسفالت ۳ کیلومتر در محدوده روستای دهسد تا اناج، و ۷ کیلومتر در حدفاصل روستای اناج تا دهشیرخان است.

رئیس راه و شهرسازی شهرستان خنداب با اشاره به مشکلات مالی پروژه پل‌دوآب-خنداب گفت: در صورت رفع مشکلات مالی و پرداخت معوقات پیمانکار، پروژه تا پایان آذرماه به اتمام می‌رسد.

ایمن‌سازی و تکمیل محور پل‌دوآب-خنداب مطالبه ۶ ساله مردم 

محور پل‌دوآب-خنداب یکی از مهم‌ترین محورهای ارتباطی شهرستان خنداب است، محوری که این شهرستان و بسیاری از روستاهای اطراف آن را به مرکز استان متصل می‌کند.

از چشم انتظاری مردم شهرستان خنداب برای ایمن‌سازی و تکمیل این پروژه بیش از ۶ سال می‌گذرد، پروژه‌ای که به گفته مسئولان، مشکل اصلی آن برای تکمیل عملیات بهسازی و ایمن‌سازی، عدم تخصیص اعتبار و مسائل مالی است.

انتهای پیام/

,

نقاط حادثه‌خیز این محورها سالانه منجر به بروز حوادث متعدد رانندگی می‌شود. از این‌رو سالیان متمادی است که اصلاح قوس گردنه «فوران» و پیچ «نصیرآباد» جزو مطالبات اصلی مردم شهرستان خنداب بوده است.

,

از اوایل مهرماه امسال اداره راهداری و حمل و نقل شهرستان خنداب با همکاری قرارگاه پیشرفت و آبادانی سپاه روح‌الله استان مرکزی اقدام به اصلاح و رفع این دو نقطه حادثه‌خیز در این منطقه کرده است.

,

, ,

رئیس اداره راهداری و حمل‌ونقل شهرستان خنداب:

,

اصلاح و حذف نقطه حادثه‌خیز «فوران» با همکاری سپاه روح‌الله

,

روح‌اله شمسی، رئیس راهداری و حمل‌ونقل شهرستان خنداب در گفت‌وگو با خبرنگار نسیم خنداب، گفت: عملیات زیرسازی گردنه «فوران» از اوایل پاییز توسط قرارگاه پیشرفت آبادانی سپاه روح‌الله آغاز شد و با اجرای عملیات آسفالت این مسیر، عملیات این پروژه به اتمام رسید.

, نسیم خنداب,

شمسی نبود تابلوهای هشداردهنده و گاردریل را به عنوان عوامل حادثه‌ساز در این محور دانست و اظهار کرد: باتوجه به اینکه براساس مطالعات انجام شده نصب گاردریل در این گردنه به دلیل کاهش دید رانندگان امکان‌پذیر نیست، برای کاهش حوادث رانندگی در این گردنه اقدامات ایمن‌سازی با نصب‌ چراغ‌های چشمک‌زن و گل‌میخ در حال انجام است.

,

, ,

رئیس راهداری و حمل‌ونقل شهرستان خنداب گفت: همچنین کار نصب تابلوهای هشدار دهنده در محور «فوران» در حال انجام است. باتوجه به اهمیت مسیر گردنه «دهچال» به «فوران» عملیات بهسازی و رفع نقطه حادثه‌خیز این گردنه قبل از ابلاغ بودجه سال ۹۶ در حال انجام است و همین موضوع باعث شده تا تکمیل و عملیات ایمن‌سازی محور، ۳ میلیارد ریال اعتبار طلب کند.

,

شمسی با اشاره به اصلاح و حذف نقطه حادثه‌خیز پیچ «نصیرآباد» گفت: قوس قائم این پیچ حذف شده و زیرسازی این نقطه حادثه‌خیز نیز به‌زودی با مشارکت قرارگاه پیشرفت و آبادانی سپاه پاسداران آغاز می‌شود.

,

وی افزود: تکمیل این پروژه نیازمند دو میلیارد ریال اعتبار است و به‌ محض تکمیل عملیات زیرسازی، آسفالت این پروژه آغاز می‌شود.

,

ضرورت رفع ۳ نقطه حادثه‌خیز خنداب برای کاهش تصادفات

,

رئیس راهداری و حمل‌ونقل شهرستان خنداب با اشاره به دیگر نقاط حادثه‌خیز شهرستان خنداب گفت: ۳ نقطه حادثه‌خیز «میثم آباد»، «فاراب» و «چخماق‌تپه» نیازمند اجرای عملیات اصلاح و رفع است.

,

وی خاطرنشان کرد: بهسازی نقطه حادثه‌خیز «چخماق‌تپه» در مرحله مطالعاتی قرار دارد.

,

, ,

رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان خنداب:

,

حرکت لاک‌پشتی عملیات اجرایی محور پل‌دوآب-خنداب

,

سعدی، رئیس راه و شهرسازی شهرستان خنداب در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری نسیم خنداب با اشاره به محور پل‌دوآب-خنداب گفت: ۹۵ درصد از عملیات احداث پل و ابنیه‌های این محور با ساخت و بهره‌برداری ۴۵ پل به اتمام رسیده است.

, پایگاه خبری نسیم خنداب,

وی افزود: با تکمیل عملیات احداث پل در ابتدای روستای خانقاه عملیات عمرانی این محور به پایان می‌رسد.

,

, ,

وی با بیان اینکه آسفالت ۱۰ کیلومتر از محور پل دوآب-خنداب در مسیر رفت‌وبرگشت در دستور کار پیمانکار این پروژه قرار دارد، گفت: این مسیر شامل آسفالت ۳ کیلومتر در محدوده روستای دهسد تا اناج، و ۷ کیلومتر در حدفاصل روستای اناج تا دهشیرخان است.

,

رئیس راه و شهرسازی شهرستان خنداب با اشاره به مشکلات مالی پروژه پل‌دوآب-خنداب گفت: در صورت رفع مشکلات مالی و پرداخت معوقات پیمانکار، پروژه تا پایان آذرماه به اتمام می‌رسد.

,

ایمن‌سازی و تکمیل محور پل‌دوآب-خنداب مطالبه ۶ ساله مردم 

,

محور پل‌دوآب-خنداب یکی از مهم‌ترین محورهای ارتباطی شهرستان خنداب است، محوری که این شهرستان و بسیاری از روستاهای اطراف آن را به مرکز استان متصل می‌کند.

,

از چشم انتظاری مردم شهرستان خنداب برای ایمن‌سازی و تکمیل این پروژه بیش از ۶ سال می‌گذرد، پروژه‌ای که به گفته مسئولان، مشکل اصلی آن برای تکمیل عملیات بهسازی و ایمن‌سازی، عدم تخصیص اعتبار و مسائل مالی است.

,

انتهای پیام/

,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه