اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت‌وگو با دانا:

وضعیت صنعت خودرو هر سال بدتر می شود/ مردم از وضعیت خودرو های داخلی راضی نیستند/ نمره زیر 10 مردم به خودروساز ها

وضعیت صنعت خودرو هر سال بدتر می شود/ مردم از وضعیت خودرو های داخلی راضی نیستند/ نمره زیر 10 مردم به خودروساز ها
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به وضعیت دو تولید کننده انحصاری خودرو یعنی ایرانخودرو و سایپا در کشور اظهارداشت: بر هیچ کسی پوشیده نیست که صنعت خودرو در کشور هر ساله بد تر از سال دیگر شده است و دلیل این هم مدیران دولتی است که در سود کارخانه شریک هستند و در زیان کارخانه شریک نیستند.
[

محمدرضا منصوری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ با اشاره به وضعیت دو تولید کننده انحصاری خودرو یعنی ایرانخودرو و سایپا در کشور اظهارداشت: بر هیچ کسی پوشیده نیست که صنعت خودرو در کشور هر ساله بد تر از سال دیگر شده است و دلیل این هم مدیران دولتی است که در سود کارخانه شریک هستند و در زیان کارخانه شریک نیستند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,

 

,

وی با بیان اینکه مدیران ایرانخودرو و سایپا با حساب سازی شرکت را سود ده اعلام می کنند تصریح کرد: مدیران کارخانه های ایرانخودرو و سایپا تنها در سود کارخانه ها شریک هستند و آنها با حساب سازی های جعلی سود شرکت را بالا نشان می دهند تا سود بیشتری را عاید خود کنند و از این رو این مدیران تنها از سود این کارخانه ها بهره می برند و در ضرر این کارخانه ها سهمی ندارند که دلیل اصلی بی کیفیت بودن خودروهای این دو شرکت مسئولان دولتی بی دغدغه ایرانخودرو و سایپا است.

,

 

,

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه با بیان اینکه در ایران، خودرو تولید نمی شود بلکه شبه خودرو تولید می شود بیان کرد: مگر نه اینکه دلار 800 تومانی 4000 تومان شده ؟ مگر نه اینکه 500 درصد ارزش پولی در مقابل دلار کاهش یافته است ؟ و محموله ای که انها می فروختند امروز می توانند با 500 درصد افزایش می توانند صادر کنند پس چطور امروز نمی توانند خودرو صادر کنند. ایران ارزان ترین نقطه جهان در بحث انرژی است ، کجای دنیا برق کیلو واتی یک سنت است؟ قیمت کارگر و دست مزدهم که ثابت مانده است تقریبا و پایین است پس چطور یک کارخانه ای مانند تویوتا با حقوق 5000 دلار و قیمت های نجومی انرژی خودرو تولید می کند که قیمت تمام شده ان می شود 15000 دلار و آن را نیز صادر می کند ؛ پس چطور ما با این همه منابع انرژی و دستمزد کم کارگر نتوانسته ایم خودروهای داخلی را صادر کنیم ، مردم دنیا خودرو می خواهند نه شبه خودرو که ما در حال حاضر تولید می کنیم.

,

 

,

منصوری بر همین اساس اضافه کرد: در تمام کشور های جهان اگر ارزش پولی کشور آنها 20 درصد کمتر از ارزش دلار باشد تمام محصولات خود را به سایر کشور ها صادر می کنند ، امروز ما شاهد کاهش 500درصدی ارزش پول ملی نسبت به ارزش دلار هستیم ولی نمی توانیم محصولات خود را به سایر کشور ها صادر کنیم و دلیل این امر هم این است که مردم در سایر نقاط جهان دنبال خودروهای با کیفیت هستند ولی ما نتوانسته ایم نیاز بازار جهانی را در بحث خودرو تامین کنیم و هر روز صنعت خودرو کشور بدتر از روز دیگر شده است و در حال تولید شبه خودرو بجای خودرو هستیم.

,

 

,

وی با بیان اینکه خودروساز های ما امروز تنها تبدیل به مونتاژ کار شده اند خاطر نشان کرد: صنعت خودرو کشور ما امروز تبدیل به صنعت مونتاژ کاری شده است که متاسفانه مونتاژ کاری را هم ایرانخودرو و سایپا به درستی نیاموخته اند و بلد کار نیستند؛ مردم امروز از وضعیت خودرو های داخلی راضی نیستند و اگر نظر سنجی کنیم صددرصد مردم نمره زیر ده را به خودروساز ها می دهند.

,

 

,

 

,

 

,

 

,

 

,

 

,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه