اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

مدیر کل راه آهن قم:

آماده تعامل و همکاری با شهرداری قم هستیم/ راه‌اندازی قطارهای حومه‌ای و عبور از ایستگاه مرکزی شهر جزء برنامه های اصلی راه‌آهن است

آماده تعامل و همکاری با شهرداری قم هستیم/ راه‌اندازی قطارهای حومه‌ای و عبور از ایستگاه مرکزی شهر جزء برنامه های اصلی راه‌آهن است
مدیرکل راه‌آهن قم با بیان این که آماده تعامل و همکاری با شهرداری قم هستیم، گفت: راه‌اندازی قطارهای حومه‌ای و عبور از ایستگاه مرکزی شهر جزء برنامه های اصلی راه‌آهن است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محسن اعتماد در گفتگو با خبرنگار  قم فردا، با اشاره به اهمیت حمل‌ونقل ریلی در کشور اظهار داشت: استاندار جدید قم از همان روزهای نخست در جلسه‌ای بر ضرورت راه‌اندازی سریع‌تر قطار اصفهان، قم تهران تأکید کرد.

وی بابیان این‌که به دنبال راه‌اندازی قطارهای حومه‌ای هستیم، بیان داشت: برای این کار نیاز به بستر ریلی در کشور داریم که باید نسبت به ایجاد و محافظت از خطوط ریلی اهتمام بیشتری داشته باشیم.

اعتماد افزود: با افزایش قیمت‌های رخ‌داده هم‌اکنون ایجاد خط ریلی حداقل بالای 6 میلیارد تومان در هر کیلومتر هزینه دارد.

وی وجود ایستگاه مرکزی راه‌آهن در مرکز شهر را یک نعمت برای شهر قم برشمرد و ابراز داشت: این ایستگاه ظرفیت خوبی را برای شهر قم ایجاد کرده است و می‌توان آسیب‌های احتمالی آن از قبیل ایجاد صدا را با دیوارهای جدید صداگیر برطرف کرد.

مدیرکل راه‌آهن قم به نقش ممتاز حمل‌ونقل ریلی در جهان اشاره کرد و ابراز داشت: رهبر معظم انقلاب در سال‌های اخیر بارها بر روی اهمیت حمل‌ونقل ریلی و گسترش آن در کشور تأکید داشته‌اند، موضوعی که می‌تواند در صورت تحقق تصادفات جاده‌ای را به میزان زیادی کاهش دهد.

وی افزود: راه‌آهن در سبد زندگی مردم است و این مسئولان هستند که باید سهم افراد را برای بهره‌مندی از مزایای راه‌آهن ایجاد کنند.

اعتماد کاهش زمان مسافرت‌ها با سریع‌السیر شدن قطارها را موردتوجه قرارداد و بیان داشت: درصورتی‌که قطار سریع‌السیر اصفهان قم تهران به بهره‌برداری برسد مدت‌زمان سفر از تهران به قم به 40 دقیقه کاهش پیدا خواهد کرد و در چنین شرایطی آیا عقلانی است که مسافران در ایستگاه محمدیه پیاده شوند و همین مدت‌زمان را برای رسیدن به محل موردنظرشان در داخل شهر صرف کنند.

وی در پاسخ به سؤالی در خصوص خطوط بلااستفاده راه‌آهن در سطح شهر نیز گفت: در این زمینه اقدامات خوبی در حال انجام است به‌زودی اطلاع‌رسانی خواهد شد.



انتهای پیام/

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,   قم فردا,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه