به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از زنان قم، کلنگ پروژه منوریل قم در مردادماه سال 88 بر زمین زده شد و قرار بود این پروژه ملی در مدتزمان 30 ماه به بهرهبرداری برسد تا با جابجایی 25 هزار نفر مسافر در ساعت، خدمتی برای زائرین و مجاورین حرم حضرت معصومه (س) باشد، اتفاقی که تاکنون رنگ واقعیت به خود نگرفته است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, زنان قم,این اتفاق در حالی رخ میدهد که از شروع به کار این پروژه اختلافنظرهای بسیاری بین کارشناسان و صاحبنظران، در خصوص اجرای منوریل در قم وجود داشت اما نکته قابلتأمل در این پروژه عدم تزریق بودجه کافی و مناسب برای بهرهبرداری از آن بود که از همان ابتدا اجرای آن را با مشکل مواجه کرد.
این در حالی است که همزمان با شروع به کار دولت یازدهم و اولویتدهی مدیران دولتی به اتمام پروژههای نیمهتمام انتظار میرفت این پروژه هم به بهرهبرداری برسد هرچند که حجتالاسلام صالحی منش استاندار سابق قم، ابتدا پایان سال 93 و سپس ابتدای سال 94 را زمان بهرهبرداری از فاز نخست این پروژه عنوان کرده بود اما این وعدهها هیچگاه عملی نشد و هر بار با خرید زمان بهرهبرداری از آن را به آینده موکول کردند.
از سوی دیگر سقائیان نژاد شهردار قم از کمبود بودجه برای این پروژه خبر میدهد و اجرای این پروژه را در گرو تامین بودجه در ادامه کار می داند و همچنین چندی پیش استاندار قم از ادامه پیدا نکردن نیمه دوم این پروژه خبر داد و در قبال آن احیای بخش دوم مترو را اعلام کرد.
به هر حال این پروژه های ملی که منتظر حمایت دولت و مطالبه گری نمایندگان استان از دولت می باشند بازم هم با پیشرفت بسیار کندی در حال پیگیری می باشند که تا به این جا طبق گفته شهردار قم 200 میلیارد تومان هزینه شده است و همین مقدار هم برای تکمیل نیاز دارد.
این اتفاق در حالی رخ میدهد که از شروع به کار این پروژه اختلافنظرهای بسیاری بین کارشناسان و صاحبنظران، در خصوص اجرای منوریل در قم وجود داشت اما نکته قابلتأمل در این پروژه عدم تزریق بودجه کافی و مناسب برای بهرهبرداری از آن بود که از همان ابتدا اجرای آن را با مشکل مواجه کرد.
,این در حالی است که همزمان با شروع به کار دولت یازدهم و اولویتدهی مدیران دولتی به اتمام پروژههای نیمهتمام انتظار میرفت این پروژه هم به بهرهبرداری برسد هرچند که حجتالاسلام صالحی منش استاندار سابق قم، ابتدا پایان سال 93 و سپس ابتدای سال 94 را زمان بهرهبرداری از فاز نخست این پروژه عنوان کرده بود اما این وعدهها هیچگاه عملی نشد و هر بار با خرید زمان بهرهبرداری از آن را به آینده موکول کردند.
,از سوی دیگر سقائیان نژاد شهردار قم از کمبود بودجه برای این پروژه خبر میدهد و اجرای این پروژه را در گرو تامین بودجه در ادامه کار می داند و همچنین چندی پیش استاندار قم از ادامه پیدا نکردن نیمه دوم این پروژه خبر داد و در قبال آن احیای بخش دوم مترو را اعلام کرد.
,به هر حال این پروژه های ملی که منتظر حمایت دولت و مطالبه گری نمایندگان استان از دولت می باشند بازم هم با پیشرفت بسیار کندی در حال پیگیری می باشند که تا به این جا طبق گفته شهردار قم 200 میلیارد تومان هزینه شده است و همین مقدار هم برای تکمیل نیاز دارد.
,,
, , , , , , , , , , , , , , , , ]
ارسال دیدگاه