logo
یک‌شنبه 05 مهر 1405 | یکشنبه 27 سپتامبر 2026 |
اخبار داغ
  1. گسست میان ادعا و واقعیت
  2. «بدنام»؛ کارناوال دهن‌کجی به قانون در شبکه نمایش خانگی
  3. هنر، کارآمدترین ابزار برای جهانی‌سازی فرهنگ ایثار/ هنرمندان باید صدای مظلومیت ایران در عرصه بین‌الملل باشند
  4. اهرم‌های غیرنظامی برای خنثی سازی‌توطئه توقف‌ پروازهای ایرانی/ تیر واشنگتن باز هم به سنگ خواهد خورد!
  5. آلودگی روی دور تکرار؛ تهران دوباره در محاصره آلاینده‌ها
  6. توقف پروازهای ایرانی هیچ دستاوردی برای واشنگتن نخواهد داشت/ اهرم های بسیاری داریم که به موقع به کار خواهیم گرفت
  7. نامه ایران به سازمان ملل درباره اظهارات خصمانه دبیرکل ناتو
  8. با وجود شیطنت دشمن، تنگه هرمز در اختیار ایران است
  9. سرباز جوان ایرانی، جان‌فدای ناموس و وطن شد
  10. رشد ۱۷ میلیاردی گیشه سینما در هفته نخست مهر؛ «خانوم والده» صدرنشین شد
  11. موزه‌های ایران؛ روایتگر تاریخ، هنر و فرهنگ ایرانی از دوران باستان تا دوران معاصر
  12. هنر؛ فناوری نجات‌بخش در خط مقدم جنگ روایت‌ها
  13. یا همه نفت می‌فروشند یا هیچ‌کس!/ فجیره در انتهای گلوگاه نفتی غرب آسیا
  14. تنگه هرمز، برگ برنده ایران در مذاکرات/ آمریکا تاب تحمل هزینه تنش را ندارد
  15. مجوز فعالیت برند چهره حامی پهلوی در تهران را چه کسی صادر کرد؟/ ضرورت ورود قوه قضائیه برای بررسی و محاکمه صادرکنندگان متخلف
  16. رهبر شهید و تجربه حضوری پر صلابیت در سازمان ملل/ تاکید بر تضمین امنیت منطقه در سایه محاکمه عامل ناامنی منطقه!
  17. سخنان رئیس‌جمهور در سازمان ملل در شأن ملت ایران بود/ دفاع از حقوق‌ ملت انسجام را افزایش داد
  18. داماد "حسن روحانی" چه کاره دولت است که در هر موضوعی اظهارنظر می‌کند؟/داماد سرخانه نگران کیک تولد همسایه!
  19. فرصت‌سوزی حسن روحانی از سفر تاریخی رئیس‌جمهور چین به ایران
  20. روزی که قرآن تمام حجت شهید رئیسی در سازمان ملل شد

مدیرکل راه و شهرسازی استان سمنان مطرح کرد:

جاده دامغان - معلمان در حسرت تأمین اعتبار

جاده دامغان - معلمان در حسرت تأمین اعتبار
مدیرکل راه و شهرسازی استان سمنان گفت: تکمیل جاده دامغان - معلمان نیازمند اعتبار یک‌هزار و 600 میلیارد تومانی است.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از پایگاه خبری تحلیلی «مرآت»؛ جاده دامغان - معلمان با وجود آنکه مسیری پرتردد نیست، اما بارها حوادث ناگواری در آن رخ داده و خانواده های زیادی را داغدار کرده است.

جاده‌ای که تسریع در روند تکمیل آن از نگاه رسانه‌های استان دور مانده و ان‌طور که باید و شاید در خصوص آن مطالبه‌گری نشده است.

البته در این میان هرچند مسئولان استانی از اهمیت آن به‌عنوان کریدور شمال به جنوب و یکی از محورهای مواصلاتی و اقتصادی استان نام برده‌اند، اما برای تکمیل آن اقدام شایسته‌ای انجام نداده‌اند.

سید محمد حسینی‌طباطبایی در خصوص اقدامات انجام گرفته در مورد تکمیل جاده دامغان - معلمان  گفت: علی‌رغم اینکه این پروژه بخشی از کریدور معروف شمال به جنوب بوده و نقش مهمی در پویایی اقتصاد کشور و استان دارد اما همچنان معطل اعتبارات عمرانی است.

وی در ادامه افزود: تکمیل این جاده می‌تواند نقش مهمی در افزایش ایمنی و کاهش میزان تصادفات جاده‌ای داشته باشد، اما متأسفانه عدم تخصیص به‌موقع اعتبارات باعث فرسایشی‌شدن پروژه شده است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان سمنان اذعان کرد: پیمانکار قطعه دوم هم‌اکنون در مراحل دریافت اوراق قرار دارد و در صورت دریافت اوراق از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور مجدداً پروژه را به جریان می‌اندازد.

بنا به گفته طباطبایی کل اعتبار مورد نیاز جهت احداث 105 کیلومتر(قطعه اول و دوم) این جاده یک‌هزار و 600 میلیارد تومان است که هر یک از قطعات به‌تنهایی نیازمند 800 میلیارد تومان اعتبار است. 

این مقام مسئول ابراز کرد: عملیات احداث باند دوم دامغان - معلمان از سال 1392 آغاز شده  و میزان پیشرفت فیزیکی پروژه در مجموع دو قطعه 59 درصد است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان سمنان ابراز کرد: قطعه دوم جاده  دامغان - معلمان نیز به طول 50 کیلومتر از روستای یزدان‌آباد تا روستای رشم را شامل می‌شود و هم‌اکنون 30 کیلومتر از قطعه دوم 95 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و اعتبار مورد نیاز جهت تکمیل این 30 کیلومتر 250 میلیارد تومان است.

طباطبایی تصریح کرد: در قطعه دوم تاکنون 270 میلیارد تومان هزینه شده و پیشرفت فیزیکی پروژه در قطعه دوم (50 کیلومتر) مجموعاٌ 85 درصد است.  

بنا به گفته این مقام مسئول 55 کیلومتراین جاده از دامغان تا یزدان‌آباد به‌عنوان قطعه اول است و در حال حاضر 11 کیلومتر از قطعه اول 75 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و اعتبار مورد نیاز جهت تکمیل این 11 کیلومتر 130 میلیارد تومان است.

طباطبایی با باین اینکه قطعه اول جاده دامغان - معلمان 33 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است، توضیح داد: اعتبار هزینه شده در قطعه اول تاکنون 865 میلیارد ریال بوده است و  متأسفانه وضعیت فعلی این پروژه نیمه‌فعال است.

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه