اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

گَرد بی‌توجهی مسئولین بر پروژه اتصال بلوار کُردستان به جاده ساحلی

گَرد بی‌توجهی مسئولین بر پروژه اتصال بلوار کُردستان به جاده ساحلی
پروژه اتصال بلوار کُردستان به جاده ساحلی سنندج کماکان از جمله طرح‌های عمرانی نیمه کاره شهری است که با گذر چندین شهردار و تغییر 2 3 استاندار، گرد فراموشی و بی توجهی مسئولین بر آن نشسته است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از نوای آبیدر، بلوار کُردستان در شهر سنندج از جمله پروژه‌های عمرانی موفق دردهه 70 شمسی بود که توانست شاهراهی جدید در هسته مرکزی شهر برای سهولت تردد خودروها ایجاد کند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, نوای آبیدر,

 

این طرح که بهمراه مجموعه پارک جنگلی آبیدر در دولت سازندگی انجام شد، کماکان از جمله پروژه‌های کاربردی سنندج بوده که نظیر آن را در سنندج به ندرت می‌توان یافت.

 

بلوار کُردستان سنندج که قرار است شهر را به دو بخش شمالی و جنوبی تقسیم کند، از ابتدای میدان لشکر 28 آغاز و بر اساس نقشه قرار است تا جاده ساحلی سنندج در شرق شهر متصل شود.

 

یکی از موانع بوجود آمده در مسیر این بلوار شهری، محدوده پل بیمارستان توحید، آخرین نقطه اتصال لوار به جاده ساحلی است که چندسالی است گرد فراموشی را به خود گرفته است.

 

با تحقیقات میدانی نوای آبیدر این مهم مشخص شد که یکی از موانع پیش روی این طرح بزرگ شهری، مسئله ساده جمع آوری آب‌های سطحی این مسیر – به دلیل وجود فاضلاب اصلی شهر – است که تا لحظه نگارش این گزارش، این مهم به اتمام نرسیده است.

 

با عبور از این منطقه و به دلیل مجاورت بسیار نزدیک با درب ورودی بیمارستان توحید سنندج، بوی نامطبوع فاضلاب به مشام می‌رسد که در شان یک مکان پزشکی و درمانی نیست.

 

با نگاهی به تابلوی نصب شده در این پروژه، وظیفه جمع آوری آب های سطحی موجود در مسیر این پروژه بر عهده شرکت آب و فاضلاب شهری قید شده و شهرداری نیز بر این قضیه تاکید دارد که در صورت حل این مشکل، پروژه در کمترین زمان ادامه خواهد یافت.

 

نوای آبیدر - پروژه اتصال بلوار کُردستان به جاده ساحلی در سنندج

 

تابستان سال 94، محمد صدیق فتحی، معاون عمرانی شهرداری سنندج در جریان بازدید خبرنگاران و اصحاب رسانه از این پروژه شهری با گلایه از آبفا گفته بود که مشکل اصلی این پروژه را عدم پوشش کانال فاضلاب توسط شرکت آب و فاضلاب است.

 

وی افزوده بود که در صورت پوشش کانال فاضلاب عملیات اجرایی 700 متر باقیمانده این طرح آغاز خواهد شد.

 

از طرف دیگر، مجموعه مدیریتی استان و معاونت عمرانی استانداری کُردستان اختلافی مابین شهرداری و آبفا نمی‎بیند و معتقد هستند که وظابف دستگاه‌ها به خوبی مشخص شده است.

 

نکته قابل تامل و مورد پرسش اینجاست که چرا با گذشت چندین سال و تکمیل فازهای بالاتر، این چند صد متر تکمیل نمی‌شود؟ اگر اختلافی در بین شهرداری و آبفا وجود ندارد، چرا شهرداری مکررا اعلام کرده که آبفا فضلاب روباز این بخش را پوشش نمی‎دهد؟

 

نوای آبیدر - پروژه اتصال بلوار کُردستان به جاده ساحلی در سنندج

 

البته علاوه بر مشکل پوشش و جمع آوری آب‌های سطحی این نقطه، بحث مقاوم سازی پل اصلی ورودی بیمارستان توحید نیز بسیار مورد بحث و جدل است.

 

ترافیک شهری سنندج در چند سال اخیر با رشد فزاینده‌ای مواجه بوده و خیابان‌های باریک شهر به هیچ عنوان گنجایش این حجم بالا از خودروها را ندارد؛ از طرف دیگر، تاخیر در تکمیل پروژه‌های حیاتی همچون بلوار کُردستان که می‎تواند نقشی کلیدی در روانسازی ترافیک شهری باشد، مشکلات و تبعات زیادی را به مردم و شهر وارد می‌کند که لازم است مسئولین با اقدام و عملی واقعی این پروژه را در اسرع وقت تکمیل نمایند.

 

نوای آبیدر - پروژه اتصال بلوار کُردستان به جاده ساحلی در سنندج

 

انتهای پیام/

 
,

 

این طرح که بهمراه مجموعه پارک جنگلی آبیدر در دولت سازندگی انجام شد، کماکان از جمله پروژه‌های کاربردی سنندج بوده که نظیر آن را در سنندج به ندرت می‌توان یافت.

 

بلوار کُردستان سنندج که قرار است شهر را به دو بخش شمالی و جنوبی تقسیم کند، از ابتدای میدان لشکر 28 آغاز و بر اساس نقشه قرار است تا جاده ساحلی سنندج در شرق شهر متصل شود.

 

یکی از موانع بوجود آمده در مسیر این بلوار شهری، محدوده پل بیمارستان توحید، آخرین نقطه اتصال لوار به جاده ساحلی است که چندسالی است گرد فراموشی را به خود گرفته است.

 

با تحقیقات میدانی نوای آبیدر این مهم مشخص شد که یکی از موانع پیش روی این طرح بزرگ شهری، مسئله ساده جمع آوری آب‌های سطحی این مسیر – به دلیل وجود فاضلاب اصلی شهر – است که تا لحظه نگارش این گزارش، این مهم به اتمام نرسیده است.

 

با عبور از این منطقه و به دلیل مجاورت بسیار نزدیک با درب ورودی بیمارستان توحید سنندج، بوی نامطبوع فاضلاب به مشام می‌رسد که در شان یک مکان پزشکی و درمانی نیست.

 

با نگاهی به تابلوی نصب شده در این پروژه، وظیفه جمع آوری آب های سطحی موجود در مسیر این پروژه بر عهده شرکت آب و فاضلاب شهری قید شده و شهرداری نیز بر این قضیه تاکید دارد که در صورت حل این مشکل، پروژه در کمترین زمان ادامه خواهد یافت.

 

نوای آبیدر - پروژه اتصال بلوار کُردستان به جاده ساحلی در سنندج

 

تابستان سال 94، محمد صدیق فتحی، معاون عمرانی شهرداری سنندج در جریان بازدید خبرنگاران و اصحاب رسانه از این پروژه شهری با گلایه از آبفا گفته بود که مشکل اصلی این پروژه را عدم پوشش کانال فاضلاب توسط شرکت آب و فاضلاب است.

 

وی افزوده بود که در صورت پوشش کانال فاضلاب عملیات اجرایی 700 متر باقیمانده این طرح آغاز خواهد شد.

 

از طرف دیگر، مجموعه مدیریتی استان و معاونت عمرانی استانداری کُردستان اختلافی مابین شهرداری و آبفا نمی‎بیند و معتقد هستند که وظابف دستگاه‌ها به خوبی مشخص شده است.

 

نکته قابل تامل و مورد پرسش اینجاست که چرا با گذشت چندین سال و تکمیل فازهای بالاتر، این چند صد متر تکمیل نمی‌شود؟ اگر اختلافی در بین شهرداری و آبفا وجود ندارد، چرا شهرداری مکررا اعلام کرده که آبفا فضلاب روباز این بخش را پوشش نمی‎دهد؟

 

نوای آبیدر - پروژه اتصال بلوار کُردستان به جاده ساحلی در سنندج

 

البته علاوه بر مشکل پوشش و جمع آوری آب‌های سطحی این نقطه، بحث مقاوم سازی پل اصلی ورودی بیمارستان توحید نیز بسیار مورد بحث و جدل است.

 

ترافیک شهری سنندج در چند سال اخیر با رشد فزاینده‌ای مواجه بوده و خیابان‌های باریک شهر به هیچ عنوان گنجایش این حجم بالا از خودروها را ندارد؛ از طرف دیگر، تاخیر در تکمیل پروژه‌های حیاتی همچون بلوار کُردستان که می‎تواند نقشی کلیدی در روانسازی ترافیک شهری باشد، مشکلات و تبعات زیادی را به مردم و شهر وارد می‌کند که لازم است مسئولین با اقدام و عملی واقعی این پروژه را در اسرع وقت تکمیل نمایند.

 

نوای آبیدر - پروژه اتصال بلوار کُردستان به جاده ساحلی در سنندج

 

انتهای پیام/

 
,

 

,

این طرح که بهمراه مجموعه پارک جنگلی آبیدر در دولت سازندگی انجام شد، کماکان از جمله پروژه‌های کاربردی سنندج بوده که نظیر آن را در سنندج به ندرت می‌توان یافت.

,

 

,

بلوار کُردستان سنندج که قرار است شهر را به دو بخش شمالی و جنوبی تقسیم کند، از ابتدای میدان لشکر 28 آغاز و بر اساس نقشه قرار است تا جاده ساحلی سنندج در شرق شهر متصل شود.

,

 

,

یکی از موانع بوجود آمده در مسیر این بلوار شهری، محدوده پل بیمارستان توحید، آخرین نقطه اتصال لوار به جاده ساحلی است که چندسالی است گرد فراموشی را به خود گرفته است.

,

 

,

با تحقیقات میدانی نوای آبیدر این مهم مشخص شد که یکی از موانع پیش روی این طرح بزرگ شهری، مسئله ساده جمع آوری آب‌های سطحی این مسیر – به دلیل وجود فاضلاب اصلی شهر – است که تا لحظه نگارش این گزارش، این مهم به اتمام نرسیده است.

,

 

,

با عبور از این منطقه و به دلیل مجاورت بسیار نزدیک با درب ورودی بیمارستان توحید سنندج، بوی نامطبوع فاضلاب به مشام می‌رسد که در شان یک مکان پزشکی و درمانی نیست.

,

 

,

با نگاهی به تابلوی نصب شده در این پروژه، وظیفه جمع آوری آب های سطحی موجود در مسیر این پروژه بر عهده شرکت آب و فاضلاب شهری قید شده و شهرداری نیز بر این قضیه تاکید دارد که در صورت حل این مشکل، پروژه در کمترین زمان ادامه خواهد یافت.

,

 

,

نوای آبیدر - پروژه اتصال بلوار کُردستان به جاده ساحلی در سنندج

, نوای آبیدر - پروژه اتصال بلوار کُردستان به جاده ساحلی در سنندج,

 

,

تابستان سال 94، محمد صدیق فتحی، معاون عمرانی شهرداری سنندج در جریان بازدید خبرنگاران و اصحاب رسانه از این پروژه شهری با گلایه از آبفا گفته بود که مشکل اصلی این پروژه را عدم پوشش کانال فاضلاب توسط شرکت آب و فاضلاب است.

,

 

,

وی افزوده بود که در صورت پوشش کانال فاضلاب عملیات اجرایی 700 متر باقیمانده این طرح آغاز خواهد شد.

,

 

,

از طرف دیگر، مجموعه مدیریتی استان و معاونت عمرانی استانداری کُردستان اختلافی مابین شهرداری و آبفا نمی‎بیند و معتقد هستند که وظابف دستگاه‌ها به خوبی مشخص شده است.

,

 

,

نکته قابل تامل و مورد پرسش اینجاست که چرا با گذشت چندین سال و تکمیل فازهای بالاتر، این چند صد متر تکمیل نمی‌شود؟ اگر اختلافی در بین شهرداری و آبفا وجود ندارد، چرا شهرداری مکررا اعلام کرده که آبفا فضلاب روباز این بخش را پوشش نمی‎دهد؟

,

 

,

نوای آبیدر - پروژه اتصال بلوار کُردستان به جاده ساحلی در سنندج

, نوای آبیدر - پروژه اتصال بلوار کُردستان به جاده ساحلی در سنندج,

 

,

البته علاوه بر مشکل پوشش و جمع آوری آب‌های سطحی این نقطه، بحث مقاوم سازی پل اصلی ورودی بیمارستان توحید نیز بسیار مورد بحث و جدل است.

,

 

,

ترافیک شهری سنندج در چند سال اخیر با رشد فزاینده‌ای مواجه بوده و خیابان‌های باریک شهر به هیچ عنوان گنجایش این حجم بالا از خودروها را ندارد؛ از طرف دیگر، تاخیر در تکمیل پروژه‌های حیاتی همچون بلوار کُردستان که می‎تواند نقشی کلیدی در روانسازی ترافیک شهری باشد، مشکلات و تبعات زیادی را به مردم و شهر وارد می‌کند که لازم است مسئولین با اقدام و عملی واقعی این پروژه را در اسرع وقت تکمیل نمایند.

,

 

,

نوای آبیدر - پروژه اتصال بلوار کُردستان به جاده ساحلی در سنندج

, نوای آبیدر - پروژه اتصال بلوار کُردستان به جاده ساحلی در سنندج,

 

,

انتهای پیام/

,
 
,
 
]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه