به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از بلاغ، آزادراه تهران شمال باعث شکوفایی اقتصادی شهرهای غرب استان مازندران بخصوص شهرستانهای: چالوس، تنکابن و رامسر و نوشهر خواهد شد. متأسفانه حدود بیش از ۲۵ سال است کلنگ احداث این آزادراه به زمین زده شده و تاکنون فقط با شعار مواجه بوده، در استانهای دیگر صدها آزادراه تمام شد، اما در این آزادراه عملاً ۳۰ درصد کار انجام شده است. علت اصلی ،علاوه بر عدم استفاده از شرکتهای مجرب، که استفاده از شرکتهای ضعیف و ناکارآمد است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, بلاغ,مردم زمان احداث این آزاد راه با آزادراه های احداث شده در سطح کشور و احداث جاده کندوان رضاخانی مقایسه مینمایند و حتی میگویند استخوان بندی استانداری مازندران، که همگی از شرق مازندران هستند، تاکنون برای احداث آزادراه تهران شمال، که مقصد آن به غرب مازندران ختم میشود، کمتوجهی و بیتوجهی کردهاند و پیگیری جدی نمیکنند.
همه رؤسای جمهوری در موقع انتخابات به مازندران میآیند و قول افتتاح این آزادراه در دوره خود را میدهند، اما متأسفانه هنوز کاری صورت نگرفته است. با استفاده از تعداد پیمانکارهای مجرب، تقسیم آزاد راه به ۱۰ قسمت و واگذاری هر قسمت به یک پیمانکار توانمند و استفاده از امکانات روز دنیا اعم از داخلی و خارجی، این آزاد راه حداقل ظرف ۵ سال باتمام میرسید؛ چون با گذشت ۳۹ سال از انقلاب شکوهمند اسلامی، مردم همیشه و در همه حال آرزوی بازگشایی این آزاد راه را دارند و هر ساله صدها نفر در جاده قدیمی کندوان از بین میروند و کشته میشوند. اگر مقصد این آزاد راه شرق مازندران بود، تاکنون باتمام رسیده بود، اما بخاطر غرب استان تاکنون بلاتکلیف و راکد مانده است.
,
,
,
فرودگاه رامسر در دولت دهم شروع شده و باند فرودگاه ظاهراً ۹۰ درصد باتمام رسیده است، اما عملاً میبینیم چند سالی است که نیمه تعطیل و راکد مانده است. تنها راه نجات رامسر، توسعه توریسم و گردشگری است، چون بعلت عدم سرمایهگزاری و فقدان اشتغال برای جوانان منطقه، اکثر آنها به شهرستانها و استانهای دیگر و حتی به خارج از کشور مهاجرت میکنند.
در رامسر حدوداً ۴۰ درصد جوانان بیکارند و بعلت بیکاری نمیتوانند تشکیل زندگی دهند و این خود، باعث بالا رفتن سن ازدواج دختران و پسران گردیده و در آینده فاجعه ساز است.
,
,
فرمانداری کل در سال ۱۳۸۹ بصورت تشریفاتی در مرکز تنکابن تشکیل شد، که هیچ اختیاری به آن تفویض نشده است، فرماندار در فرمانداری کل، بعنوان معاون استاندار و مسئولین ادارات بعنوان معاون مدیران کل و رؤسای سازمانها در آن شهرستان هستند اما اختیار از استانداری و ادارات کل به آنها تفویض نگردیده ، استدعا بر این است استاندار کاربلد مازندران دستور لازم برای رفع مشکلات مردم منطقه را صادر کنند.
,شهرستان رامسر با جمعیت ۷۵ هزار نفری ثابت در طول سال با در نظر گرفتن اردوگاههای کشوری و گردشگران حداقل هفت میلیون نفر جمعیت شناور و ۵۰ هزار توریست خارجی را خدمات دهی میکند، اما اعتبار گردشگری و توریستی عادلانه به این منطقه تخصیص نمییابد، بیشتر به شهرستانهایی در شرق داده میشود که عملاً سابقه جهانگردی و گردشگردی ندارند بلکه قطب کشاورزی و صنعتی هستند. اعتبارات گردشگری بر مبنای جمعیت شناور شهرستانها تقسیم و تخصیص یابد تا بیش از این باعث تبعیض و بی عدالتی در حکومت جمهوری اسلامی نگردد !!!.
,مسئله زباله استان، محیط زیست را به مخاطره انداخته و فعلاً زبانزد خاص و عام میباشد. هر شهرستانی به یک طریق عمل مینماید. یکی در ساحل دفن میکند و دیگری درجنگل، تمام طرق دفن زباله فعلاً باعث از بین رفتن جنگلهای سرسبز مازندران و آلودگی بیش از حد آب دریای خزر گردیده است. کارشناسان عزیز باید بررسی نمایند در کشورهای توسعه یافته و حتی کشورهای حاشیه خلیج فارس چگونه زباله معدوم و استفاده میشود. جا دارد دراین موقعیت حداقل برای حفظ محیط زیست از تجربیات دنیا و کشورهای پیشرفته استفاده نماییم تا بیش از این محیط زیست وجنگلهای منطقه نابود نگردد.
,,
انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه