اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی:

افزایش ۲۲ درصدی بلیت قطار غیر منطقی است/ دولت باید با ابزارهای مدیریتی خود اوضاع را به نفع مردم تغییر دهد

افزایش ۲۲ درصدی بلیت قطار غیر منطقی است/ دولت باید با ابزارهای مدیریتی خود اوضاع را به نفع مردم تغییر دهد
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: با چه منطقی باید این میزان افزایش را برای شبکه ریلی داشته باشیم،حاکمیت باید با استفاده از ابزاری که دارد اوضاع را به نفع مردم ساماندهی کند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ سید حسین افضلی در گفتگو  با خبرنگار  راه آرمان در واکنش به افزایش ۲۲ درصدی بلیت قطار اظهار کرد: کمیسیون عمران مجلس ازهمان ابتدا با افزایش قیمت بلیت قطار آن هم با این نرخ مخالفت کرد و در جلساتی هم که برگزار شد کمیسیون به دنبال این بود که با چه منطقی باید این میزان افزایش را برای شبکه ریلی داشته باشیم.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, راه آرمان,

عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: ما از ورود بخش خصوصی استقبال می کنیم اما آن چیزی که مهم است این است که حاکمیت باید ضمن نظارت، مراقبت کند تا انحصارگری صورت نگیرد و قرار نباشد این افزایش بی رویه قیمت را ایجاد کنند.

,

افضلی با تاکید بر لزوم ورود حاکمیت به این موضوع، عنوان کرد: حاکمیت باید با استفاده از ابزاری که دارد اوضاع را به نفع مردم ساماندهی کند و زمینه ای را ایجاد کند که بخش عمده ای از حمل و نقل چه باری و چه مسافری خود به خود به سمت سیستم ریلی سوق پیدا کند.

,

وی خاطر نشان کرد: اینکه بسیاری از کشور ها در ارائه کالاهای خود به کشورهای دیگر موفق هستند به دلیل استفاده از سیستم ریلی و کاهش چشم گیر هزینه حمل و نقل و در نتیجه ایجاد قدرت رقابت با کشورهای دیگر است.

,

عضو کمیسیون عمران مجلس بیان کرد: اگر در بخش ریلی به گونه ای عمل کنیم که انگیزه و دلیل اقتصادی هم برای تولید کننده برای حمل کالا و هم برای مسافر به جهت امنیت بالایی که نسبت به دیگر وسایل نقلیه دارد افزایش پیدا کند، بهتر است.

,

افضلی در پایان مطرح کرد: کمیسیون عمران مجلس حتما این موضوع را پیگیری می کند چرا که اگر این افزایش قیمت به گونه ای باشد که در مقایسه با سیستم زمینی و سایر سیستم ها حمل و نقل، اختلاف چشمگیری داشته باشد اثر معکوسی خواهد داشت و اقتصاد و تولید را دچار خدشه می کند.

,

 

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه