اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

مهمترین عوامل موثر در تصادف

مهمترین عوامل موثر در تصادف
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: قطعا هر چه ایمنی خودروها و راه ها تقویت شود، حتی با بروز خطای انسانی، شاهد کاهش آسیب ها خواهیم بود.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ سردار محمد رضا مهماندار رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به سوالی درباره مهمترین عوامل موثر در تصادفات جاده ای گفت: این موضوع، مبحثی مطالعه و تحقیق شده است و باید گفت در میان عوامل سه گانه موثر در تصادف، عامل انسانی از همه مهمتر و پررنگ تر است.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,

وی توضیح داد: تحقیقات مختلف نشان می دهد که در حدود ۷۵ تا ۹۰درصد تصادفات، عامل انسانی، مهمترین عامل بوده و رعایت نکردن نکات ایمنی باعث بروز تصادف شده است.رئیس پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: البته این به آن معنا نیست که چشم خود را به دیگر عوامل ببندیم و همیشه عامل انسانی را محور قرار دهیم.

سردار مهماندار توضیح داد: ما یک نکته را نباید فراموش کنیم و آن اینکه «وقوع حادثه» و «شدت حادثه» دو موضوع مختلف و متفاوت است. همان طور که اشاره کردم، در وقوع حادثه نقش انسانی ممکن است بسیار حائز اهمیت باشد، اما در زمینه شدت حادثه، صدمات و خسارات، قطعا وضعیت و کیفیت راه و خودرو بسیار حیاتی است.

وی افزود: به بیان دیگر باید گفت در شدت حادثه، نقش راه و خودرو از عامل انسانی بیشتر است و نباید آن را نادیده گرفت.

سردار مهماندار ادامه داد: خطایی را انسان انجام می دهد و خودرو از مسیر منحرف و واژگون می شود، اما اگر همین خودرو ایمن باشد، تصادف باعث مرگ نمی شود. یا اگر به اصطلاح جاده بخشنده باشد و شیب کناری آن مناسب، بعد از واژگونی، خودرو ملق(معلق) نمی زند.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در خاتمه گفت: موضوع ایمنی راه ها و خودروها، موضوعی است که پلیس درباره آن بارها هشدار داده و نشست های مختلفی با عوامل ذی ربط داشته است و تلاش ما از یکسو فرهنگسازی برای ارتقاء فرهنگ رانندگی و افزایش کیفیت خودروهای داخلی است.

منبع: مهر
,

وی توضیح داد: تحقیقات مختلف نشان می دهد که در حدود ۷۵ تا ۹۰درصد تصادفات، عامل انسانی، مهمترین عامل بوده و رعایت نکردن نکات ایمنی باعث بروز تصادف شده است.رئیس پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: البته این به آن معنا نیست که چشم خود را به دیگر عوامل ببندیم و همیشه عامل انسانی را محور قرار دهیم.

سردار مهماندار توضیح داد: ما یک نکته را نباید فراموش کنیم و آن اینکه «وقوع حادثه» و «شدت حادثه» دو موضوع مختلف و متفاوت است. همان طور که اشاره کردم، در وقوع حادثه نقش انسانی ممکن است بسیار حائز اهمیت باشد، اما در زمینه شدت حادثه، صدمات و خسارات، قطعا وضعیت و کیفیت راه و خودرو بسیار حیاتی است.

وی افزود: به بیان دیگر باید گفت در شدت حادثه، نقش راه و خودرو از عامل انسانی بیشتر است و نباید آن را نادیده گرفت.

سردار مهماندار ادامه داد: خطایی را انسان انجام می دهد و خودرو از مسیر منحرف و واژگون می شود، اما اگر همین خودرو ایمن باشد، تصادف باعث مرگ نمی شود. یا اگر به اصطلاح جاده بخشنده باشد و شیب کناری آن مناسب، بعد از واژگونی، خودرو ملق(معلق) نمی زند.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در خاتمه گفت: موضوع ایمنی راه ها و خودروها، موضوعی است که پلیس درباره آن بارها هشدار داده و نشست های مختلفی با عوامل ذی ربط داشته است و تلاش ما از یکسو فرهنگسازی برای ارتقاء فرهنگ رانندگی و افزایش کیفیت خودروهای داخلی است.

,

وی توضیح داد: تحقیقات مختلف نشان می دهد که در حدود ۷۵ تا ۹۰درصد تصادفات، عامل انسانی، مهمترین عامل بوده و رعایت نکردن نکات ایمنی باعث بروز تصادف شده است.رئیس پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: البته این به آن معنا نیست که چشم خود را به دیگر عوامل ببندیم و همیشه عامل انسانی را محور قرار دهیم.

,

سردار مهماندار توضیح داد: ما یک نکته را نباید فراموش کنیم و آن اینکه «وقوع حادثه» و «شدت حادثه» دو موضوع مختلف و متفاوت است. همان طور که اشاره کردم، در وقوع حادثه نقش انسانی ممکن است بسیار حائز اهمیت باشد، اما در زمینه شدت حادثه، صدمات و خسارات، قطعا وضعیت و کیفیت راه و خودرو بسیار حیاتی است.

,

وی افزود: به بیان دیگر باید گفت در شدت حادثه، نقش راه و خودرو از عامل انسانی بیشتر است و نباید آن را نادیده گرفت.

,

سردار مهماندار ادامه داد: خطایی را انسان انجام می دهد و خودرو از مسیر منحرف و واژگون می شود، اما اگر همین خودرو ایمن باشد، تصادف باعث مرگ نمی شود. یا اگر به اصطلاح جاده بخشنده باشد و شیب کناری آن مناسب، بعد از واژگونی، خودرو ملق(معلق) نمی زند.

,

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در خاتمه گفت: موضوع ایمنی راه ها و خودروها، موضوعی است که پلیس درباره آن بارها هشدار داده و نشست های مختلفی با عوامل ذی ربط داشته است و تلاش ما از یکسو فرهنگسازی برای ارتقاء فرهنگ رانندگی و افزایش کیفیت خودروهای داخلی است.

,
منبع: مهر
, منبع: مهر,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه