logo
چهارشنبه 08 مهر 1405 | چهارشنبه 30 سپتامبر 2026 |
اخبار داغ
  1. استانبول با پیمانکار جدید پرواز می‌کند/ چین زیر بار تحریم نرفت
  2. میناب فراتر از تندیس و پوستر آزمون بلوغ سینمای ایران در مواجهه با سوگ ملی
  3. بازدید از خط تولید، درد را درمان نمی‌کند/ تا نقشه راه بلندمدت نداشته باشیم، بازار خودرو روی آرامش را نخواهد دید
  4. ایران به دورانی که دشمن آرزویش را دارد باز نخواهد گشت/چرا برخی ایران را چهارمین ابر قدرت می دانند؟
  5. نتانیاهو از ایران به‌عنوان خوراک تبلیغاتی و انتخاباتی استفاده می‌کند
  6. مولانا؛ شوالیه‌ مدارا در اقلیم عقل و شمشیر
  7. نمایش ضعیف و نومیدکننده تیم ملی در روسیه؛ باخت بدون حتی یک موقعیت!
  8. آخرین صورت مالی کدال؛ هزاران میلیارد پول بیمه‌شدگان هدر رفت/ انتقاد از مدیریت میدری بر بزرگ‌ترین هلدینگ کشور
  9. عمق الیگارشی در یک سریال مثلاً عاشقانه
  10. چشم‌انتظاری در برجک‌های مه‌آلود؛ روایت جوانانی که در شب‌های اضطراب و آتش، سپر بلای خاک شدند
  11. جنگ مقطعی است، اما دانشگاه ماندگار و زاینده/ "تمدن سازی" از جاده دانشگاه، راهبرد رهبر شهید
  12. «دانشجو» در مکتب رهبر شهید؛ از تولید علم تا ساختن آینده ایران
  13. سید حسن نصرالله با مدیریت خود به قهرمان امت عرب و جهان اسلام تبدیل شد
  14. سقوط و صعود؛ واکاوی موج بازگشت هنرمندان به وطن
  15. واکاوی تطور فکری و سلوک عرفانی شمس تبریزی؛ از تبریز تا قونیه
  16. بر اساس محاسبات الهی، ایران قدرت اوّل جهان است
  17. هلاکت عناصر داعشی در درگیری با نیروهای امنیتی عراق
  18. تأخیر در ترخیص کالاهای اساسی و تحمیل هزینه به مردم قابل قبول نیست/ قوه قضاییه در صیانت از حقوق عامه با جدیت ورود خواهد داشت
  19. مذاکره در کار نیست؛ آمریکا لاف می زند/ موج‌ سواری های ترامپ و بسنت گره گشای تنگه هرمز نیست!
  20. تئاترِ عریان، اخلاقِ پنهان؛ روایتِ یک گسستِ نامرئی در تئاتر

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نخستین سمینار آشنایی با خودروهای برقی؛

با تغییر رویکرد و تکنولوژی متوسط مصرف سوخت محصولات گروه سایپا، سال آینده به 6 لیتر در هر صد کیلومتر می‌رسد/ تولید موتورسیکلت‌های برقی در گروه سایپا از دو ماه دیگر/ میانگین هزینه نگهداری خودروهای هیبرید، پلاگین و برقی ۳۳ درصد کمتر از یک خودرو احتراق داخلی

با تغییر رویکرد و تکنولوژی متوسط مصرف سوخت محصولات گروه سایپا، سال آینده به 6 لیتر در هر صد کیلومتر می‌رسد/ تولید موتورسیکلت‌های برقی در گروه سایپا از دو ماه دیگر/ میانگین هزینه نگهداری خودروهای هیبرید، پلاگین و برقی ۳۳ درصد کمتر از یک خودرو احتراق داخلی
با ابتکار و ایده مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، ‌سلسله سمینارهای تخصصی و علمی در مورد خودروهای برقی با هدف آشنایی ‌مهندسان و کارشناسان گروه سایپا، با طراحی و تولید خودروهای برقی، مزایا و معایب این خودروها و روندی که خودروسازان جهانی در خصوص خودروهای برقی و هیبرید طی می‌کنند و همچنین برنامه‌های آتی گروه سایپا، برگزار شد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ یه نقل از سایپانیوز، محمدعلی تیموری، در نخستین سمینار تخصصی و علمی "آشنایی با خودروهای برقی، تکنولوژی‌ها و چالش‌ها" که با حضور مهندسان و کارشناسان شرکت‌های تابعه گروه خودروسازی سایپا در ساختمان سازه‌گستر برگزار شد به عنوان مدرس به سه حوزه زنجیره تامین،‌ روند تولید و خدمات پس از فروش خودروهای برقی اشاره کرد و اظهار داشت: در راستای کاهش آلایندگی هوا به خصوص در کلان‌شهرها و همچنین مصوبه هیات وزیران که خودروسازان را مکلف کرده است، سبد مصرف سوخت خود را سالانه ۵ درصد کاهش دهند، باید با سرعت به سمت تولید خودروهای هیبرید و تمام برقی برویم.

او با بیان اینکه با تغییر رویکرد و تکنولوژی اقدامات متعددی برای کاهش مصرف سوخت خودروها صورت گرفته است، ‌افزود: سال گذشته متوسط مصرف سوخت (ترکیبی) محصولات گروه سایپا حدود 7.26 لیتر به ازای هر صد کیلومتر بود و در سال جاری با پیوستن ساینا دوگانه‌سوز،‌ این میزان به 6.9 لیتر به ازای هر صد کیلومتر،‌ می‌رسد. همچنین بر اساس برنامه‌ریزی صورت گرفته،‌ سال آینده متوسط مصرف سوخت محصولات گروه سایپا به 6 لیتر به ازای هر صد کیلومتر خواهد رسید.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه اقدامات تخصصی برای ورود به تکنولوژی خودروهای برقی در گروه سایپا آغاز شده است، تصریح کرد: برای آنکه در تولید خودروهای برقی با سرعت پیش برویم،‌ بایستی در خصوص زنجیره تامین، مواد و تجهیزات، مطالعات وسیع‌تری داشته باشیم تا در زمان تولید خودروهای تمام برقی دچار چالش نشویم.

او با اشاره به اینکه خودروهای برقی مزیت‌های پرشماری دارند که یکی از آنها کاهش هزینه‌های خدمات پس از فروش است،‌ گفت: خودروهای برقی در قیاس با خودروهای بنزینی خیلی کم و به ندرت به خدمات پس از فروش نیاز پیدا می‌کنند و این امر می‌تواند عامل انگیزشی باشد تا مردم نسبت به خرید این خودروها اقدام کنند،‌ به خصوص اینکه با ارتقاء تکنولوژی، امکان تعمیر باتری خودروهای برقی وجود دارد، بر این اساس می توان تاکید کرد که خریداران خودروهای برقی کمترین هزینه‌ را برای نگهداری و تعمیر خودرو پرداخت خواهند کرد. 

مدیرعامل گروه سایپا با تاکید بر اینکه برای ترویج و استقبال مردم از خودروهای برقی بایستی زیرساخت‌های لازم فراهم شود، اظهار داشت: زیرساخت ایجاد ایستگاه شارژ خودروهای برقی در گروه سایپا در حال آماده شدن است و در آینده نزدیک این امکان وجود خواهد داشت که همکاران گروه،‌ خودروهای برقی خود را در داخل سایپا شارژ کنند.

او در ادامه از تولید موتورسیکلت‌های برقی در گروه سایپا خبر داد و گفت: از اسفندماه سال جاری، ‌موتور سیکلت‌های برقی به سبد محصولات شرکت سایپا اضافه خواهد شد.

مدیرعامل گروه سایپا در ادامه با تاکید بر اینکه هزینه نگهداری خودروهای برقی در قیاس با خودروهای بنزین‌سوز بسیار کمتر است، ‌گفت: هزینه نگهداری خودروهای هیبرید، پلاگین و برقی به طور میانگین ۳۳ درصد کمتر از یک خودرو احتراق داخلی معمولی است. همچنین مقایسه بین چهار کلاس خودرویی احتراق داخلی،‌ هیبرید، پلاگین هیبرید و تمام برقی نشان می‌دهد که در سیستم‌های تمام برقی به ازای هر کیلومتر پیمایش هزینه نگهداری و تعمیر تمامی قطعات خودرو حدود 1800 تومان است که این عدد کمترین هزینه در بین کلاس خودروهای سواری است.

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه