اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

گزارش/

قرانقو؛ طولانی‌ترین پل آذربایجان شرقی در آستانه تخریب/ پل شهر چای میانه نفس های آخر خود را می کشد+تصاویر

قرانقو؛ طولانی‌ترین پل آذربایجان شرقی در آستانه تخریب/ پل شهر چای میانه نفس های آخر خود را می کشد+تصاویر
شاید کمتر کسی از وجود پلی شبیه 33 پل اصفهان با عنوان «23 پل» در شهرستان میانه خبر داشته باشد؛ پلی که شبیه پل معروف سرزمین نصف جهان است، ولی بدون توجه و رسیدگی به حال خود رها شده و در حال شکستن و فروریختن است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از میانا، «۲۳ پل» مسیر عبوری با طول ۲۶۰، عرض ۸٫۹ و بلندای ۲۵٫۵ متری از سطح آب روی رودخانه شهر چای در شهرستان میانه در استان آذربایجان شرقی است که هم از نظر سبک معماری و هم مصالح شباهت‌های بسیاری با ۳۳ پل اصفهان دارد. وجود ۲۳ دهانه یعنی ده دهانه کمتر از ۳۳ پل و و طاقچه‌هایی در پایه که درهای ورودی آن روی پل قرار دارد و مکانی مناسب برای استراحت کاروانیان در زمان‌های قدیم بوده است، شباهت این پل به پل تاریخی اصفهان را کامل کرده است.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, میانا, ، «۲۳ پل» مسیر عبوری با طول ۲۶۰، عرض ۸٫۹ و بلندای ۲۵٫۵ متری از سطح آب روی رودخانه شهر چای در شهرستان میانه در استان آذربایجان شرقی است که هم از نظر سبک معماری و هم مصالح شباهت‌های بسیاری با ۳۳ پل اصفهان دارد. وجود ۲۳ دهانه یعنی ده دهانه کمتر از ۳۳ پل و و طاقچه‌هایی در پایه که درهای ورودی آن روی پل قرار دارد و مکانی مناسب برای استراحت کاروانیان در زمان‌های قدیم بوده است، شباهت این پل به پل تاریخی اصفهان را کامل کرده است.,

 

,

 

,

کارشناسان میراث فرهنگی، معماری آن را نیز به دوران صفویان منتسب دانسته‌اند، یعنی همان دورانی که ۳۳ پل ساخته شده است.با این همه، این پل که در سال ۱۳۴۸ به ثبت ملی نیز رسیده، در پیکره بی‌جان خود شاهد ترک‌ها و ریزش‌های متعددی است، که گرچه دل هر رهگذر و دوستدار تاریخ و فرهنگ این مرز و بوم را به درد می‌آورد، اما هیچ یک از نهادهای مسئول اقدامی اساسی برای تعمیر و نگهداری این پل به عنوان یکی از نمادها و نشانه‌های تمدن و تاریخ ایران زمین انجام نداده‌اند

, کارشناسان میراث فرهنگی، معماری آن را نیز به دوران صفویان منتسب دانسته‌اند، یعنی همان دورانی که ۳۳ پل ساخته شده است.با این همه، این پل که در سال ۱۳۴۸ به ثبت ملی نیز رسیده، در پیکره بی‌جان خود شاهد ترک‌ها و ریزش‌های متعددی است، که گرچه دل هر رهگذر و دوستدار تاریخ و فرهنگ این مرز و بوم را به درد می‌آورد، اما هیچ یک از نهادهای مسئول اقدامی اساسی برای تعمیر و نگهداری این پل به عنوان یکی از نمادها و نشانه‌های تمدن و تاریخ ایران زمین انجام نداده‌اند,

 

,

 

,

 

,

یک کارشناسان میراث فرهنگی با بیان این‌که ۲۳ پل از آثار معروف تاریخی منطقه میانه است که به محاق فراموشی افتاده و از چشم گردشگران، جهانگردان و باستان‌شناسان به دور مانده است، می‌گوید: بانی این پل قدیمی و زیبا معلوم نیست، اما سیاحان بسیاری از این پل گذشته و به وجود آن در سفرنامه‌ها و کتب خود اشاره کرده‌اند. ضمن این‌که تا پیش از ساخت راه جدید در این نقطه در سال‌های اخیر این پل مورد استفاده بوده و جاده قدیم تهران ـ میانه نیز از روی این پل می‌گذشت، اما با ایجاد راه آسفالته جدید، جاده ترانزیتی و بنای پل دیگری در این مسیر، پل قدیمی از جاده دور مانده است.

, یک کارشناسان میراث فرهنگی با بیان این‌که ۲۳ پل از آثار معروف تاریخی منطقه میانه است که به محاق فراموشی افتاده و از چشم گردشگران، جهانگردان و باستان‌شناسان به دور مانده است، می‌گوید: بانی این پل قدیمی و زیبا معلوم نیست، اما سیاحان بسیاری از این پل گذشته و به وجود آن در سفرنامه‌ها و کتب خود اشاره کرده‌اند. ضمن این‌که تا پیش از ساخت راه جدید در این نقطه در سال‌های اخیر این پل مورد استفاده بوده و جاده قدیم تهران ـ میانه نیز از روی این پل می‌گذشت، اما با ایجاد راه آسفالته جدید، جاده ترانزیتی و بنای پل دیگری در این مسیر، پل قدیمی از جاده دور مانده است.,

 

,

 

,

 

,

از آنجا که بیشترین آثار باستانی ثبت شده در استان متعلق به شهرستان میانه است، بنابراین یکی از هسته‌های اصلی و کلیدی توسعه استان، حفظ، نگهداری، مرمت و معرفی آثار باستانی میانه است و برهمین اساس سندی با عنوان هسته اصلی سند تدبیر و توسعه شهرستان میانه در جلسه شورای برنامه‌ریزی آذربایجان شرقی به تصویب رسیده که براساس بخش‌هایی از این سند، ۲۳ پل یا پل شهر چای این شهرستان که همتراز با ۳۳ پل و پل خواجوی اصفهان است، قرار بود مورد توجه مسئولین قرار بگیرد.

, از آنجا که بیشترین آثار باستانی ثبت شده در استان متعلق به شهرستان میانه است، بنابراین یکی از هسته‌های اصلی و کلیدی توسعه استان، حفظ، نگهداری، مرمت و معرفی آثار باستانی میانه است و برهمین اساس سندی با عنوان هسته اصلی سند تدبیر و توسعه شهرستان میانه در جلسه شورای برنامه‌ریزی آذربایجان شرقی به تصویب رسیده که براساس بخش‌هایی از این سند، ۲۳ پل یا پل شهر چای این شهرستان که همتراز با ۳۳ پل و پل خواجوی اصفهان است، قرار بود مورد توجه مسئولین قرار بگیرد.,

 

,

 

,

 

,

۲۳ پل تنها اثر تاریخی کشور نیست که می‌تواند سرزمین خود را همچون اصفهان به قطب گردشگری آذربایجان شرقی و حتی کشور تبدیل کند، بلکه هزاران گنجینه و اثر تاریخی دیگر در این سرزمین وجود دارد که با بهانه نبود اعتبار به کنج فراموشی و تخریب تدریجی رانده شده‌اند.

, ۲۳ پل تنها اثر تاریخی کشور نیست که می‌تواند سرزمین خود را همچون اصفهان به قطب گردشگری آذربایجان شرقی و حتی کشور تبدیل کند، بلکه هزاران گنجینه و اثر تاریخی دیگر در این سرزمین وجود دارد که با بهانه نبود اعتبار به کنج فراموشی و تخریب تدریجی رانده شده‌اند.,

 

,

 

,

 

,

این بافت تاریخی سال‌هاست که بشدت مورد  بی توجهی دستگاه‌های دولتی قرار گرفته و دیگر رنگ و بوی تاریخ را ندارد.

, این بافت تاریخی سال‌هاست که بشدت مورد  بی توجهی دستگاه‌های دولتی قرار گرفته و دیگر رنگ و بوی تاریخ را ندارد.,

 

,

 

,

 

,

روند فزاینده تخریب بافت‌های تاریخی در کشور از جمله بافت تاریخی ۲۳ پل میانه نگران‌کننده است، می‌گوید: این معضل ممکن است دلایل گوناگونی داشته باشد که بی‌شک نبود منابع مالی مناسب برای بهسازی، جذب نشدن مشارکت‌ها و سودهای سرشار اقتصادی حاصل از ساخت و ساز در محدوده بافت‌های قدیم و تاریخی از مهم‌ترین دلایل این مشکل است.

, روند فزاینده تخریب بافت‌های تاریخی در کشور از جمله بافت تاریخی ۲۳ پل میانه نگران‌کننده است، می‌گوید: این معضل ممکن است دلایل گوناگونی داشته باشد که بی‌شک نبود منابع مالی مناسب برای بهسازی، جذب نشدن مشارکت‌ها و سودهای سرشار اقتصادی حاصل از ساخت و ساز در محدوده بافت‌های قدیم و تاریخی از مهم‌ترین دلایل این مشکل است.,

 

,

 

,

 

,

بدون شک تا زمانی که دستگاه‌هایی مانند شهرداری پای کار نیایند و با میراث همکاری نداشته باشند، نمی‌توان به بافت تاریخی شهرستان میانه سروسامانی داد.

, بدون شک تا زمانی که دستگاه‌هایی مانند شهرداری پای کار نیایند و با میراث همکاری نداشته باشند، نمی‌توان به بافت تاریخی شهرستان میانه سروسامانی داد.,

 

,

 

,

                       

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

 

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه