به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانابه نقل از پایگاه خبری تحلیلی قم فردا،شهرک پردیسان با جمعیتی بالغ بر 90 هزار نفر یکی از بزرگترین شهرکهای قم محسوب میشود که اولین سازههای ساختمانی آن در سال 77 ساخته شده است، البته در سالهای اخیر و بعد از به اجرای طرح مسکن مهر در این نقطه از شهر به شدت بر جمعیت افزود شده است و بر اساس پیش بینیها جمعیت 300 هزار نفری برای آینده این شهرک در نظر گرفته شده است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, پایگاه خبری تحلیلی قم فردا, پایگاه خبری تحلیلی قم فردا,بلوار غدیر پاسخگوی حجم ترافیکی وارده به شهرک پردیسان نیست
, بلوار غدیر پاسخگوی حجم ترافیکی وارده به شهرک پردیسان نیست,از طرفی یکی از مشکلات مهمی که نارضایتی ساکنان این شهرک را به همراه داشته معضلات ترافیکی بوده است، این شهرک تنها با دارا بودن یک محور مواصلاتی در ساعات ابتدایی روز و پایان وقت اداری با ترافیک عظیمی روبرو میشود و طبق بررسیهای انجام شده بیشتر مردم نسبت به این موضوع اعتراض دارند و بر این عقیده هستند که بلوار غدیر پاسخگوی حجم ترافیکی وارده به این شهرک نیست و باید فکری برای این معضل انجام شود.
,در صورت بروز حادثه در این مسیر ترافیک عظیمی شکل خواهد گرفت
, در صورت بروز حادثه در این مسیر ترافیک عظیمی شکل خواهد گرفت,وجود بوستانهای تفریحی گردشگری علوی و پارک جنگلی الغدیر در روزهای تعطیل میزان تردد در مسیر بلوار الغدیر را به اوج خود میرساند و حتی واقع شدن ورزشگاه یادگار امام و احتمال حضور جمعیت چندین هزار نفری در بازیهای تیمهای بزرگ کشور این رنگ خطر را به صدا دراورده است که اگر کوچکترین تصادفی در این مسیر رخ دهد مطمئناً مسیر جایگزینی وجود نخواهد داشت و ترافیک عظیمی شکل خواهد گرفت که میتواند عواقب ناگواری را به همراه داشته باشد.
,آغاز روند ساخت پل پردیسان پس از خواب 8 ساله
, آغاز روند ساخت پل پردیسان پس از خواب 8 ساله,از سویی در سالهای گذشته راه حلهایی برای معضل ترافیکی در این مسیر پیش بینی شده است یکی از این راه حلها احداث پل پردیسان که قرار بود درزمان اجرا طی مدت 6 ماه به پایان برسد اما الان بیش از 8 سال است بلا تکلیف مانده و تنها ستونهای از دل خاک بیرون آمده آن هر روز روبروی چشمان رهگذران است.
, پل پردیسان, پل پردیسان,
, این در حالی است که محمدرضا فرج مدیر مسکن و ساختمان اداره کل راه و شهرسازی قم طی هفتههای اخیر از آغاز عملیات اجرایی پل روگذر پردیسان تا حدود یک ماه آینده خبر داده است ، که البته در صورت اجرایی شدن و تکمیل این پل حجم ترافیک ورودی در مسیر بلوار الغدیر کاسته خواهد شد و حتی دسترسی از جاده قم-اراک به این شهرک ایجاد خواهد شد.
, محمدرضا فرج , محمدرضا فرج ,
, یکی دیگر از مسیرها احداث بلوار آوینی بوده که فاز یک آن از میدان مفید تا شهرک قدس اجرا شده و فاز دوم آن از شهرک قدس به سمت پردیسان در دستور کار است که بخشی از تمکلات این پروژه انجام شده و قسمتی دیگر از این بلوار به دلیل مشکلات پیش آمده متوقف شده است.
,
, بلوار مرجعیت گره گشای مشکلات ترافیکی خواهد بود؟
, بلوار مرجعیت گره گشای مشکلات ترافیکی خواهد بود؟,اما مسیر دیگر که به عنوان مسیری جایگزین در راستای کاهش ترافیک ورودی به پردیسان مطرح است بلوار مرجعیت است، این بلوار ۹ و نیم کیلومتر طول و ۱۰۰ متر عرض دارد قسمت تندرو، کندرو، مسیر دوچرخه و پیادهرو از جمله قسمتهای این بلوار خواهد بود.
,
, عباس ذاکریان سخنگوی شورای اسلامی شهر قم در گفتگو با خبرنگا قم فردا، با اشاره به روند پیشرفت این پروژه، میگوید: برخلاف صحبتهای مطرح شده در مسیر پروژه بلوار مرجعیت بحث تملک معدن وجود ندارد و علاوه بر این نباید از این مهم هم غافل شویم که دولت موظف است که راههای دسترسی به شهرک پردیسان را ایجاد نماید.
,
, این مشکلات درحالی در شهر قم وجود دارد که این شهر همچنان بدون شهردار اداره میشود و شهردار انتصاب شده قم از سوی شورای اسلامی شهر قم همچنان در ساختمان خیابان فاطمی تهران به دنبال حکم شهرداری خود است که البته زمزمههایی از عدم تأیید حکم وی از سوی این وزارت خانه به گوش رسیده است و به نظر میرسد شهر بدون شهردار همچنان باید با سرپرست اداره شود و مشکلات همچنان پا برجا خواهد بود.
,انتهای پیام/پ
]
ارسال دیدگاه