به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح زاگرس، پژمان نیک اقبالی گفت: متاسفانه پروژه ملی راهآهن اقلید – یاسوج هم اکنون بدلیل کمبود اعتبارات نیمه فعال بوده و رقم ریالی پیشنهادی که اکنون در لایحه بودجه 96 برای آن پیشبینی شده رقم قابل قبولی برای سرعت بخشی به آن نیست.
وی رقم ریالی پیشنهاد شده برای این پروژه ملی در لایحه بودجه 96 را 18 میلیارد ریال عنوان کرد و اظهار کرد: رقم ریالی پیشنهادی شده برای پروژه راه آهن اقلید – یاسوج بسیار ناچیز است.
معاون عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد افزود: از مجموع 174 کیلومتر پروژه راه آهن اقلید – یاسوج حدود 23 کیلومتر آن دارای پیشرفت فیزیکی بیش از 50 درصد است.
نیک اقبالی، اعتبار مورد نیاز برای تکمیل این پروژه ملی را هزار میلیارد تومان ذکر و خاطرنشان کرد: مطالعه و اجرای پروژه راه آهن اقلید – یاسوج بطور همزمان صورت می گیرد که ممکن است تغییراتی نیز بدنبال داشته باشد.
,
,
,
,
,
,
,
,
وی گفت: بخشی از مطالبات پیمانکار در این پروژه نیز پرداخت نشده و از سویی دولت، به پروژههایی که درصد پیشرفت فیزیکی آنها بالا است اعتبارات بیشتری تخصیص می دهد و اولویت مهمتری محسوب می شود.
معاون عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد از رایزنی مجمع نمایندگان این استان در مجلس شورای اسلامی برای افزایش رقم ریالی در لایحه بودجه 96 پروژه راه آهن اقلید – یاسوج خبرداد.
نیک اقبالی افزود: رایزنی های مجمع نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای افزایش رقم ریالی این پروژه هم اکنون ادامه دارد و امیدواریم شاهد تخصیص اعتبار ویژه ای برای سرعت بخشی به پروژه راه آهن اقلید – یاسوج باشیم.
وی گفت: از سویی درحال مذاکره با قرارگاه سازندگی خاتم برای واگذاری پروژه راه آهن اقلید – یاسوج بوده که اگر این اتفاق بیفتد و از ظرفیت های قرارگاه استفاده کنیم بدون شک بسیاری از مشکلات کنونی توسط قرارگاه خاتم در این پروژه رفع می شود.
,
,
,
,
,
,
,
,
روژه راه آهن یاسوج به اقلید که در زمان نماینده سابق شهرستانهای بویراحمد و دنا بر روی زبانها افتاد و در زمان نیکزاد استانداراسبق استان رنگ و بویی عملی تر به خود گرفت، امروز بعد از گذشت چند سال تحقیق و پژوهش نشان از وعده هایی پوچ می دهد.
,ین پروژه که به عنوان جاده مهم شمال به جنوب کشور محسوب شده و به راحتی می تواند شمال کشور به جنوب را وصل کند و از این حیث نه تنها برای استان چهار فصل کهگیلویه و بویراحمد، بلکه برای کل کشور منافع کلان و استراتژیک داشته، امروز در خلف وعده های مسئولان اجرایی ،روبه فراموشی سپرده است.
,این پایگاه خبری در گزارشی (اینجا) به تمامی مشکلات این پروژه و صحبت های مسئولان در مورد آن پرداخته است.
, اینجا,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه