اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

پس از 12 سال چشم انتظاری؛

بزرگراه زابل - زاهدان نیازمند تامین اعتبار است/ پیمان کاران بیش از 30 میلیارد تومان مطالبه دارند

بزرگراه زابل - زاهدان نیازمند تامین اعتبار است/ پیمان کاران بیش از 30 میلیارد تومان مطالبه دارند
در حالی مردم پهناورترین استان کشور قریب به دوازده سال است که چشم انتظار تکمیل شدن بزرگراه زابل- زاهدان هستند و روزانه شاهد از دست دادن جان هموطنان خود در این جاده می باشند که تکمیل شدن این پروژه نیازمند تامین اعتبار است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از عصرهامون، در حالی محور زابل به زاهدان یکی از پرترددترین محورهای مواصلاتی سیستان وبلوچستان به شمار می رود که این جاده یکی از مهمترین مسیرها برای تردد ترانزیت های خارجی محسوب می شود اما به رغم گذشت قریب به 12 سال از کلنگ زنی پروژه بزرگراه زابل- زاهدان هنوز خبری از افتتاح و تکمیل شدن آن نیست.
در همین راستا هر روز شاهد تصادفاتی هستیم که جان بسیاری از هموطنانمان را در این جاده که نام مرگ بر آن حک شده به دلیل عدم استاندارد بودن و دو بانده بودن از دست می دهیم.
اگر چه در میان استان های کشور سیستان و بلوچستان از لحاظ داشتن راه های مناسب به عنوان فقیرترین استان کشور محسوب می شود که کم ترین بزرگراه را داشته است. از طرفی نیز غیر استاندارد بودن، کم عرض بودن، عبور حیوانات اهلی به مثل شتر از عرض جاده باعث شده تا در جاده های استان همواره شاهد تصادفات بی شماری باشیم.
 

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, عصرهامون، ,
,
,
,
, ,

در همین راستا مسعود مالکی مدیر کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان در بازدید از روند اجرایی بزرگراه زابل به زاهدان با بیان اینکه شروع این پروژه در سال 85 کلنگ زنی شد، اظهار کرد: بزرگراه زابل- زاهدان یکی از طرح های مهم سیستان وبلوچستان در حوزه جاده ای است که به دلیل تراکم تردد در این محور به ویژه در ایام تعطیل سال تکمیل شدن آن اهمیت بیشتری به خود می گیرد.
وی با بیان اینکه تکمیل این طرح نیازمند اعتبارات قابل توجهی است که میزان سرعت پیشرفت طرح نیز به آن بستگی دارد، افزود: میزان پیشرفت بر اساس میزان اعتبار واریز شده پیش می رود و طولانی شدن اجرا نیز به همین دلیل بوده است، بنابراین نمی توان گفت کل اجرای طرح 12سال به طول انجامیده است زیرا هر نقطه بازه زمانی خاصی برای تکمیل داشته است.
 
,
,
,
,
, ,


مدیرکل راه و شهرسازی استان بیان کرد: برای این طرح بیش از 170 میلیارد تومان هزینه شده است تا امروز نسبت به اعتبار تخصیص یافته، پروژه پیشرفت بیشتری داشته است در حالی که پیمان کاران بیش از 30 میلیارد تومان مطالبه دارند و باید پرداخت شود.
وی در تکمیل مطلب فوق تصریح کرد: این طرح متناسب با اعتبار تزریق شده پیشرفت خواهد داشت و اگر این اعتبار زیاد باشد پیشرفت طرح نیز سرعت بیشتری به خود خواهد گرفت و طولانی شدن اجرای آن فقط به این دلیل بود که اعتبارات به کندی تخصیص پیدا می کرد که اگر این روال ادامه داشته باشد نمی توان برای تکمیل آن زمان قطعی را اعلام کرد.
انتهای پیام/

,
,
,
]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه