به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ علی زندی فر٬ مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مرکزی در گفتگو با دیار آفتاب، به سوال برخی شهروندان در مورد مسائل مرتبط با محورهای استان و برخی مسائل دیگر، پاسخ داد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, دیار آفتاب,یکی از گلایه های شهروندان در خصوص عوارض جاده ای آزادراه ساوه-همدان است که باعث شده تا بسیاری از رانندگان به جای عبور از این محور، جاده قدیم ساوه-همدان را انتخاب کنند و همین باعث افزایش میزان تصادفات شده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مرکزی در این خصوص گفت: در حال حاضر محور ساوه-تهران پس از بهره برداری چندین ساله توسط بخش خصوصی، به دست دولت افتاده و عوارض آن به طور چشمگیری از محور ساوه- همدان بیشتر است.
امکان کاهش عوارض محور ساوه-همدان نیست
وی افزود: برای ساخت برخی محورهای بین شهری از کمک بخش خصوصی استفاده می شود به این صورت که سرمایه گذار هزینه ساخت آزادراه را بر عهده می گیرد و از آن طرف بهره برداری و اخذ عوارض جاده ای به مدت چند سال به جیب او می رود. از آن طرف با توجه به میزان ترافیک کم برخی محور ها و هزینه تعمیر و نگهداری جاده ها، به واقع نمی توان انتظار داشت تا مبلغ عوارض کاهش یابد چرا که در این صورت، سرمایه گذار سودی که نمی برد هیچ، باید ضرر هم بدهد. قیمت آزادراه ساوه-همدان هم به همین دلیل اندکی بالاست که البته در مقایسه با ساوه-تهران بسیار کمتر است. لذا نمی توان بخش خصوصی را مجبور به کاهش عوارض کرد.
زندی فر در خصوص آخرین وضعیت کنارگذر شمالی اراک، گفت: در مسیر این کنار گذر دو پل وجود دارد، یکی سمت مالک آباد و دیگری سمت پالایشگاه شازند که پل سمت پالایشگاه در حال ساخت است و ۲۰-۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. علت اینکه برخی خودروهای ترانزیتی و سنگین از این محور عبور نمی کنند، تکمیل نشدن پل پالایشگاه است که به علت طولانی تر شدن مسیر از این محور تردد نمی کنند. امیدواریم تا هر چه زودتر این پل تکمیل شده و مشکل این محور نیز برطرف شود.
مناسب سازی محورهای بروجرد و ازنا
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مرکزی با اشاره به تعریض و مناسب سازی محور های دیگر استان، گفت: در محور ازنا نیز قراردادی بسته شده و حدود ۱۰ کیلومتر از محور زیرسازی شده و در حال مناسب سازی است. همچنین در محور بروجرد شرکتی مشغول به کار است تا این جاده را ۴ بانده کند.
توزیع ۶۰هزار لاستیک میان کامیون داران/ مشکلی در تامین لاستیک نداریم
وی در خصوص توزیع لاستیک دولتی میان کامیون داران توضیح داد: از مهرماه سال ۱۳۹۷ تا به حال حدود ۸۵هزار حلقه لاستیک به استان مرکزی تحویل داده شده که ۶۰ هزار حلقه لاستیک به کامیون داران حواله داده شده و هم اکنون حدود ۲۵هزار حلقه لاستیک از تمامی سایزها موجود است و مشکلی در این زمینه نداریم. در حال حاضر به سمتی حرکت می کنیم تا دارندگان وسایل نقلیه ترانزیتی سنگین نیازی به خرید لاستیک به صورت آزاد نداشته باشند و سهمیه در نظر گرفته شده از سوی دولت کفاف کار آنان را بدهد.
انتهای پیام/
یکی از گلایه های شهروندان در خصوص عوارض جاده ای آزادراه ساوه-همدان است که باعث شده تا بسیاری از رانندگان به جای عبور از این محور، جاده قدیم ساوه-همدان را انتخاب کنند و همین باعث افزایش میزان تصادفات شده است.
,مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مرکزی در این خصوص گفت: در حال حاضر محور ساوه-تهران پس از بهره برداری چندین ساله توسط بخش خصوصی، به دست دولت افتاده و عوارض آن به طور چشمگیری از محور ساوه- همدان بیشتر است.
,امکان کاهش عوارض محور ساوه-همدان نیست
, امکان کاهش عوارض محور ساوه-همدان نیست, امکان کاهش عوارض محور ساوه-همدان نیست,وی افزود: برای ساخت برخی محورهای بین شهری از کمک بخش خصوصی استفاده می شود به این صورت که سرمایه گذار هزینه ساخت آزادراه را بر عهده می گیرد و از آن طرف بهره برداری و اخذ عوارض جاده ای به مدت چند سال به جیب او می رود. از آن طرف با توجه به میزان ترافیک کم برخی محور ها و هزینه تعمیر و نگهداری جاده ها، به واقع نمی توان انتظار داشت تا مبلغ عوارض کاهش یابد چرا که در این صورت، سرمایه گذار سودی که نمی برد هیچ، باید ضرر هم بدهد. قیمت آزادراه ساوه-همدان هم به همین دلیل اندکی بالاست که البته در مقایسه با ساوه-تهران بسیار کمتر است. لذا نمی توان بخش خصوصی را مجبور به کاهش عوارض کرد.
,زندی فر در خصوص آخرین وضعیت کنارگذر شمالی اراک، گفت: در مسیر این کنار گذر دو پل وجود دارد، یکی سمت مالک آباد و دیگری سمت پالایشگاه شازند که پل سمت پالایشگاه در حال ساخت است و ۲۰-۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. علت اینکه برخی خودروهای ترانزیتی و سنگین از این محور عبور نمی کنند، تکمیل نشدن پل پالایشگاه است که به علت طولانی تر شدن مسیر از این محور تردد نمی کنند. امیدواریم تا هر چه زودتر این پل تکمیل شده و مشکل این محور نیز برطرف شود.
,مناسب سازی محورهای بروجرد و ازنا
, مناسب سازی محورهای بروجرد و ازنا, مناسب سازی محورهای بروجرد و ازنا,مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مرکزی با اشاره به تعریض و مناسب سازی محور های دیگر استان، گفت: در محور ازنا نیز قراردادی بسته شده و حدود ۱۰ کیلومتر از محور زیرسازی شده و در حال مناسب سازی است. همچنین در محور بروجرد شرکتی مشغول به کار است تا این جاده را ۴ بانده کند.
,توزیع ۶۰هزار لاستیک میان کامیون داران/ مشکلی در تامین لاستیک نداریم
, توزیع ۶۰هزار لاستیک میان کامیون داران/ مشکلی در تامین لاستیک نداریم, توزیع ۶۰هزار لاستیک میان کامیون داران/ مشکلی در تامین لاستیک نداریم,وی در خصوص توزیع لاستیک دولتی میان کامیون داران توضیح داد: از مهرماه سال ۱۳۹۷ تا به حال حدود ۸۵هزار حلقه لاستیک به استان مرکزی تحویل داده شده که ۶۰ هزار حلقه لاستیک به کامیون داران حواله داده شده و هم اکنون حدود ۲۵هزار حلقه لاستیک از تمامی سایزها موجود است و مشکلی در این زمینه نداریم. در حال حاضر به سمتی حرکت می کنیم تا دارندگان وسایل نقلیه ترانزیتی سنگین نیازی به خرید لاستیک به صورت آزاد نداشته باشند و سهمیه در نظر گرفته شده از سوی دولت کفاف کار آنان را بدهد.
,انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه