به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ احمد توکلی در گفتگو با مرصاد، اظهار داشت: از همان روزی که اعلام شد 300 ایرباس خریداری می شود، منتقدان چند اشکال بر این کار مطرح کردند. اشکال اول این بود که این اقدام باعث وابسته کردن ناوگان هوایی کشور به یک شرکت خاص در این حد گسترده است که این اقدام خطرناک است. با توجه به اینکه تاکنون اقداماتی ناحقی از این کشورها دیده ایم.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, مرصاد,
وی افزود: اشکال بعدی این است که در شرایطی که صنعت ما در حال تعطیلی است و کهنه شده است و به تبع آن صادرات هم پایین می آید و واردات زیاد می شود، آیا درست است که به جای اینکه اول خط های تولید خود را نو کنیم به دنبال نو کردن خط پروازی در این وسعت باشیم؟
این کارشناس اقتصادی با اشاره به پاسخ دولت به منتقدان در خصوص خرید هواپیماها گفت: جواب این سوال را دوستان اینگونه می دادند که این ها را قسطی می خریم و از کارکرد آن پولش را پرداخت می کنیم. این سخن تا حدودی راضی کننده است اما به این واقعیت بی توجهی شده است که وقتی خدمتی در داخل کشور تولید می شود و باید پول آن را به خارج از کشور بدهید، بالاخره بخشی از تولید ملی را به خارج صادر می کنید.
صنایع باید نوسازی شود
توکلی با اشاره به اولویت اصلی در زمینه کمک به صنایع گفت: در این شرایط اگر ما می خواهیم منابعی را قسطی بگیریم و از تولید ملی پولش را بدیهم چرا این را در مورد صنایع انجام ندهیم که رکود در آن وجود دارد و این رکود به دلیل این است که تولیدات ما گران تمام می شود. خط تولید را نو کنیم که هم مردم امکان خرید داشته باشند و هم قابلیت صدور داشته باشند.
به گفته این کارشناس اقتصاد مکانیزم نوسازی ناوگان هوایی برای صنعت هم قابل اجرا بوده است.
وی خاطر نشان کرد: من فکر می کنم که حق با منتقدان بود و خودم هم انتقادهایی داشتم. تذکری هم که مقام معظم رهبری بیان کردند استفهام انکاری بود که فرموده بودند که این کار خوب است اما آیا اولویت ما این بود؟ یعنی می خواستند بگویند که اولویت ما این نبود. به نظر من از نظر اقتصادی و سیاست های تجاری و تولیدی حق با منتقدین بود.
وی افزود: اشکال بعدی این است که در شرایطی که صنعت ما در حال تعطیلی است و کهنه شده است و به تبع آن صادرات هم پایین می آید و واردات زیاد می شود، آیا درست است که به جای اینکه اول خط های تولید خود را نو کنیم به دنبال نو کردن خط پروازی در این وسعت باشیم؟
این کارشناس اقتصادی با اشاره به پاسخ دولت به منتقدان در خصوص خرید هواپیماها گفت: جواب این سوال را دوستان اینگونه می دادند که این ها را قسطی می خریم و از کارکرد آن پولش را پرداخت می کنیم. این سخن تا حدودی راضی کننده است اما به این واقعیت بی توجهی شده است که وقتی خدمتی در داخل کشور تولید می شود و باید پول آن را به خارج از کشور بدهید، بالاخره بخشی از تولید ملی را به خارج صادر می کنید.
صنایع باید نوسازی شود
توکلی با اشاره به اولویت اصلی در زمینه کمک به صنایع گفت: در این شرایط اگر ما می خواهیم منابعی را قسطی بگیریم و از تولید ملی پولش را بدیهم چرا این را در مورد صنایع انجام ندهیم که رکود در آن وجود دارد و این رکود به دلیل این است که تولیدات ما گران تمام می شود. خط تولید را نو کنیم که هم مردم امکان خرید داشته باشند و هم قابلیت صدور داشته باشند.
به گفته این کارشناس اقتصاد مکانیزم نوسازی ناوگان هوایی برای صنعت هم قابل اجرا بوده است.
وی خاطر نشان کرد: من فکر می کنم که حق با منتقدان بود و خودم هم انتقادهایی داشتم. تذکری هم که مقام معظم رهبری بیان کردند استفهام انکاری بود که فرموده بودند که این کار خوب است اما آیا اولویت ما این بود؟ یعنی می خواستند بگویند که اولویت ما این نبود. به نظر من از نظر اقتصادی و سیاست های تجاری و تولیدی حق با منتقدین بود.
وی افزود: اشکال بعدی این است که در شرایطی که صنعت ما در حال تعطیلی است و کهنه شده است و به تبع آن صادرات هم پایین می آید و واردات زیاد می شود، آیا درست است که به جای اینکه اول خط های تولید خود را نو کنیم به دنبال نو کردن خط پروازی در این وسعت باشیم؟
این کارشناس اقتصادی با اشاره به پاسخ دولت به منتقدان در خصوص خرید هواپیماها گفت: جواب این سوال را دوستان اینگونه می دادند که این ها را قسطی می خریم و از کارکرد آن پولش را پرداخت می کنیم. این سخن تا حدودی راضی کننده است اما به این واقعیت بی توجهی شده است که وقتی خدمتی در داخل کشور تولید می شود و باید پول آن را به خارج از کشور بدهید، بالاخره بخشی از تولید ملی را به خارج صادر می کنید.
صنایع باید نوسازی شود
توکلی با اشاره به اولویت اصلی در زمینه کمک به صنایع گفت: در این شرایط اگر ما می خواهیم منابعی را قسطی بگیریم و از تولید ملی پولش را بدیهم چرا این را در مورد صنایع انجام ندهیم که رکود در آن وجود دارد و این رکود به دلیل این است که تولیدات ما گران تمام می شود. خط تولید را نو کنیم که هم مردم امکان خرید داشته باشند و هم قابلیت صدور داشته باشند.
به گفته این کارشناس اقتصاد مکانیزم نوسازی ناوگان هوایی برای صنعت هم قابل اجرا بوده است.
وی خاطر نشان کرد: من فکر می کنم که حق با منتقدان بود و خودم هم انتقادهایی داشتم. تذکری هم که مقام معظم رهبری بیان کردند استفهام انکاری بود که فرموده بودند که این کار خوب است اما آیا اولویت ما این بود؟ یعنی می خواستند بگویند که اولویت ما این نبود. به نظر من از نظر اقتصادی و سیاست های تجاری و تولیدی حق با منتقدین بود.
وی افزود: اشکال بعدی این است که در شرایطی که صنعت ما در حال تعطیلی است و کهنه شده است و به تبع آن صادرات هم پایین می آید و واردات زیاد می شود، آیا درست است که به جای اینکه اول خط های تولید خود را نو کنیم به دنبال نو کردن خط پروازی در این وسعت باشیم؟
این کارشناس اقتصادی با اشاره به پاسخ دولت به منتقدان در خصوص خرید هواپیماها گفت: جواب این سوال را دوستان اینگونه می دادند که این ها را قسطی می خریم و از کارکرد آن پولش را پرداخت می کنیم. این سخن تا حدودی راضی کننده است اما به این واقعیت بی توجهی شده است که وقتی خدمتی در داخل کشور تولید می شود و باید پول آن را به خارج از کشور بدهید، بالاخره بخشی از تولید ملی را به خارج صادر می کنید.
صنایع باید نوسازی شود
توکلی با اشاره به اولویت اصلی در زمینه کمک به صنایع گفت: در این شرایط اگر ما می خواهیم منابعی را قسطی بگیریم و از تولید ملی پولش را بدیهم چرا این را در مورد صنایع انجام ندهیم که رکود در آن وجود دارد و این رکود به دلیل این است که تولیدات ما گران تمام می شود. خط تولید را نو کنیم که هم مردم امکان خرید داشته باشند و هم قابلیت صدور داشته باشند.
به گفته این کارشناس اقتصاد مکانیزم نوسازی ناوگان هوایی برای صنعت هم قابل اجرا بوده است.
وی خاطر نشان کرد: من فکر می کنم که حق با منتقدان بود و خودم هم انتقادهایی داشتم. تذکری هم که مقام معظم رهبری بیان کردند استفهام انکاری بود که فرموده بودند که این کار خوب است اما آیا اولویت ما این بود؟ یعنی می خواستند بگویند که اولویت ما این نبود. به نظر من از نظر اقتصادی و سیاست های تجاری و تولیدی حق با منتقدین بود.
,
وی افزود: اشکال بعدی این است که در شرایطی که صنعت ما در حال تعطیلی است و کهنه شده است و به تبع آن صادرات هم پایین می آید و واردات زیاد می شود، آیا درست است که به جای اینکه اول خط های تولید خود را نو کنیم به دنبال نو کردن خط پروازی در این وسعت باشیم؟
,,
, ,
این کارشناس اقتصادی با اشاره به پاسخ دولت به منتقدان در خصوص خرید هواپیماها گفت: جواب این سوال را دوستان اینگونه می دادند که این ها را قسطی می خریم و از کارکرد آن پولش را پرداخت می کنیم. این سخن تا حدودی راضی کننده است اما به این واقعیت بی توجهی شده است که وقتی خدمتی در داخل کشور تولید می شود و باید پول آن را به خارج از کشور بدهید، بالاخره بخشی از تولید ملی را به خارج صادر می کنید.
,,
صنایع باید نوسازی شود
, صنایع باید نوسازی شود,توکلی با اشاره به اولویت اصلی در زمینه کمک به صنایع گفت: در این شرایط اگر ما می خواهیم منابعی را قسطی بگیریم و از تولید ملی پولش را بدیهم چرا این را در مورد صنایع انجام ندهیم که رکود در آن وجود دارد و این رکود به دلیل این است که تولیدات ما گران تمام می شود. خط تولید را نو کنیم که هم مردم امکان خرید داشته باشند و هم قابلیت صدور داشته باشند.
,,
به گفته این کارشناس اقتصاد مکانیزم نوسازی ناوگان هوایی برای صنعت هم قابل اجرا بوده است.
,,
وی خاطر نشان کرد: من فکر می کنم که حق با منتقدان بود و خودم هم انتقادهایی داشتم. تذکری هم که مقام معظم رهبری بیان کردند استفهام انکاری بود که فرموده بودند که این کار خوب است اما آیا اولویت ما این بود؟ یعنی می خواستند بگویند که اولویت ما این نبود. به نظر من از نظر اقتصادی و سیاست های تجاری و تولیدی حق با منتقدین بود.
,,
انتهای پیام/م
]
ارسال دیدگاه