چه آرزوی محالی شد خریدن خودرو/ مردم زیر فشار قیمت خودرو له شدند

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از مرصادنیوز، بازار خودرو همواره با حواشی فراوانی روبرو بوده است از یک سو نامشخص بودن هزینه های تولید و از سوی دیگر رانت عده ای در انحصاری بودن آن شرایطی را فراهم آورده که مردم متضرر شوند.
با وجود اعمال سیاست های مختلف، عده ای دست اندرکار پشت پرده نمی گذارند آب خوش از گلوی مردم پایین برود و هر دم از باغ خودرو خبری می رسد این بار هم خبر افزایش۱۸ درصدی قیمت خودرو پیامدهایی را به دنبال خواهد داشت که از هم اکنون مشهود است.

تفاوت قیمت بازار و قیمت کارخانه  رانتی را برای افراد ایجاد می کرد

جعفرقادری در گفتگو با خبرنگار مرصادنیوز اظهار داشت: متاسفانه در طول سال‌های گذشته تفاوت قیمت بازار و قیمت کارخانه باعث شده بود از طرفی خودروسازان انگیزه ای برای افزایش تولید نداشته باشند از طرف دیگر هم مابه التفاوت قیمت بازار و کارخانه رانتی را برای افراد ایجاد می کرد که در قرعه کشی برنده می شدند که این روش قابل قبول و مناسبی نبود.

عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی گفت: ما معتقد بودیم اگر قیمت کارخانه می تواند سود تولید کننده را تامین کند باید ما به التفاوت قیمت بازار و کارخانه در اختیار نهاده دهای تحقیقاتی قرار گیرد تا در زمینه صنعت خودرو کمک کنند و دانش، فناوری و تکنولوژی خودرو را در کشور ارتقا دهند.

قادری خاطرنشان کرد: اگر قیمت کارخانه هم نرخی قابل قبول برای تولید کننده نیست، هزینه های وی را پوشش نمی دهد و انگیزه ای برای افزایش تولید ایجاد نمی کند قیمت را اصلاح کنند که تولید کننده بتواند تولید بیشتری داشته باشد و بتواند بازار را اشباع کند و از این طریق قیمت خودروی تولیدی کاهش یابد.

وی افزود: ظاهرا در ستاد تنظیم بازار به این جمع بندی رسیده اند که ۱۸ درصد قیمت کارخانه ای خرید خودرو افزایش یابد که امیدواریم این افزایش قیمت زمینه ای برای افزایش تولید شود و از سوی دیگر به تولید کنندگان فشار آورند تا تولیدشان را افزایش دهند و در راستای اشباع بازارشان تلاش کنند تا از این طریق قیمت بازار آزاد کاهش یابد و به تنظیم بازار کمک کند.

افزایش ۱۸ درصدی قیمت خودرو در فضای بازار چند برابر بر قیمت خودرو سایه می اندازد

حجت‌الاسلام سید جواد حسینی کیا در گفتگو با خبرنگار مرصادنیوز اظهار داشت: در شرایطی که پیش آمد مجلس به ویژه کمیسیون صنایع و معادن درصدد بود تا واردات خودرو به میزان محدودی برای تنظیم بازار انجام شود که متاسفانه عملا این طرح رد شد.

وی افزود: هیئت عالی مجمع تشخیص مصلحت نظام با واردات خودرو مخالفت کرد و عملا این طرح راه به جایی نبرد.

نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در حال حاضر از یک سو در بازار خودرو رقابت وجود ندارد، کیفیت نیست و خودروساز هرطور بخواهد عمل می کند و از یک سوی دیگر خودرو کم عرضه می شود، قیمت افزایش می یابد و در این میان مردم که مظلوم هستند و چاره ای ندارند له خواهند شد.

حجت‌الاسلام حسینی کیا تصریح کرد: در این شرایط مردم ناراضی می شوند و نارضایتی را به سمت نارضایتی از مجموعه نظام می برند و این خوب نیست که برخی مسئولان، به صورت تک بخشی فکر کنند.

وی افزود: خودروساز موظف است در یک عرصه رقابتی خودرو را تولید کند و خودرو را به هر قیمتی که تمام می شود عرضه کند ما نمی گوییم خودروساز ضرر کند بلکه در شرایط رقابتی و برابری خودرو را  بفروشد.

حجت الاسلام حسینی کیا خاطرنشان کرد: در حال حاضر از آنجا که شرایط رقابتی وجود ندارد خودروساز با هر نرخی که می خواهد خودرو را می فروشد و کسی  هم اطلاعی ندارد زیرا هزینه های خودروسازی شفاف نیست پس در این صورت هزینه های بالا دستی بالا خواهد بود در نتیجه فضایی ایجاد شده که مردم از خرید خودرو ناراحت هستند.

وی عنوان کرد: در حال حاضر افزایش ۱۸ درصدی قیمت خودرو در فضای بازار چند برابر بر قیمت خودرو سایه می اندازد و این بر روی کالاهای دیگر هم اثرگذار خواهد بود و مردم را ناراضی می کند که البته کار خوبی نبود و در شرایطی که مذاکرات و برخی مسائل را داشته ایم بی تدبیری محض بوده است.

انتهای پیام/