به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ نمایشگاه SEMA بهزودی آغاز میشود؛ رویدادی که خودروسازان بزرگ از آن برای نمایش نسخهی اصلاحشده یا تیونینگشدهی محصولات خود استفاده میکنند. در سما همهچیز پیدا میشود، از ماشینهای به شدت تغییریافته گرفته تا جدیدترین رینگها و لاستیکهای افترمارکت.
بهترین پروژههای سما زمانی خلق میشوند که یک خودروساز به میراث خود ادای احترام کند. تویوتا دقیقاً همین کار را انجام داده و یک لندکروزر نمادین FJ60 را با قلب تپندهی مدرن i-Force، بازآفرینی کرد.
طرفداران لندکروزر هرکدام نسل مورد علاقهی خود را دارند؛ اما FJ60 دههی ۸۰ میلادی، یک پل بینقص بین خودروهای آفرود واقعاً کلاسیک و همتایان مدرن آنها محسوب میشود. طراحی خودرو جعبهای اما زیبا است.
Toyota
وقتی کاپوت خودرو را بالا بزنید، خبری از موتور ۶ سیلندر خطی قدیمی نیست. به جای آن، تویوتا موتور ۳٫۴ لیتری V6 تویینتوربو (موتور i-Force) را که معمولاً در دل تویوتا توندرا دیده میشود، در سینهی لندکروزر قرار داد. این پیشرانه ۳۸۹ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
Toyota
مهندسان گاراژ موتوراسپرت تویوتا موفق شدهاند این موتور مدرن را به گیربکس ۵ سرعتهی دستی و اصلی خود FJ60 متصل کنند. آنها مجبور به اصلاح سینی کارتل روغن و ساخت سیستم اگزوز کاملاً سفارشی شدند.
تغییرات به بخش فنی محدود نمیشود. FJ60 سفارشی بهلطف سیستم تعلیق حدود ۴ سانتیمتر افزایش ارتفاع و تایرهای ۳۵ اینچی، ابهت بیشتری دارد. رنگ نقرهای بدنه، بازتولید دقیق یکی از رنگهای تویوتا در سال ۱۹۸۶ است و نشان «توربو» در عقب خودرو خودنمایی میکند. در داخل کابین سیستم صوتی مدرن JBL دیده میشود.
ارسال دیدگاه