به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از آناج، محمدصادق پورمهدی صبح امروز در جلسه شورای ترافیک آذربایجانشرقی با اشاره به میزان آسفالتریزی محور تبریز_ اهر، اظهار داشت: آنگونه که قرار بود 14 کیلومتر از 35 کیلومتر را تا این مدت آسفالت کنیم، متأسفانه مقداری از آن به تعویق افتاده است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, آناج,وی افزود: در رابطه با جاده اهر تبریز، بیشترین تصادفات و تلفات در حول محور خواجه به تبریز میباشد که باید اقدامات لازم مبنی بر عدم این اتفاق، اتخاذ و انجام شود.
,معاون عمرانی استاندار آذربایجانشرقی در خصوص ممنوعیت در محور اهر تبریز، خاطرنشان کرد: روزهای تعطیلی را ممنوعیت محور اعلام کنیم و یا محورهای جایگزین اعلام کنیم تا امکان ترافیک سبک در این محور برای مسافران فراهم شود.
,وی ادامه داد: حداقل مشکلات را کمی در تابستان کاسته تا هم چهاربانده شدن این جاده تمام شود و هم رفت و آمدها کمی کاهش یابد.
,پورمهدی با اشاره به عبور و مرور در جاده اهر، اذعان داشت: سعی کنیم در روزهای پر رفتوآمد در این محور، با ممنوعیت حضور وسایط نقلیه سنگین، بهجزوسایل سنگین با اهمیت اعم از آهک که یکی از نیازهای کارخانههای این استان محسوب میشود، ترافیک روان را در این محور به ارمغان آوریم.
,وی افزود: هدف سلامتی مردم است و باید خود مردم نیز موارد ایمنی را رعایت کنند؛ چراکه بارها در این محور مشاهده شده است که تعدادی از خودروها به صورت پروازی رانندگی میکنند!
,معاون عمرانی استاندار آذربایجانشرقی تصریح کرد: نهایتاً، مدیریت و همکاری راه و شهرسازی استان و همکاری دستگاههای اجرایی در خصوص وضعیت جاده اهر-تبریز نیازمند تمرکز بیشتر بوده و استانداری آماده است در صورت بروز مشکلی، پیشآمدها را ساماندهی کند.
,وی با ابراز تأسف از عملکرد بعضی از دستگاههایاجرایی، تصریح کرد: حاضر هستیم 200 یا 300 میلیون تومان به آسفالت شهرها خرج کنیم ولی متوجه به سرمایهگذاری در مورد تابلوها و رنگآمیزی آسفالت برای توجه علائم بیشتر نیستیم.
,پورمهدی در خصوص پیگیری طرح تونل انرژی در مرکز شهر تبریز، اظهار داشت: طرح تونل انرژی 10 سال است که تصویبشده است، ولی توانایی اجرایی برای دستگاهها در گذشته وجود نداشت.
,وی تأکید کرد: 1300 متر کندهکاری و لای روبی کار سختی است و این پروژه برای مرکز شهر یکی از پروژههای نیازمند محسوب میشود.
,معاون عمرانی استاندار تصریح کرد: شهر تبریز با توجه به تبدیلشدن به کلانشهر، باید زحماتی را متحمل شود و ساماندهی این تونل نیز یکی از زحمات این شهر است.
,وی ادامه داد: مراکز صنعتی در خصوص این پروژه، نظافت و میزان سر و صدا را در نظر گیرند تا مردم نیز از این پروژه ناراحت خیال نباشند؛ چراکه این پروژه برای 20 یا 30 سال آینده موردنیاز خواهد بود و باید خداوند را شاکر باشیم که این پروژه در زمان ما رخداده و به مرحله انجام خواهد رسید.
,معاون عمرانی استاندار آذربایجانشرقی با بیان اینکه جلب رضایت مردم اصلیترین هدف از اجرای طرحهای شهری است، خاطرنشان کرد: شاید عده کمی از مردم از اجرای برخی از طرحها راضی نباشند ولی باید اقدامهابهصورتی انجام شود تا حداقل 90 درصد مردم راضی باشند.
,وی در خصوص مسیر بی آر تی افزود: وضعیت مسیر بی آر تی(BRT) بهخصوص در زمان تردد مهمانان ویژه واقعاً آبروریزی است و در این زمینه ساماندهی آسفالت مقابل خیابان خاقانی باید تسریع شود.
,پورمهدی با اشاره به اهمیت موضوع تردد خودروهای مناطق آزاد و اجرای مصوبهای در منطقه آزاد تجاری و صنعتی انزلی مبنی بر امکانپذیر بودن تردد این خودروها در خارج از محدوده و در شهرهای اطراف اظهار داشت: همه ما تابع قانون هستیم و در چارچوب قانون عمل میکنیم ولی طوری نشد که در زمینه یک موضوع واحد اقدامهای متفاوتی انجام شود.
,وی افزود: مردم این مسائل از ما مطالبه میکنند و در صورت نبود جواب قانعکننده مردم بدبین میشوند؛ مسئولان امر باید از سایر استانها پیگیر شوند که چگونه منطقه آزاد تجاری و صنعتی انزلی اجازه تردد خودروها را گرفته است تا هر اقدامی که در این زمینه انجامشده ما هم این اقدام را در استان انجام دهیم و در این زمینه از سایر استانها عقب نمانیم.
,معاون عمرانی استاندار آذربایجانشرقی در پایان با بیان اینکه رفع مسئولیت کاری خوبی نیست، تصریح کرد: با توجه به توسعه ارتباطات، تمام مسائل سریع در فضای مجازی منتشر میشود بنابراین باید براساس قانون به صورت جدی وارد این موضوع شد و به افکار عمومی جواب داد.
,ناموران نیز در این جلسه با اشاره به ترافیک محور تبریز_اهر، اظهار داشت: از محور اهر-تبریز روزانه 13هزار دستگاه خودرو عبور میکند و این جاده نیازمند توجهات بیشتری از سوی دستگاههای اجرایی است؛ چراکه تصادفات سنگینی نیز در این محور رخ میدهد.
,وی افزود: اجازه حملونقل وسایل نقلیه کارخانه مس سونگون ، سوخت، ترهبار، را در روزهای جمعه صادر میکنیم ولی ممنوعیت برای مقداری از وسیلههای نقلیه اعم از بار علوفه یا بار سنگ انجام میشود و یا راه جایگزینی برای آنها پیشنهاد میکنیم.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه