اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

جدال با مرگ در محورهای مواصلاتی سیستان وبلوچستان/ نبود بزرگراه، تجهیزات ترافیکی و خطای انسانی عامل تلفات جاده ای

جدال با مرگ در محورهای مواصلاتی سیستان وبلوچستان/ نبود بزرگراه، تجهیزات ترافیکی و خطای انسانی عامل تلفات جاده ای
جاده، ایمنی نامناسب خودرو و خطاهای انسانی سه ضلع حادثه آفرین مثلث تردد در راه‌های مواصلاتی به شمار می روند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از عصرهامون، در حالی سه ضلع حادثه آفرین مثلث تردد در راه‌های مواصلاتی کشور یعنی جاده، ایمنی نامناسب خودروها و خطاهای انسانی همیشه خبرساز هستند که سیستان و بلوچستان پهناورترین استان کشور از لحاظ داشتن راه های مناسب به عنوان فقیرترین استان محسوب می شود. به گونه ای که عدم وجود راه های مناسب و استاندارد باعث شده این خطه از کشور به کانون حوادث رانندگی در با تلفات جانی و مالی بسیار بالا تبدیل شود.
جالب است بدانیم که مرگ و میر، صدمات و ناتوانی‌های ناشی از حوادث رانندگی از جمله چالش‌های مهم تأثیرگذار بر سلامت جامعه محسوب می‌شوند، به طوری که حوادث و تصادفات رانندگی مهم‌ترین دلیل مرگ، ناتوانی و بستری در بیمارستان را تشکیل می‌دهند که عوارض اقتصادی- اجتماعی چشمگیری به دنبال دارند.
اگر چه در این میان همیشه سرعت غیر مجاز، سبقت نابجا و برخورد با حیوانات اهلی به مثل شتر عوامل اصلی در وقوع تصادفات به شمار می روند اما عمده دلایل تصادفات در این استان پهناور کاهش دید افقی در جاده‌های استان در اثر طوفان و ریزگردها، کمبود راه های با کیفیت و استاندارد، کمبود و یا عدم وجود بزرگراه، نبود سیستم های روشنایی در برخی نقاط خطرناک و حادثه خیز و البته حضور پررنگ قاچاقچیان سوخت است که روزانه کام بسیاری از شهروندان سیستانی و بلوچ را تلخ کرده و آنها را عزادار عزیزانشان می کند.
 

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, عصرهامون، ,
,
, ،,
,

 
, ,
,
افزایش 32 درصدی تلفات جاده ای
بهروزی رییس پلیس راه شمال استان سیستان وبلوچستان در این خصوص با اشاره به افزایش 32 درصدی تلفات جاده ای در شمال استان عامل این تلفات را نبود بزرگراه، تجهیزات ترافیکی و عامل انسانی اعلام کرد.
به گفته این مسئول، عامل انسانی مانند خواب آلودگی، سرعت و سبقت غیرمجاز و عدم توجه به جلو موجب بیشترین تلفات جاده ای در سیستان وبلوچستان شده است.
 
, افزایش 32 درصدی تلفات جاده ای ,
,
,
,

 
, ,
,
با این تفاسیر اگر از خطاهای انسانی گذر کنیم باید بگوییم که در حالی عرض کم جاده ها، ارتفاع محورها از سطح زمین و دوبانده نبودن محورهای مواصلاتی از دیگر دلایل اصلی تصادفات به شمار می روند که می طلبد مسئولان امر چاره ای اساسی بیاندیشند تا هموطنانمان با خسارت های جانی و مالی کمتری مواجه شوند.

انتهای پیام/
, ،,
,
]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه