اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

حمل و نقل عمومی تشنه حمایت؛

۶۰ درصد اتوبوس‌های عمومی یزد فرسوده است/ لزوم طراحی خط ویژه اتوبوس در بخش‌مرکزی یزد

۶۰ درصد اتوبوس‌های عمومی یزد فرسوده است/ لزوم طراحی خط ویژه اتوبوس در بخش‌مرکزی یزد
سرپرست سازمان حمل ونقل بارو مسافر شهرداری یزد گفت: 60 درصد اتوبوس های عمومی یزد فرسوده می باشد که ناشی از عدم دریافت کمک و اعتبارات دولتی در این زمینه است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از یزدرسا، امروزه رشد روز افزون وسائل نقلیه و افزایش تمایل شهروندان به استفاده از وسیله نقلیه شخصی باعث شده است تا هر روز ترافیک عبوری از خیابان های شهری سنگینتر شود. نبود مدیریت واحد در کاربرد و ارائه خدمات توسط سیستم های مختلف حمل و نقل عمومی اعم از اتوبوس، مینی بوس، تاکسی، آژانس های تاکسی تلفنی و سواریهای مسافربر شخصی و غیره در مراکز مهم شهری، باعث بروز مشکالت فراوان ناشی از شلوغی یا عدم حضور سیستم مناسب در شهرها شده است.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, یزدرسا,

در ادامه این گزارش نظرات چند شهروند در ارتباط با وسایل نقلیه عمومی را جویا شدیم. یکی از شهروندان یزدی در خصوص وضعیت حمل و نقل عمومی در یزد، گفت: در بعضی از مکان ها یا تعداد اتوبوس ها کم می باشد یا تردد به موقع انجام نمی شود که مردم را با مشکل مواجه کرده است.

,

شهروند دیگر در این رابطه افزود: اتوبوس ها در شرایط امروزی باید مدرن تر باشند و از نظر زمان تردد نیز باید به صورتی باشد که تاخیر نداشته باشند تا مردم بیشتر از سرویس های عمومی استفاده کنند.

,

از مهمترین چالش های پیش روی شهرها و مراکز استانها، موضوع حمل و نقل می باشد که مدیرت و نظارت و برنامه ریزی انواع وسایل حمل و نقل درون شهری بوسیله سازمانهای وابسته به شهرداری است.

,

سرپرست سازمان حمل ونقل بارو مسافر شهرداری یزد در گفتگو با یزدرسا، در خصوص وضعیت اتوبوس ها در شهر یزد گفت: با توجه به وجود دو پایانه در یزد، در ابتدای مسیرنسبت به ثبت ساعت اتوبوس ها اقدام می شود ولی در برخی اوقات به دلیل حجم ترافیک معابر شهری بخصوص بخش مرکزی یزد به ناچار تاخیرهای ایجاد می شود.

,

داوود زارع ادامه داد: چون خط ویژه ای برای اتوبوس های عمومی در یزد وجود ندارد برنامه زمان بندی و تردد با مشکل مواجه می شود.

,

وی با بیان اینکه بخش مرکزی یزد نیازمند خط ویژه ای برا تردد اتوبوس ها است، اذعان کرد: طرح های در این رابطه مطرح شده است ولی تاکنون هیچ کدام به مرحله اجرا در نیامده است.

,

زارع افزود: در حال حاضر سازمان حمل ونقل بارو مسافر دارای 208 دستگاه اتوبوس است اما متاسفانه 60 درصد ناوگان فرسوده بوده که ناشی از عدم دریافت کمک و اعتبارات دولتی در این زمینه است.

,

وی بیان کرد: قیمت اتوبوس تعرفه ای با قیمت واقعی که باید خریداری شود نزدیک به 16 برابر است. در گذشته اتوبوس با قیمت 32 میلیون خریداری می کردیم و امروز به 490 میلیون رسیده است.

,

سرپرست سازمان حمل ونقل بارو مسافر شهرداری یزد گفت: تا قبل از شروع مدارس در سال جدید در مسیرهای که تقاضای مسافر کمتر وجود دارد نسبت به خرید مینی بوس های با مشخصات اتوبوس اقدام می شود.

,

آنچه مسلم است ضرورت گسترش همکاری‌های دولت و شهرداری‌ها در راستای ایجاد تسهیلات بهتر و گاه برنامه‌ای بهتر برای بهره‌مندی هرچه مفیدتر هموطنان از ناوگان حمل‌ونقل عمومی است.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه