اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

در سایه عدم نظارت های لازم صورت می گیرد؛

بی‌تدبیری مدیران صنعت بزرگ خودروسازی ایران را به بیراهه کشاند/ خودروهای بی‌کیفیت بلای جان ایرانیان

بی‌تدبیری مدیران صنعت بزرگ خودروسازی ایران را به بیراهه کشاند/ خودروهای بی‌کیفیت بلای جان ایرانیان
ضعف های مدیریتی در صنعت خودروسازی ایران، سالانه خسارات جبران ناپذیری را به دنبال دارد و انحصاری بودن خودروسازی سبب عقب ماندگی کشور در این صنعت شده است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از  مرصاد مسئولان در انتقاد از صنعت خودرو از هم سبقت می‌گیرند؛ از سخنان رئیس مجلس مبنی بر اینکه صندلی های اتومبیل‌های ایرانی استاندارد درستی ندارد و باعث کمردرد و تحمیل هزینه های پزشکی می شود تا سخنان وزیر بهداشت با این مضمون که استاندارد خودروهای ما کامل نیست و هیچ کس از خودروهای تولید ملی راضی نیست زیرا به دلیل اتاق های بی کیفیت سبب کشته و معلول شدن عده زیادی می‌شود.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, مرصاد,

در این میان باهنر؛ عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز به کنایه گفته مرگ حق است و پراید وسیله.

البته اگر تولید پیکان به عنوان نخستین خودروهای تولیدی با خودروهای امروزی مقایسه شود مشخص می شود پیشرفت‌هایی داشتیم اما ضعف‌های مدیریتی و انحصاری بودن خودروسازی سبب عقب ماندگی شده است.

عدم نظارت بر صنعت خودرو

از یک سو رئیس پلیس راه کشور معتقد است اگر خودروها ایمن شوند 40 تا تا 50 درصد تصادفات کاهش می یابد، جانشین فرماندهی انتظامی هم گفته است: در این صنعت نظارت نیست همچنین رقابت کم و انحصاری است بنابراین گریزی جز این نیست که بر روی عامل انسانی تمرکز کنیم تا تاثیر بیشتری داشته باشد.

1

سهم اندک نقص فنی خودرو در تصادفات

با این حال خودروسازان اعداد و ارقام سهم کیفیت خودرو در تلفات را قبول ندارند نعمت بخش؛ دبیر انجمن خودروسازان گفت: تنها یک و سه دهم تصادفات به دلیل نقص فنی خودرو ها است که پلیس گاهی به اشتباه آن را تا 13 درصد ذکر می کند.

کاهش تصادفات با ایمن سازی خودرو

پیرایش؛ مدیر کل نظارت بر اجرای صنایع فلزی با رد این سخنان گفت: تصادف منجر به شکستگی یا قطع عضو در خودروهای خارجی حتی ممکن است منجر به جرح هم نشود. 

به گزارش مرصاد، اگرچه مسئولان خودروسازی سهم کیفیت خودرو در تلفات جاده ای را اندک می دانند اما به واقع پیداست ایمنی خودرو نقش به سزایی در کاهش تلفات دارد پس شایسته است در این روزهای پرتردد خودرو با احتیاط  بیشتری رانندگی کنیم.

,

در این میان باهنر؛ عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز به کنایه گفته مرگ حق است و پراید وسیله.

,

البته اگر تولید پیکان به عنوان نخستین خودروهای تولیدی با خودروهای امروزی مقایسه شود مشخص می شود پیشرفت‌هایی داشتیم اما ضعف‌های مدیریتی و انحصاری بودن خودروسازی سبب عقب ماندگی شده است.

,

عدم نظارت بر صنعت خودرو

, عدم نظارت بر صنعت خودرو,

از یک سو رئیس پلیس راه کشور معتقد است اگر خودروها ایمن شوند 40 تا تا 50 درصد تصادفات کاهش می یابد، جانشین فرماندهی انتظامی هم گفته است: در این صنعت نظارت نیست همچنین رقابت کم و انحصاری است بنابراین گریزی جز این نیست که بر روی عامل انسانی تمرکز کنیم تا تاثیر بیشتری داشته باشد.

,

1

, 1,

سهم اندک نقص فنی خودرو در تصادفات

, سهم اندک نقص فنی خودرو در تصادفات,

با این حال خودروسازان اعداد و ارقام سهم کیفیت خودرو در تلفات را قبول ندارند نعمت بخش؛ دبیر انجمن خودروسازان گفت: تنها یک و سه دهم تصادفات به دلیل نقص فنی خودرو ها است که پلیس گاهی به اشتباه آن را تا 13 درصد ذکر می کند.

,

کاهش تصادفات با ایمن سازی خودرو

, کاهش تصادفات با ایمن سازی خودرو,

پیرایش؛ مدیر کل نظارت بر اجرای صنایع فلزی با رد این سخنان گفت: تصادف منجر به شکستگی یا قطع عضو در خودروهای خارجی حتی ممکن است منجر به جرح هم نشود. 

,

به گزارش مرصاد، اگرچه مسئولان خودروسازی سهم کیفیت خودرو در تلفات جاده ای را اندک می دانند اما به واقع پیداست ایمنی خودرو نقش به سزایی در کاهش تلفات دارد پس شایسته است در این روزهای پرتردد خودرو با احتیاط  بیشتری رانندگی کنیم.

, مرصاد,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه