اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

چشم انتظاری ۱۶ ساله فراهانی‌ها برای تکمیل یک طرح؛

جاده اراک-فراهان؛ پیرترین پروژه راهداری / اعتبارات جوابگوی رفع نواقص جاده‌‌ای شهرستان نیست

جاده اراک-فراهان؛ پیرترین پروژه راهداری / اعتبارات جوابگوی رفع نواقص جاده‌‌ای شهرستان نیست
جاده اراک-فراهان عنوان پیرترین پروژه شهرستان فراهان را یدک می‌کشد. مسیر دسترسی به چندین شهرستان استان مرکزی از جمله کمیجان، تفرش و آشتیان از همین جاده است که با گذشت ۱۶ سال همچنان عملیات اجرایی این پروژه به اتمام نرسیده است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از دیار آفتاب؛ توسعه محورهای ارتباطی یکی از راه‌های پیشرفت هر استانی محسوب می شود و شهرستان فراهان نیز برای پیشرفت مستلزم همت مضافت مسئولان در خصوص این موضوع است.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, دیار آفتاب,

شهرستان فراهان ۵۰۰ کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد که با توجه به پراکندگی جمعیت این شهرستان راه‌ها و محورهای مواصلاتی از اهمیت بالایی برخوردار است، اما جاده‌های شهرستان و سرعت پایین عملیات اجرایی پروژه‌های نیمه‌کاره گویای این امر مهم و حیاتی نبوده و در اکثر نقاط جاده‌ها نیاز به آسفالت و بازسازی دارند.

,

, ,

جاده اراک - فراهان؛ پیرترین پروژه فراهان

, جاده اراک - فراهان؛ پیرترین پروژه فراهان,

جاده اراک-فراهان عنوان پیرترین پروژه شهرستان فراهان را یدک می‌کشد. مسیر دسترسی به چندین شهرستان استان مرکزی از جمله کمیجان، تفرش و آشتیان از همین جاده است که با گذشت ۱۶ سال همچنان عملیات اجرایی این پروژه به اتمام نرسیده است.

,

تکمیل این پروژه از جمله وعده‌های مسئولان در دوره‌های مختلف بوده است؛ وضعیت نامطلوب این جاده سبب شده تا روزانه سوانح جاده‌ای در این محور مسافران و رانندگان بسیاری را به کام مرگ کشاند.

,

, ,

پروژه نیمه کاره اراک-فراهان؛ قتلگاه رانندگان

, پروژه نیمه کاره اراک-فراهان؛ قتلگاه رانندگان,

چندی پیش استاندار مرکزی در اولین سفر خود به فراهان بر تکمیل این پروژه تاکید کرد و گفت: بیش از ۱۰ سال است که از آغاز عملیات اجرایی این طرح می‌گذرد و همچنان بخش قابل توجهی از آن به حال خود رها شده است.

,

وی ادامه داد: اینکه بخشی از جاده اراک-فراهان چهار بانده و بخش دیگر یک بانده است، نه تنها امنیت در تردد را تضمین نمی‌کند بلکه خطر جدی به‌خصوص برای رانندگان ناآشنا به همراه دارد بنابراین همه منابع مالی مورد نیاز بایستی برای تکمیل این طرح تخصیص یابد.

,

استاندار مرکزی بیان کرد: برای تکمیل این پروژه مبلغ ۲۰۰ میلیارد ریال اعتبار از محل اعتبارات سفر هیئت دولت تدبیر و امید به استان مرکزی مصوب شد که تنها ۷۲ میلیارد ریال از آن تخصیص یافت و بایستی برای جذب مابقی آن تلاش مضاعفی از سوی مسئولان مربوطه صورت بگیرد.

,

وی افزود: عملیات اجرایی ۱۱ کیلومتر از ۴۵ کیلومتر جاده اراک - فرمهین باقی مانده که با جذب این اعتبار می‌توان آن را تکمیل کرد. در صورت جذب نشدن اعتبار مصوبه سفر هیئت دولت، دستگاه‌های متولی باید با همکاری استانداری مرکزی از بخش‌های مختلف مالی و اعتباری خود، هزینه تکمیل آن را تامین کنند.

,

, ,

سرنوشت پل کمربندی در تقاطع جاده فراهان در هاله‌ای از ابهام!

, سرنوشت پل کمربندی در تقاطع جاده فراهان در هاله‌ای از ابهام!,

در کنار این پروژه، پل کمربندی اراک، در تقاطع جاده فراهان نیز پنج سالی است که به حال خود رها شده است. این تقاطع غیر همسطح با هدف حذف احتمال تلاقی وسایل نقلیه در این محور کلید خورد و امروز نه تنها به بهره‌برداری نرسیده بلکه پیشرفت مطلوبی هم نداشته است.

,

این محور یک جاده ملی بوده و اعتبارات ملی نیز برای عملیات اجرایی آن در نظر گرفته شده است تا پروژه محور اراک- فراهان و کمیجان به همدان، بهسازی و دوباند شود در حالیکه این پروژه هنوز هم در فاز اول تکمیل نشده است.

,

, ,

ترمیم و بهسازی محورهای فراهان در انتظار تامین اعتبارات

, ترمیم و بهسازی محورهای فراهان در انتظار تامین اعتبارات,

محورهای مواصلاتی دیگر فراهان نیز وضعیت مساعدی ندارند؛ یکی از این جاده‌ها، جاده خنجین به روستای امام دوریشان است که این محور در مسیر شهرستان کمیجان بوده و نیاز به روکش و آسفالت دارد.

,

چاله‌های جاده آهنگران به ساروق نیز وضعیت بهتری نسبت به سایر محورها و جاده‌های شهرستان ندارد؛ این جاده در محور فراهان به ساروق است که ۷ کیلومتر جاده در حوزه شهرستان فراهان است که لکه‌گیری و روکش این محور ۶۰۰ میلیون تومان اعتبار را می‌طلبد.

,

, ,

پیچ خلت‌آباد هم یکی از نقاط حادثه‌ آفرین شهرستان فراهان است که بارها جان رانندگان و مسافران را گرفته و ایمن‌سازی آن در انتظار تامین اعتبارات است.

,

, ,

راهداری و راه و شهرسازی فراهان به صورت نمایندگی اداره می‌شود

, راهداری و راه و شهرسازی فراهان به صورت نمایندگی اداره می‌شود,

برای شنیدن پاسخ مسئولان در حوزه مشکلات راه‌های شهرستان فراهان به اداره راه و شهرسازی فراهان مراجعه کردیم و آنجا بود که متوجه شدیم، دفتر نمایندگی اداره راه و شهرسازی یک کانکس کوچکی است و مسئول مربوطه نیز تنها دو روز از هفته را در شهرستان حضور پیدا می‌کند.

,

در کنار محل دفتر مسئول راه و شهرسازی شهرستان، به دفتر نمایندگی اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فراهان هم سری زدیم؛ اتاق کوچکی که محل کار مسئول و کارکنان این اداره بود. با مسئول این اداره راجع به مشکلات حوزه راهداری وارد صحبت شدیم.

,

, ,

مسئول راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فراهان:

, مسئول راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فراهان:,

اعتبارات تخصیصی جوابگوی رفع نواقص جاده‌‌ای شهرستان فراهان نیست 

, اعتبارات تخصیصی جوابگوی رفع نواقص جاده‌‌ای شهرستان فراهان نیست ,

احمدی، مسئول راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فراهان با اشاره به وجود ۶۰۰ کیلومتر از جاده‌های اصلی و فرعی این شهرستان گفت: حدود ۶۰۰ کیلومتر از جاده‌های اصلی و فرعی شهرستان فاقد اداره راهداری و حمل و نقل است چراکه این اداره در فراهان به شکل نمایندگی است.

,

وی کمبود اعتبارات را مهم‌ترین معضل در بهسازی و ترمیم جاده‌‌ای این شهرستان دانست و گفت: میزان اعتبارات مصوب شده در سال ۹۶ برای راهداری فراهان معادل ۱۰۰ میلیون تومان بود که تنها ۶۸ میلیون تومان آن تخصیص یافت و با توجه به اینکه اعتبارات به صورت اوراق خزانه بود متاسفانه پیمانکاران استقبالی برای انجام پروژه‌های جاده‌ای نداشتند.

,

احمدی اظهار کرد: ساختمان این اداره سه سال است که به صورت نیمه‌کاره رها شده و هر چند در سال ۹۶ مبلغ ۱۱۰ میلیون تومان اعتبار برای ساخت و تکمیل این ساختمان مصوب شده، اما تاکنون اعتباری تخصیص نیافته است.

,

, ,

مسئول راهداری فراهان ادامه داد: با توجه به فرسودگی ماشین آلات سنگین و نیمه سنگین این اداره، هزینه نگهداری و تعمیرات آن‌ها بالا است. اما با وجود نبود امکانات و تجهیزات همکاران ما تمام توان خود را برای خدمت‌رسانی به مردم به کار گرفته‌اند.

,

وی تصریح کرد: در اثر فرسایش و اثرات طبیعی تعدادی از پُل‌های شهرستان نیاز به ایمن‌سازی دارد؛ همچنین محور فرمهین به خنجین هم نیازمند آسفالت است.

,

مسئول راهداری فراهان با اشاره به بهسازی جاده آهنگران، ساروق و خنجین به امام درویشان خاطرنشان کرد: بهسازی و روکش آسفالت این محورها بالغ بر یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان اعتبار نیاز دارد، در حالیکه ۶۸ میلیون تومان اعتبار تخصیص یافته جوابگوی این هزینه‌ها نبود.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه