به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ هر غول عظیمی از کوچکترین بذر میروید. با بیش از یک قرن تاریخ صنعت خودرو، شاهد ظهور و سقوط شرکتهای خودروسازی بیشماری بودهایم. در این عرصه رقابتی، شروع و حفظ رشد تقریباً غیرممکن است. ردیابی اینکه کدام شرکتها و برندها توسط چه کسانی خریداری و اداره میشوند، شبیه به تلاش برای تحلیل شجرهنامه یک خاندان بزرگ است. با این حال، برخی برندهای خودروساز به چنان موفقیتی دست یافتهاند که نامشان در تاروپود صنعت خودرو، تاریخ و فرهنگ حک شده است.
اولین خودروهای غولهای خودروسازی جهان: داستان شروع
هر یک از نامهای بزرگ اکنون شبکههای چندملیتی تولید و ساخت خودروهای مدرن را اداره میکنند، اما هیچکدام از ابتدا در اوج نبودند. بیایید سفری به دل تاریخ خودرو داشته باشیم تا آغاز متواضعانه و گاهی شگفتانگیز برخی از مشهورترین برندهای خودرو در جهان مانند مرسدس بنز را کشف کنیم.
مرسدس بنز
هیچ خودروسازی ادعای واضحتری بر اختراع خودرو ندارد. رنو ممکن است دوستانش را با سهچرخهاش شگفتزده کرده باشد و فورد ممکن است صنعت را در آمریکا متحول کرده باشد. با این حال، مرسدس بنز (Mercedes-Benz) ریشههای خود را مستقیماً به مردی میرساند که قویترین ادعا را در اختراع خودرو دارد. دوران موتور بخار به پایان رسیده بود و اولین خودروی قابل استفاده با موتور احتراق داخلی خلقتی آنی از یک نابغه نبود. بنز پتنت موتور واگن (Benz Patent Motor Car) سالهای ۱۸۸۵-۱۸۸۶، اولین خودروی احتراق داخلی، محصول مهندسی دقیق کارل فریدریش بنز (Karl Friedrich Benz) بود. این اختراع، چند سال بعد، جهان را به سمت اولین خودروی تولیدی سوق داد.
بنز وِلو (Benz Velo) مدل ۱۸۹۴ یک کالسکه اسب پیچیده بود که با جادوی صنعتی احتراق داخلی کار میکرد. این خودرو یک محصول انقلابی نادر بود که به موفقیت تجاری اولیه دست یافت. مهندسان، مبتکران، علاقهمندان و مصرفکنندگان در سراسر جهان به زودی عاشق هنر و مهندسی خودروی مدرن شدند. کار بنز در نهایت الهامبخش هر نامی در این لیست و خیلی چیزهای دیگر شد.
ارسال دیدگاه