اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

50 درصد کامیون های کشور نیازمند نوسازی است

50 درصد کامیون های کشور نیازمند نوسازی است
رئیس کمیسیون عمران مجلس، تعداد کامیون های فعال در حوزه حمل و نقل جاده ای کشور را حدود 395 هزار دستگاه برشمرد و گفت: از این تعداد افزون بر 50 درصد آنها دارای عمر بالای 10 سال هستند که این رقم از میانگین جهانی بالاتر است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از ایرنا محمد رضا رضایی کوچی، پنجشنبه در مراسم گرامیداشت هفته حمل و نقل، رانندگان و راهداری در شیراز افزود: اگر چه ظرف سال های اخیر اقداماتی در زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای انجام گرفته اما با وجود این کوشش ها با میانگین جهانی فاصله داریم.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,


وی ادامه داد: همچنین عمر بالای ناوگان حمل و نقل جاده ای باعث شده که مصرف انرژی برای جا به جایی کالا افزایش یابد.

** از ظرفیت های حوزه حمل و نقل کشور به خوبی بهره نگرفتیم
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با اشاره به امتیازات خاص کشورمان در حوزه حمل و نقل هوایی، زمینی، ریلی و دریایی گفت: با وجود برخورداری از این ظرفیت ها نتوانسته ایم آنگونه که باید از آنها بهره گیریم.
رضایی کوچی ادامه داد: امروز کشورهای پیشرفته دنیا موفقیت های خود را مدیون سیستم حمل و نقل کارآمد و گسترده هستند و کشورهایی که به پیشرفت هایی دست یافته اند به حوزه حمل و نقل توجه ویژه داشته اند.
وی ادامه داد: بی شک هرچه در حوزه حمل و نقل سرمایه گذاری انجام شود، روند توسعه با شتاب بیشتری طی خواهد شد.
نماینده مردم شهرستان جهرم در مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: ایران از امکان حمل و نقل هوایی، زمینی، ریلی و دریایی برخوردار است و این یک امتیاز خاص است که شاید همه کشورهای دنیا تمام آن را ندارند.
رضایی کوچی افزود: ایران کشوری بسیار پهناور است و با 15کشور با 400 میلیون نفر جمعیت همسایه است که این کشورها برای تامین نیازشان از سایر کشورها باید از مسیر ایران عبور کنند.
وی ادامه داد: ایران در مسیر ترانزیت های بین المللی اروپا، هند، چین و خاور دور و نزدیک قرار دارد که این یک ظرفیت ارزشمند است و و افزون بر این جاده های کشورمان برای جا به جایی کالا دارای امنیت کامل است.
این نماینده مجلس بیان کرد: متاسفانه کشورهای همسایه ما از جمله افغانستان، ترکمنستان و آذربایجان در حال هدایت مسیر کریدورهای بین المللی به سمت خودشان هستند و ما در حال محروم کردن خودمان از این ظرفیت هستیم.
رضایی کوچی اظهار داشت: بهره مندی از این ظرفیت، نیاز به یک اراده قوی در مجلس و دولت دارد و همه ارکان نظام باید قدر این ظرفیت را به خوبی بشناسند و همچنین سفرای ما در دیگر کشورها باید با ارتباطات و رایزنی های سیاسی، زمینه جا به جایی کالا از طریق کشورمان را فراهم کنند.
او ادامه داد: اگر ما این کریدورها را اجرایی کنیم، امنیت کشورمان و قدرت چانه زنی ایران در صحنه های بین المللی نیز تقویت می شود اما این فرصت ها کمتر مورد توجه قرار گرفته است.

**جاده های ایران روزانه 45 قربانی می گیرد
رئیس کمیسیون عمران مجلس، با اشاره به کشته شدن روزانه 45 نفر در حوادث جاده ای کشور گفت: افزون بر این به طور میانگین روزانه 800 نفر در این حوادث دچار مصدومیت و معلولیت می شوند.
رضایی کوچی گفت: اگر انتظار کاهش تصادفات و خسارت های ناشی از آن را داریم، راهداران می توانند در این زمینه کمک کنند اما این امر مستلزم این است که به مسایل رفاهی، حقوق و سختی کار آنها توجه بیشتری شود.
بیست و ششم آذر به عنوان روز حمل و نقل، رانندگان و راهداری نامگذاری شده که سرآغاز هفته ای به همین نام است که تا دوم دی ماه ادامه دارد.

,
, ,


وی ادامه داد: همچنین عمر بالای ناوگان حمل و نقل جاده ای باعث شده که مصرف انرژی برای جا به جایی کالا افزایش یابد.

** از ظرفیت های حوزه حمل و نقل کشور به خوبی بهره نگرفتیم
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با اشاره به امتیازات خاص کشورمان در حوزه حمل و نقل هوایی، زمینی، ریلی و دریایی گفت: با وجود برخورداری از این ظرفیت ها نتوانسته ایم آنگونه که باید از آنها بهره گیریم.
رضایی کوچی ادامه داد: امروز کشورهای پیشرفته دنیا موفقیت های خود را مدیون سیستم حمل و نقل کارآمد و گسترده هستند و کشورهایی که به پیشرفت هایی دست یافته اند به حوزه حمل و نقل توجه ویژه داشته اند.
وی ادامه داد: بی شک هرچه در حوزه حمل و نقل سرمایه گذاری انجام شود، روند توسعه با شتاب بیشتری طی خواهد شد.
نماینده مردم شهرستان جهرم در مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: ایران از امکان حمل و نقل هوایی، زمینی، ریلی و دریایی برخوردار است و این یک امتیاز خاص است که شاید همه کشورهای دنیا تمام آن را ندارند.
رضایی کوچی افزود: ایران کشوری بسیار پهناور است و با 15کشور با 400 میلیون نفر جمعیت همسایه است که این کشورها برای تامین نیازشان از سایر کشورها باید از مسیر ایران عبور کنند.
وی ادامه داد: ایران در مسیر ترانزیت های بین المللی اروپا، هند، چین و خاور دور و نزدیک قرار دارد که این یک ظرفیت ارزشمند است و و افزون بر این جاده های کشورمان برای جا به جایی کالا دارای امنیت کامل است.
این نماینده مجلس بیان کرد: متاسفانه کشورهای همسایه ما از جمله افغانستان، ترکمنستان و آذربایجان در حال هدایت مسیر کریدورهای بین المللی به سمت خودشان هستند و ما در حال محروم کردن خودمان از این ظرفیت هستیم.
رضایی کوچی اظهار داشت: بهره مندی از این ظرفیت، نیاز به یک اراده قوی در مجلس و دولت دارد و همه ارکان نظام باید قدر این ظرفیت را به خوبی بشناسند و همچنین سفرای ما در دیگر کشورها باید با ارتباطات و رایزنی های سیاسی، زمینه جا به جایی کالا از طریق کشورمان را فراهم کنند.
او ادامه داد: اگر ما این کریدورها را اجرایی کنیم، امنیت کشورمان و قدرت چانه زنی ایران در صحنه های بین المللی نیز تقویت می شود اما این فرصت ها کمتر مورد توجه قرار گرفته است.

**جاده های ایران روزانه 45 قربانی می گیرد
رئیس کمیسیون عمران مجلس، با اشاره به کشته شدن روزانه 45 نفر در حوادث جاده ای کشور گفت: افزون بر این به طور میانگین روزانه 800 نفر در این حوادث دچار مصدومیت و معلولیت می شوند.
رضایی کوچی گفت: اگر انتظار کاهش تصادفات و خسارت های ناشی از آن را داریم، راهداران می توانند در این زمینه کمک کنند اما این امر مستلزم این است که به مسایل رفاهی، حقوق و سختی کار آنها توجه بیشتری شود.
بیست و ششم آذر به عنوان روز حمل و نقل، رانندگان و راهداری نامگذاری شده که سرآغاز هفته ای به همین نام است که تا دوم دی ماه ادامه دارد.

,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه