ادامه اجرای راهسازی میامی- اسفراین معطل پیگیری های قوی استانداران

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از عصر اترک، هادی قوامی، نماینده مردم اسفراین در مجلس در جلسه شورای برنامه ریزی و توسعه استان در این باره اظهار کرد: برای پروژه راهسازی جاده میامی-جاجرم-سنخواست-اسفراین-بام-قوچان ردیف اعتبار ملی و اختصاص چهار میلیون تن قیر رایگان مصوب شده است.

قوامی با بیان اینکه عملیات راهسازی قطعه یک این پروژه به طول 20 کیلومتر اجرایی و به پایان رسیده و عملیات راهسازی قطعه دوم آن به 60 درصد پیشرفت فیزیکی رسیده، گفت: با این وجود، در حال حاضر ادامه اجرای این پروژه به حال خود رها شده است.

وی با تصریح بر این مطلب که ادامه اجرای این پروژه به تعامل استانداران خراسان شمالی و سمنان با وزارت راه و شهرسازی نیاز دارد، خواستار شد: مسئولان این استان ها به صورت قوی تر پیگیر ادامه اجرای این پروژه باشند.

وی خاطر نشان کرد: با بهره برداری از این پروژه مسیر جنوب استان خراسان شمالی به سوی استان تهران تا 120 کیلومتر و به سوی استان خراسان رضوی نیز تا 80 کیلومتر کوتاه تر می شوند.

قوامی افزود: این جاده قابلیت تبدیل به جاده ترانزیتی را دارد.

وی در بخشی دیگر از سخن خود با اشاره به کارخانه لوله گستر اسفراین اظهار کرد: وزارت نفت طی سال های 95 و 96 هیچ قراردادی را با کارخانه لوله گستر اسفراین به منظور تامین لوله های مورد نیازش انجام نداد و ترجیح داد که به واردات لوله از کشور چین مبادرت کند.

وی افزود: این در حالی است که قیمت لوله های چینی از قیمت لوله های کارخانه لوله گستر بیشتر بود.

نماینده مردم اسفراین در مجلس همچنین یادآور شد: در حالی وزارت نفت به این اقدام دست زد که کیفیت لوله های کارخانه لوله گستر که دارای تکنولوژی اروپایی است بالاتر از کیفیت لوله های چینی بوده است.

وی با اعلام اینکه در حال حاضر خط تولید نورد این کارخانه تعطیل شده است، گفت: با پیگیری هایی که انجام دادیم، توانستیم تتمه تامین لوله های مورد نیاز وزارت نفت را به سوی لوله گستر هدایت کنیم.

قوامی تصریح کرد: حمایت از محصولات این کارخانه وطنی که دارای تولیدات با کیفیت تر است، ارتباط مستقیم با افزایش تولید، افزایش درآمد برای کشور و این استان دارد و در راستای آن، این کارخانه نیز تعطیل نخواهد شد که تجمعات کارگری را به همراه داشته باشد.

انتهای پیام/