به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از سپاس؛ ایجاد ترافیک و شلوغی در مناطق جنوب به دلیل شرایط آب و هوایی بیشترین تاثیر بر رفتارهای انسانی خواهد داشت که نمونه آن می توان به پرخاشگری، افزایش بیماری های قلبی و بسیاری از بیماری های دیگر شود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, سپاس,یکی از راه های مبارزه با ترافیک ایجاد گذرها و پل های طبقاتی در شهر ها است که جایگزین چهارراه ها و چراغ قرمزها است.
پروژه ای که در شهر بدون شهردار بازگشایی و خبری از تکمیل آن نیست
ابتدای سال جاری پروژه تقاطع غیر همسطح مرکز استان که نیمه تمام بود توسط مسئولین برای کنترل ترافیک بازگشایی شد که بعد از پایان تعطیلات نوروزی پروژه تکمیل و افتتاح شود.
پروژه نیمه تمام که سالها مردم شهر بوشهر در انتظار ایجاد تقاطع غیر همسطح میدان آزادی بودند که به بهانه نوروز بازگشایی شد در حال حاضر خبری از ادامه روند اجرایی این پروژه نیست و انگار این پروژه برای تکمیل و بهره برداری نیاز به تغییر چندین دولت دارد.
امکان دارد این پروژه به سرنوشت بسیاری از طرح هایی که کلنگ زنی می شوند و بدون روبان به بهره برداری می رسند دچار شود.
این طرح که زمان های بسیاری برای بهره برداری آن تعیین شده بود اما با گذشت بیش از 4 سال هنوز تکمیل نهایی نشده است و مشکلاتی برای شهروندان بوشهری و گردشگران ایجاد کرده است.
پیمانکاران که برای تکمیل پروژه نیاز به مصالح ساختمانی داشته اند، مصالح های ساختمانی را در حاشیه های خیابان رها کرده که موجب بروز تصادفات احتمالی خواهد شد.
این پروژه که با اعتباری بالغ بر 14 میلیارد تومان بازگشایی شده است و هنوز به بهره برداری نرسیده است به گونه ای است که ایرادات فنی بسیار زیادی دارد و تا کنون برخی از اعضاء شورای شهر بوشهر نسبت به این ایرادات مسائلی را در جمع خبرنگاران عنوان کرده اند.
حال باید منتظر ماند که شهردار مرکز استان بوشهر چه کسی خواهد شد و مسئولین این پروژه را کی به بهره برداری خواهند رساند و روبان قرمز برش خواهد خورد.
مرکز استان نیاز به ایجاد یک تقاطع غیر همسطح دیگری دارد
در مرکز استان بیشترین حجم ترافیک فعلی در میدان شهید مطهری است که از طرفی به بزرگراه امام علی(ع) و از طرفی به اتوبان طالقانی و از طرفی دیگر به سمت تقاطع غیر همسطح ازادی و از طرف دیگر به سمت میدان امام خمینی(ره) متصل می شود.
شهروندان برای ورود و خروج از شهر باید یک نیم دور به سمت میدان شهید مطهری داشته باشند تا بتوانند سیر مسیر کنند.
این میدان در بسیار از ساعات روز با ترافیک بسیار زیاد روبرو می شود که از حوصله شهروندان و مهمانان خارج است.
مسئولین برای کنترل ترافیک شهری باید از فضاهایی که در مالکیت دولتی است استفاده کنند و با چشم انداز به آینده از بحران ترافیک و آلودگی شهری جلوگیری کنند.
البته مطالعه و کلنگ زنی این طرح زمانی باید آغاز شود که پروژه های عمرانی دیگر به بهره برداری رسیده باشد نه اینکه این پروژه نیز کلنگ زنی و افتتاح آن مانند برخی از پروژه ها به اغما برود.
انتهای پیام/
یکی از راه های مبارزه با ترافیک ایجاد گذرها و پل های طبقاتی در شهر ها است که جایگزین چهارراه ها و چراغ قرمزها است.
,پروژه ای که در شهر بدون شهردار بازگشایی و خبری از تکمیل آن نیست
, پروژه ای که در شهر بدون شهردار بازگشایی و خبری از تکمیل آن نیست,ابتدای سال جاری پروژه تقاطع غیر همسطح مرکز استان که نیمه تمام بود توسط مسئولین برای کنترل ترافیک بازگشایی شد که بعد از پایان تعطیلات نوروزی پروژه تکمیل و افتتاح شود.
,
, پروژه نیمه تمام که سالها مردم شهر بوشهر در انتظار ایجاد تقاطع غیر همسطح میدان آزادی بودند که به بهانه نوروز بازگشایی شد در حال حاضر خبری از ادامه روند اجرایی این پروژه نیست و انگار این پروژه برای تکمیل و بهره برداری نیاز به تغییر چندین دولت دارد.
,امکان دارد این پروژه به سرنوشت بسیاری از طرح هایی که کلنگ زنی می شوند و بدون روبان به بهره برداری می رسند دچار شود.
,این طرح که زمان های بسیاری برای بهره برداری آن تعیین شده بود اما با گذشت بیش از 4 سال هنوز تکمیل نهایی نشده است و مشکلاتی برای شهروندان بوشهری و گردشگران ایجاد کرده است.
,
, پیمانکاران که برای تکمیل پروژه نیاز به مصالح ساختمانی داشته اند، مصالح های ساختمانی را در حاشیه های خیابان رها کرده که موجب بروز تصادفات احتمالی خواهد شد.
,این پروژه که با اعتباری بالغ بر 14 میلیارد تومان بازگشایی شده است و هنوز به بهره برداری نرسیده است به گونه ای است که ایرادات فنی بسیار زیادی دارد و تا کنون برخی از اعضاء شورای شهر بوشهر نسبت به این ایرادات مسائلی را در جمع خبرنگاران عنوان کرده اند.
,
, حال باید منتظر ماند که شهردار مرکز استان بوشهر چه کسی خواهد شد و مسئولین این پروژه را کی به بهره برداری خواهند رساند و روبان قرمز برش خواهد خورد.
,مرکز استان نیاز به ایجاد یک تقاطع غیر همسطح دیگری دارد
, مرکز استان نیاز به ایجاد یک تقاطع غیر همسطح دیگری دارد,در مرکز استان بیشترین حجم ترافیک فعلی در میدان شهید مطهری است که از طرفی به بزرگراه امام علی(ع) و از طرفی به اتوبان طالقانی و از طرفی دیگر به سمت تقاطع غیر همسطح ازادی و از طرف دیگر به سمت میدان امام خمینی(ره) متصل می شود.
,
, شهروندان برای ورود و خروج از شهر باید یک نیم دور به سمت میدان شهید مطهری داشته باشند تا بتوانند سیر مسیر کنند.
,این میدان در بسیار از ساعات روز با ترافیک بسیار زیاد روبرو می شود که از حوصله شهروندان و مهمانان خارج است.
,مسئولین برای کنترل ترافیک شهری باید از فضاهایی که در مالکیت دولتی است استفاده کنند و با چشم انداز به آینده از بحران ترافیک و آلودگی شهری جلوگیری کنند.
,
, البته مطالعه و کلنگ زنی این طرح زمانی باید آغاز شود که پروژه های عمرانی دیگر به بهره برداری رسیده باشد نه اینکه این پروژه نیز کلنگ زنی و افتتاح آن مانند برخی از پروژه ها به اغما برود.
,انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه