logo
چهارشنبه 08 مهر 1405 | چهارشنبه 30 سپتامبر 2026 |
اخبار داغ
  1. استانبول با پیمانکار جدید پرواز می‌کند/ چین زیر بار تحریم نرفت
  2. میناب فراتر از تندیس و پوستر آزمون بلوغ سینمای ایران در مواجهه با سوگ ملی
  3. بازدید از خط تولید، درد را درمان نمی‌کند/ تا نقشه راه بلندمدت نداشته باشیم، بازار خودرو روی آرامش را نخواهد دید
  4. ایران به دورانی که دشمن، آرزویش را دارد باز نخواهد گشت/چرا برخی ایران را چهارمین ابر قدرت می دانند؟
  5. نتانیاهو از ایران به‌عنوان خوراک تبلیغاتی و انتخاباتی استفاده می‌کند
  6. مولانا؛ شوالیه‌ مدارا در اقلیم عقل و شمشیر
  7. نمایش ضعیف و نومیدکننده تیم ملی در روسیه؛ باخت بدون حتی یک موقعیت!
  8. آخرین صورت مالی کدال؛ هزاران میلیارد پول بیمه‌شدگان هدر رفت/ انتقاد از مدیریت میدری بر بزرگ‌ترین هلدینگ کشور
  9. عمق الیگارشی در یک سریال مثلاً عاشقانه
  10. چشم‌انتظاری در برجک‌های مه‌آلود؛ روایت جوانانی که در شب‌های اضطراب و آتش، سپر بلای خاک شدند
  11. جنگ مقطعی است، اما دانشگاه ماندگار و زاینده/ "تمدن سازی" از جاده دانشگاه، راهبرد رهبر شهید
  12. «دانشجو» در مکتب رهبر شهید؛ از تولید علم تا ساختن آینده ایران
  13. سید حسن نصرالله با مدیریت خود به قهرمان امت عرب و جهان اسلام تبدیل شد
  14. سقوط و صعود؛ واکاوی موج بازگشت هنرمندان به وطن
  15. واکاوی تطور فکری و سلوک عرفانی شمس تبریزی؛ از تبریز تا قونیه
  16. بر اساس محاسبات الهی، ایران قدرت اوّل جهان است
  17. هلاکت عناصر داعشی در درگیری با نیروهای امنیتی عراق
  18. تأخیر در ترخیص کالاهای اساسی و تحمیل هزینه به مردم قابل قبول نیست/ قوه قضاییه در صیانت از حقوق عامه با جدیت ورود خواهد داشت
  19. مذاکره در کار نیست؛ آمریکا لاف می زند/ موج‌ سواری های ترامپ و بسنت گره گشای تنگه هرمز نیست!
  20. تئاترِ عریان، اخلاقِ پنهان؛ روایتِ یک گسستِ نامرئی در تئاتر

جدال جان‌ها در جاده مرگ؛

وقتی سرمایه‌های انسانی در پیچ کمبود اعتبار جان می‌سپارند/ ۱۵سال انتظار بی‌پایان برای اتمام بزرگراه زابل به زاهدان

وقتی سرمایه‌های انسانی در پیچ کمبود اعتبار جان می‌سپارند/ ۱۵سال انتظار بی‌پایان برای اتمام بزرگراه زابل به زاهدان
امسال میزان اعتبار پیش بینی شده برای بزرگراه زابل به زاهدان به ۲۴۰ میلیارد تومان افزایش یافت که امید است این رقم بتواند بعد از ۱۵ سال از آغاز عملیات اجرایی سبب اتمام این طرح شود و کابوس جاده مرگ به از یادها برود.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از عصرهامون، "جاده مرگ" عنوانی است که به محور مواصلاتی زابل زاهدان داده شده، محوری که هر سال جان تعداد زیادی از هم استانی ها را می بلعد.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, عصرهامون,
این محور که یکی از پرترددترین محورهای مواصلاتی سیستان و بلوچستان است تا پیش از سال ۸۵ به صورت دو طرفه بود، اما سرانجام کلنگ عملیات اجرایی بزرگراه زابل به زاهدان سال ۸۵ بر زمین زده شد تا دیگر مردم شاهد از بین رفتن عزیزان خود در جاده مرگ شمال استان نباشند.
 
اگرچه انتظار می رفت با وجود آمار بالای تصادفات جاده ای و میزان مرگ و میر در این محور، بزرگراه زابل به زاهدان با طول 200 کیلومتر و هفت قطعه اجرایی در مدت زمان اندکی به سرانجام برسد اما تاکنون با گذشت ۱۵ سال هنوز به اتمام نرسیده است.
 
پروژه ای که به گفته مسئولان، تخصیص اعتبارات قطره چکانی علت کندی روند اجرایی کار آن بوده است، در این مدت بیش از ۱۵ درصد پروژه به اتمام رسیده و هنوز عملیات اجرایی حدود نیمی از پروژه در دستور کار بوده و زمان مشخصی برای اتمام آن در نظر گرفته نشده است.
 
امسال اعتبار بزرگراه به ۲۴۰ میلیارد تومان افزایش یافت
 
محمد سرگزی، نماینده مردم سیستان در مجلس شورای اسلامی در این زمینه بیان کرد: عملیات تکمیل بزرگراه زابل به زاهدان (جاده مرگ) بعد از ۱۵ سال با اعتبار ویژه ۲۴۰ میلیاردی اخذ شده در کمیسیون تلفیق مجلس سرعت می گیرد.
 
وی خاطرنشان کرد: برای پیشرفت فیزیکی یک پروژه نیاز به بودجه پیش بینی شده در قانون بودجه است و احداث بزرگراه زابل به زاهدان از سال ۸۵ آغاز و این پروژه به دلیل عدم پیش‌بینی اعتبار لازم تا کنون تکمیل نشده است.
 
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: مجموع اعتبارات پیش بینی شده در سال ۹۶ و ۹۷ برای این طرح مبلغ ۳۱ میلیارد تومان و در سال ۹۸ به میزان ۱۴ میلیارد تومان بود و این رقم در سال ۹۹ مبلغ ۴۰ میلیارد تومان را شامل شد.
 
سرگزی بیان کرد: با پیگیری در کمیسیون تلفیق این بودجه از ۴۰ میلیارد در سال ۹۹  به ۲۴۰ میلیارد تومان در سال ۱۴۰۰ افزایش پیدا کرده است که ۱۰۰ میلیارد تومان به ردیف بودجه اضافه شد و ۱۰۰ میلیارد تومان از محل بودجه محرومیت زدایی به آن تخصیص خواهد یافت.
 
وی تصریح کرد: با این اعتبار انتظار می رود در مجلس یازدهم پروژه بزرگراه زابل به زاهدان با پیشرفت مناسب تکمیل شود و مردم سیستان با جاده مرگ خداحافظی کنند.
 
در صورت تحقق اعتبار، تعهدات به پایان می رسد
 
مهدی پارسی، معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان در گفت و گو با خبرنگار عصرهامون بیان کرد: ۲۴۰ میلیاد تومان هنوز ابلاغی است، بر اساس اعتبارات ابلاغی که پیش بینی شده است ادامه عملیات اجرایی قطعاتی که در دست اجرا داریم را ادامه می دهیم.
 
وی ادامه داد: یک قطعه دیگر را هم پیش بینی کردیم که به مناقصه بگذاریم و عملیات اجرایی آن آغاز شود، فعلا بر اساس پیش بینی ها کار خود را انجام می دهیم.
 
این مقام مسئول بیان کرد: در صورتی که تخصیص ها محقق شود می توانیم تعهداتی را که به وجود آوردیم به پایان برسانیم، در حال حاضر قطعه پنج فعال است و ۱۰ کیلومتر برای اتمام این قطعه تا پل شیله عملیات اجرایی داریم.
 
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان ادامه داد: عملیات اجرایی پل شیله، قطعه چهار به طول ۱۰ کیلومتر و عملیات تکمیلی پل نهرآب را برای امسال در دستور کار داریم.
 
پارسی تصریح کرد: این چهار قرارداد در دست اجراست و برنامه ریزی کردیم عملیات اجرایی قطعه سه هم بر اساس اعتباراتی که تخصیص داده خواهد شد، آغاز شود.
 
وی اظهار کرد: امیدواریم ۲۴۰ میلیارد تومان اعتبار پیش بینی شده در امسال برای این طرح تحقق پیدا کند و بتوانیم تعهدات خود را به سرانجام برسانیم و قطعات بعدی را هم آغاز کنیم.
 
انتهای پیام/
,
,
,
,
,
,
, امسال اعتبار بزرگراه به ۲۴۰ میلیارد تومان افزایش یافت, امسال اعتبار بزرگراه به ۲۴۰ میلیارد تومان افزایش یافت,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
, در صورت تحقق اعتبار، تعهدات به پایان می رسد, در صورت تحقق اعتبار، تعهدات به پایان می رسد,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه