به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از سفیرافلاک،وقتی که یک جاده کم عرض و پر پیچ و خم به جای آزاد راه ترانزیتی اشتباهی گرفته می شود و کامیون های غول پیکرمتعلق به استان های برخوردار و ثروتمند در این مسیر به صورت پشت سر هم و بی حساب و کتاب جولان می دهند باید منتظر هرگونه حادثه دردناک و دلخراش و داغدار شدن و یا بی سرپرست شدن یک یا چند خانواده محروم و مظلوم این منطقه بود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, سفیرافلاک,محور ازنا به اراک که در حال حاضر نزدیک ترین و تنها راه دسترسی به استان مرکزی و پایتخت می باشد متاسفانه به جای اینکه محل تردد ایمن مردم منطقه باشد به بلای جان آنها مبدل شده است و بارها مخاطرات و ضرر و زیان های ناشی از کوتاهی در رفع این مشکل گوشزد شده است اما متاسفانه گوش شنوایی وجود ندارد.
,نکته مهمی که در این میان باید به آن توجه نمود این است که در گذشته یک وسیله راحت و امن به نام قطار محلی دورود اراک در این مسیر وجود داشت که خدماتی را به این مناطق در جهت جابجایی آن ها در این فواصل می نمود و مسافران را از نقاط دور دست و صعب العبور این مناطق جابجا می کرد که در جای خود بسیار با ارزش بود ولی با گذشت زمان و افزایش جمعیت و به تبع آن رفت وآمد بیشتر مردم این مناطق می بایستی سطح کمی و کیفی خدمت رسانی این قطار محلی بیشتر شود که به ناگاه اعلام شد مسئولان محترم راه آهن به بهانه عدم توجیه اقتصادی این قطار را از چرخه خدمت رسانی حذف کرده اند که در صورت برقراری مجدد این وسیله نقلیه عمومی می توانست تا حدودی از این همه حوادث ناگوار بکاهد و مردم مظلوم این منطقه مجبور به استفاده از جاده خطرناک ازنا به اراک نباشند.
,جاده ازنا به اراک در حال حاضر دارای مسائل و مشکلات متعددی می باشد که از آن جمله نبود علائم راهنمایی و رانندگی در برخی از نقاط این محور ، عدم تردد پلیس راهنمایی و رانندگی به طور مرتب در این مسیر و کنترل سرعت و ایمنی رانندگی در این مسیر ، بخصوص خواب آلودگی ، سرعت و بی احتیاطی بیش از حد رانندگان کامیون ها ، مشکلات آسفالت و حادثه خیز بودن برخی از نقاط این محور ، عدم خط کشی کامل و دقیق این مسیر و تخریب آسفالت این جاده است که با نزدیک شدن به فصل سرما و افزایش بارندگی ها بخصوص برف و کولاک شدید در این منطقه مرتفع و کوهستانی که در سالهای گذشته نیز شاهدکم توجهی های مسئولین راهداری به امر برف روبی به موقع را نیز باید به معایب این مسیر اضافه کرد.
,در حال حاضر که چهار بانده شدن این مسیر به بهانه های مختلف از جمله نبود بودجه و اعتبارات ممکن است خیلی طول بکشد از طریق مختلفی مانند ممنوعیت عبور و مرور کامیون ها در این مسیر و افزایش دقت و مراقبت راهنمایی و رانندگی و همچنین راه اندازی مجدد قطار محلی دورود اراک به نحوی که بر خلاف روال قبلی این بار در ساعات اولیه روز از سمت شهرستان دورود به طرف شهر اراک حرکت کرده و با جابجایی خیل مسافرانی که به منظور انجام کارهای روزانه قصد عزیمت به این شهر را دارند می توان تا حدودی از عوارض مرگبار این محور جلوگیری کرد که در دراز مدت و رفع چاره اساسی این معضل باید طرح چهار بانده شدن این مسیر با سرعت و جدیت بیشتری در دستور کار قرار گیرد تا هم سوانح رانندگی به حداقل ممکن برسد و هم از سوی دیگر سرمایه گذاری در جهت رشد و شکوفایی این منطقه نیز شتاب بیشتری پیدا کند .انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه