اخبار داغ
  1. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  2. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  3. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  4. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  5. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  6. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  7. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  8. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  9. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  10. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  11. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون
  12. هنر؛ خط مقدم تاب‌آوری در میدان بحران
  13. با «اعتراف می‌کنم» ریسک کردیم و جواب داد/ به جوان‌ها اعتماد کنید
  14. پهپاد MQ-1 آمریکا در آسمان تنگه هرمز رهگیری و منهدم شد
  15. چراغ سبز شیوخ منطقه برای توطئه تازه واشنگتن!/ در نشست آلمان چه گذشته است؟
  16. همصدایی کشورهای منطقه با آمریکا برایشان هزینه دارد/ توطئه‌های آمریکا علیه ایران موضوع تازه ای نیست
  17. از وعده پیروزی سریع تا جست‌وجوی راه خروج؛ ۷ ماه جنگ، آمریکا را به کجا رساند؟
  18. واکسن آنفلوآنزا قربانی زنجیره تأمین؛ یک محموله و روایتی از شکنندگی زنجیره دارو
  19. سه کانون عملیاتی وابسته به گروهک‌های تروریست منهدم شدند
  20. خورشید در حصار؛ امام حسن عسکری (ع) معماری که تشیع را برای عصر غیبت مهیا کرد

رییس سازمان صنعت و تجارت گیلان:

مشکل کارخانه ی چوکا شستاست / با مدیر پروازی نمی توان چوکا را مدیریت کرد

مشکل کارخانه ی چوکا شستاست / با مدیر پروازی نمی توان چوکا را مدیریت کرد
رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان گفت: مشکل اصلی کارخانه‌ی بزرگ چوکا، سیاستهای نادرست شستا می باشد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛  علی منتظری در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار ۸دی پیرامون وضعیت کارخانه ی چوکا اظهار داشت:  مشکل اصلی کارخانه‌ی بزرگ چوکا، سیاستهای نادرست شستا می باشد و همچنین این کارخانه مشکل مدیریتی نیز دارد. بنده تاکید دارم که عامل ایجاد مشکل برای چوکا، شستا میباشد.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, ۸دی,

وی افزود: راه اندازی و فعالیت چوکا کار خاصی ندارد و آن را میتوان دوباره راه انداخت. یکی از مهمترین دلایل مشکل چوکا  این است که مدیر بومی ندارد و ما با مدیر پروازی نمیتوانیم چوکا را اداره کنیم و هم اکنون چوکا در اختیار ما نیست بلکه در اختیار شستا و متعلق به سازمان تامین اجتماعی است.

,

رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت گیلان تأکید کرد: شما از آقای وزوایی مدیر چوکا بپرسید که چندبار پیش بنده برای مشورت در مورد حل مشکلات چوکا آمده اند؟ با این شرایط ما هم نمی توانیم دنبال مدیر چوکا بدوویم و ایشان را پیدا کنیم تا در مورد مشکل چوکا صحبت کنیم. اگر همه ی این مسایل کنار بگذاریم، در مورد چوکا امروز یک جو اجتماعی علیه علیه مدیریت فعلی ایجاد شده است و این فضا را نمی توان نادیده گرفت.

,

منتظری در پاسخ به این سوال که چرا شستا مشکل چوکا را حل نمی کند گفت: برخی می خواهند همان بلای دیگر کارخانه های مجموعه را بر سر چوکا هم پیاده کند. شبیه همان بلایی که بر سر کارخانه‌ی پوشش یا فومنات آمد. وقتی کارخانه ای واگذار شود یک سری افراد سواستفاده گر برای خریدن آن نقشه می کشند و برنامه ریزی می کنند تا به منافع خودشان برسند.

,

وی با بیان اینکه چوکا علی رغم اینکه دارای ماشین آلاتی قدیمی و کهنه است این قابلیت و ظرفیت را برای بازسازی و نوسازی و فعالیت دارد اظهار کرد: چوکا یک مدیر قوی و بومی می خواهد که مورد حمایت شستا قرار بگیرد. نه اینکه مدیری گذاشته شود و شستا از آن حمایت نکرده و او را تنها رها کند.

,

 

,

 

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه