به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از“دزفول امروز”، احداث و تکمیل کمربندی های اطراف شهر نقش مهمی در کاهش ترافیک شهری و مشکلات به تبع آن از جمله تصادف، آلودگی هوا و صوتی، اتلاف وقت شهروندان و … دارد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, دزفول امروز,شهر دزفول نیز با خیابان های مرکزی کم عرض و حجم بالای خودروهای سواری دارای ترافیک بعضا سنگینی است که چاره ای جز تدابیری همچون ایجاد کمربندی های برایش نیست.
روابط عمومی شهرداری دزفول از پایان یافتن فاز نخست بلوار کمربندی غرب موسوم به شهید دانش و گشایش قسمت پایانی پنجمین پل دزفول بعنوان پل غدیر خبر داد.
شهردار دزفول در این زمینه گفت: به منظور رفع مشکل شهروندان و تسهیل رفت و آمد از مسیر پل غدیر تا بلوار راهنمایی و رانندگی، دیواره های بتنی انتهای پل برداشته و تردد در این مسیر برای همشهریان گرامی میسر شد.
محمدرضا کرمی نژاد توضیح داد: انتهای پل غدیر پیش از این به منظور ایجاد ایمنی و تکمیل پروژه توسط دیوارهای پیش ساخته بتنی مسدود شده بود که با برداشتن آنها همینک عبور خودروها از انتهای پل و کمربندی مذکور در حال جریان است.
وی خاطر نشان کرد: مسیر فوق تا اتصال به منطقه ی کوی آزادگان و مهر شهر ادامه دارد و ان شاء الله این پروژه طی ماه آینده تکمیل و به بهره برداری نهایی خواهد رسید.
شهردار دزفول تصریح کرد: این پروژه که در طرح تفصیلی از ابتدای دهه ی شصت وجود داشت، با توجه به برخی مشکلات عمده، خصوصاً تملک زمین های موجود در مسیر پروژه انجام آن بسیار دشوار و تا حدودی غیر ممکن بنظر می رسید.
کرمی نژاد اضافه کرد: با مساعدت خوب مالکان عزیز، همراهی شورای اسلامی شهر دزفول، پیگیری دادستان عمومی و انقلاب و زحمات شبانه روزی همکارانم در مجموعه ی شهرداری به حول و قوه ی الهی این امر محقق و در آستانه ی بهره برداری قرار گرفت.
یادآوری می شود این پروژه به طول ۷۰۰۰ متر، دو باند با عرض هر کدام ۱۲ متر، دور برگردان های استاندارد، رمپ های ورودی و خروجی پل غدیر، فضای سبز و لوله گذاری هزینه ای بالغ بر ۳۰۰ میلیارد ریال را در بر خواهد داشت.
شهر دزفول نیز با خیابان های مرکزی کم عرض و حجم بالای خودروهای سواری دارای ترافیک بعضا سنگینی است که چاره ای جز تدابیری همچون ایجاد کمربندی های برایش نیست.
,روابط عمومی شهرداری دزفول از پایان یافتن فاز نخست بلوار کمربندی غرب موسوم به شهید دانش و گشایش قسمت پایانی پنجمین پل دزفول بعنوان پل غدیر خبر داد.
,شهردار دزفول در این زمینه گفت: به منظور رفع مشکل شهروندان و تسهیل رفت و آمد از مسیر پل غدیر تا بلوار راهنمایی و رانندگی، دیواره های بتنی انتهای پل برداشته و تردد در این مسیر برای همشهریان گرامی میسر شد.
,محمدرضا کرمی نژاد توضیح داد: انتهای پل غدیر پیش از این به منظور ایجاد ایمنی و تکمیل پروژه توسط دیوارهای پیش ساخته بتنی مسدود شده بود که با برداشتن آنها همینک عبور خودروها از انتهای پل و کمربندی مذکور در حال جریان است.
,وی خاطر نشان کرد: مسیر فوق تا اتصال به منطقه ی کوی آزادگان و مهر شهر ادامه دارد و ان شاء الله این پروژه طی ماه آینده تکمیل و به بهره برداری نهایی خواهد رسید.
,
, شهردار دزفول تصریح کرد: این پروژه که در طرح تفصیلی از ابتدای دهه ی شصت وجود داشت، با توجه به برخی مشکلات عمده، خصوصاً تملک زمین های موجود در مسیر پروژه انجام آن بسیار دشوار و تا حدودی غیر ممکن بنظر می رسید.
,
, کرمی نژاد اضافه کرد: با مساعدت خوب مالکان عزیز، همراهی شورای اسلامی شهر دزفول، پیگیری دادستان عمومی و انقلاب و زحمات شبانه روزی همکارانم در مجموعه ی شهرداری به حول و قوه ی الهی این امر محقق و در آستانه ی بهره برداری قرار گرفت.
,
, یادآوری می شود این پروژه به طول ۷۰۰۰ متر، دو باند با عرض هر کدام ۱۲ متر، دور برگردان های استاندارد، رمپ های ورودی و خروجی پل غدیر، فضای سبز و لوله گذاری هزینه ای بالغ بر ۳۰۰ میلیارد ریال را در بر خواهد داشت.
,
, ]
ارسال دیدگاه