اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

آسمان ایران انتخاب اول ایرلاین‌های دنیا از نظر ایمنی/ نگهداری ‌سیستم‌‌های کمک‌ناوبری بدون مستشار خارجی

آسمان ایران انتخاب اول ایرلاین‌های دنیا از نظر ایمنی/ نگهداری ‌سیستم‌‌های کمک‌ناوبری بدون مستشار خارجی
عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت: بسیاری از موارد نصب و تعمیر تجهیزات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری را بدون کمک مستشاران خارجی خود انجام می‌‌دهیم و حتی یک کنترلر و متخصص نگهداری و ناوبری خارجی نداریم.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ ‌سعید اکبری در گفت‌و‌گو با فارس با بیان این مطلب اظهار کرد: ما آینده را در گذشته دیده‌ایم و نسل امروزِ جوانان متخصص حوزه هوانوردی، بسیار مصمم‌تر از ما، آماده‌اند که ادامه کار صنعت هوایی را بر عهده بگیرند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,
عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران تأکید کرد: مطالعه و تلاش مضاعف نیروی انسانی متخصص توانسته است تا اندازه زیادی با تاثیرهای تحریم مقابله کند.
,
 
,
وی گفت: با توجه به اینکه صنعت هواپیمایی یک صنعت فوق تخصصی است و کشورها در این صنعت به شدت به یکدیگر وابسته‌اند، تحریم‌ها تأثیر زیادی در نحوه خدمت‌رسانی همه دست اندرکاران صنعت هوایی از جمله شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران داشته و دارد؛ در عین حال با اینکه ما از نظر فناوری، وابسته به این صنعت هستیم و صنعت هوایی نخستین حوزه مواجه شده با تحریم از زمان انقلاب اسلامی بوده است، ولی با تلاش نیروی انسانی متبحر که در طول سال ها پرورش یافته‌اند، توانسته‌ایم وابستگی‌ها را با مطالعه و تلاشی مضاعف تا حدود زیادی از بین ببریم.
,
 
,
* افزایش تعداد پروازها در شرایط تحریم
,
 
,
اکبری با اذعان بر اینکه تحریم تاثیر منفی زیادی بر صنعت هوایی دارد، افزود: روزهای نخستی که تحریم‌ها اعمال شد، غرب توقع داشت که ظرف چند سال صنعت هوایی ما فلج شود ولی شاهدیم که با گذشت 40 سال از پیروزی انقلاب اسلامی و وارد شدن فشارها و تحریم‌ها نه تنها پروازها به روال عادی انجام می‌شوند و فرودگاه ها تعطیل نشده‌اند بلکه تعداد پروازها افزایش یافته و توانسته ایم آثار منفی تحریم ها را برطرف کنیم.
,
 
,
عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران افزود: اکنون با اینکه اغلب کشورهای منطقه و بسیاری از کشورهای دنیا از مستشار در تخصص‌های مختلف و حتی از کنترلرهای خارجی استفاده می‌کنند ما خود بسیاری از موارد نصب و تعمیر تجهیزات نرم افزاری و سخت‌افزاری را بدون کمک مستشاران خارجی انجام می‌دهیم و حتی یک کنترلر و متخصص نگهداری و ناوبری خارجی نداریم و می توان گفت در نگهداری و ارایه سیستم های هوانوردی خودکفا شده‌ایم.
,
 
,
* تحریم‌ها در خدمات‌‌دهی به پروازهای عبوری غیرمؤثر بود
,
 
,
اکبری با تأکید بر اینکه تحریم‌ها تقریباً در ارایه خدمات به پروازهای عبوری بی تأثیر بوده است، گفت: با توجه به تجهیزات سخت افزاری مجهز و داشتن سیستم‌های نظارتی ارتباطی از راه دور و نیز کمک ناوبریِ به‌روز و بهره مندی از بهترین نیروی انسانی و تجربه کافی از شرکت های هواپیمایی مختلف و در نظر گرفتن موقعیت استراتژیک ما در اتصال شرق و غرب دنیا (آسیا، شمال هند و شرق روسیه به سمت اروپا و برعکس) هنوز هم نه تنها به دلایل امنیتی بلکه به دلیل ایمنی بالا و خدمات مطلوب، شرکت‌های هواپیمایی ترجیح می دهند که در شرایط اقتصادی برابر از آسمان ایران استفاده کنند.
,
 
,
راهبر عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران‌ گفت: افزود: در موارد مشابه از جمله در کشور عراق، وارد شدن تحریم‌ها فشار زیادی به صنعت این کشور اعمال کرد ولی همت متخصصان ایرانی موجب شد که ایران بتواند با تحریم‌ها و فشارهای دشمنان مقابله کند تا جایی که متخصصان خارجی متعجب می‌شوند و می پرسند چگونه هنوز سرپا مانده اید؟ و این پرسش مایه افتخار ما است.
,
 
,
انتهای پیام/
]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه