logo
سه‌شنبه 07 مهر 1405 | سه‌شنبه 29 سپتامبر 2026 |
اخبار داغ
  1. آخرین صورت مالی کدال؛ هزاران میلیارد پول بیمه‌شدگان هدر رفت/ انتقاد از مدیریت میدری بر بزرگ‌ترین هلدینگ کشور
  2. عمق الیگارشی در یک سریال مثلاً عاشقانه
  3. چشم‌انتظاری در برجک‌های مه‌آلود؛ روایت جوانانی که در شب‌های اضطراب و آتش، سپر بلای خاک شدند
  4. جنگ مقطعی است، اما دانشگاه ماندگار و زاینده/ "تمدن سازی" از جاده دانشگاه، راهبرد رهبر شهید
  5. «دانشجو» در مکتب رهبر شهید؛ از تولید علم تا ساختن آینده ایران
  6. سید حسن نصرالله با مدیریت خود به قهرمان امت عرب و جهان اسلام تبدیل شد
  7. سقوط و صعود؛ واکاوی موج بازگشت هنرمندان به وطن
  8. واکاوی تطور فکری و سلوک عرفانی شمس تبریزی؛ از تبریز تا قونیه
  9. بر اساس محاسبات الهی، ایران قدرت اوّل جهان است
  10. هلاکت عناصر داعشی در درگیری با نیروهای امنیتی عراق
  11. تأخیر در ترخیص کالاهای اساسی و تحمیل هزینه به مردم قابل قبول نیست/ قوه قضاییه در صیانت از حقوق عامه با جدیت ورود خواهد داشت
  12. مذاکره در کار نیست؛ آمریکا لاف می زند/ موج‌ سواری های ترامپ و بسنت گره گشای تنگه هرمز نیست!
  13. تئاترِ عریان، اخلاقِ پنهان؛ روایتِ یک گسستِ نامرئی در تئاتر
  14. پراید صفر به مرز ۱.۴ میلیارد تومان رسید / دلالان فضای مجازی، بازار خودرو را به گروگان گرفتند
  15. شهید موسوی می‌تواند الگویی برای نسل‌های آینده نیروهای مسلح باشد
  16. گسست میان ادعا و واقعیت
  17. «بدنام»؛ کارناوال دهن‌کجی به قانون در شبکه نمایش خانگی
  18. هنر، کارآمدترین ابزار برای جهانی‌سازی فرهنگ ایثار/ هنرمندان باید صدای مظلومیت ایران در عرصه بین‌الملل باشند
  19. اهرم‌های غیرنظامی برای خنثی سازی‌توطئه توقف‌ پروازهای ایرانی/ تیر واشنگتن باز هم به سنگ خواهد خورد!
  20. آلودگی روی دور تکرار؛ تهران دوباره در محاصره آلاینده‌ها

پاس‌کاری مسئولین یزد و مهریز با مشکل مردم؛

بالاخره چه کسی مسئول وضعیت نامناسب اتوبوس‌های بین‌شهری مهریز است؟

بالاخره چه کسی مسئول وضعیت نامناسب اتوبوس‌های بین‌شهری مهریز است؟
مسئولین مهریز می‌گویند نرخ‌گذاری اتوبوس‌ها به آن‌ها ارتباطی ندارد و سازمان حمل ونقل شهرداری یزد هم می‌گوید مسئول کولردار کردن اتوبوس شهرداری مهریز است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از یزدرسا، افزایش کرایه اتوبوس‌های بین‌شهری مهریز از یک طرف و ضعف امکانات و خدمات‌دهی آن از طرف دیگر، اعتراض و نارضایتی شدید مردم را به دنبال داشته است. مسافران می‌گویند در حالی کرایه‌ها گران شده است که اتوبوس‌ها حتی از امکانات اولیه مورد نیاز مانند کولر نیز برخوردار نیستند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, یزدرسا,

 

,

حمل ونقل شهرداری یزد: نرخ‌گذاری با ماست اما خدمات‌دهی با مهریز است

در همین ارتباط زارع معاون فنی سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد گفت: افزایش قیمت اتوبوس، افزایش قیمت قطعات و لوازم یدکی و همچنین قیمت لاستیک و روغن موجب افزایش نرخ کرایه اتوبوس‌ها شده است.

 وی درباره ضعیف بودن خدمات و تجهیزات اتوبوس‌ها نیز اظهار داشت: کولردار شدن اتوبوس‌های بین شهری مهریز نیاز به مساعدت شهرداری مهریز را دارد همچنان که شهرداری یزد نیز در بحث کولردار کردن اتوبوس‌های شهر یزد مسئولیت دارد.

معاون فنی سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد عنوان کرد: نظارت بر حرکت و تعیین نرخ بر عهده شهرداری یزد است اما با توجه به اینکه خدمات در مسیر حومه در حال انجام است، شرکت سجاد مهریز دارد این خدمات را انجام می‌دهد.

زارع اضافه کرد: با توجه به درنظر داشتن قیمت اتوبوس که قیمت یک اتوبوس نو در حال حاضر نزدیک به 3 میلیارد تومان است، لذا اتوبوس‌ها باید بازسازی شود و کولردار شدن اتوبوس مهریز را شرکت سجاد مهریز دارد پیگیری می‌کند؛ البته هزینه هر دستگاه کولر اتوبوس نیز نزدیک به 70 میلیون تومان است.

 

شهرداری و شورای شهر مهریز: نرخ‌گذاری اتوبوس‌ها به ما ارتباطی ندارد

یزدی معاون شهرداری مهریز نیز عنوان کرد: افزایش نرخ اتوبوس‌های بین شهری هیچ ارتباطی با شهرداری و مسوولان شهر مهریز ندارد و چندسالی است که زیر نظر سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد است.

همچنین علیرضا ابویی رئیس شورای اسلامی شهر مهریز اظهار داشت: چند سالی است که طبق مقررات و تصمیم‌ها، ناوگان حمل و نقل عمومی و اتوبوس‌ها در اختیار شهرداری نیست و سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد  کار رسیدگی، نظارت و برنامه‌ریزی آن را انجام می‌دهد.

 

بالاخره چه کسی مسئول است؟

در هر صورت از یک طرف مسئولین شهرداری و شورای شهر مهریز می‌گویند نرخ‌گذاری اتوبوس‌ها به آن‌ها ارتباطی ندارد و مربوط به سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد است و از طرف دیگر سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد در حالی که اذعان دارد که نرخ‌گذاری بر عهده این مجموعه است اما ضعف امکانات و خدمات‌دهی اتوبوس‌ها مانند نداشتن کولر در دمای 45 درجه تابستان را متوجه مسئولین شهرستان مهریز می‌داند.

در واقع آنچه مشخص است اینکه، چه مسئولین سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد و چه مسئولین شهرداری و شورای شهر مهریز هر دو نسبت به وضعیت پیش آمده وظیفه دارند و صرفا یک بخش از کار را متوجه یکدیگر کردن نمی‌تواند دلیلی برای نادیده گرفتن مسئولیت آن‌ها در قبال وضعیت کنونی اتوبوس‌های بین‌شهری مهریز-یزد باشد.

انتهای پیام/

,

حمل ونقل شهرداری یزد: نرخ‌گذاری با ماست اما خدمات‌دهی با مهریز است

, حمل ونقل شهرداری یزد: نرخ‌گذاری با ماست اما خدمات‌دهی با مهریز است, حمل ونقل شهرداری یزد: نرخ‌گذاری با ماست اما خدمات‌دهی با مهریز است,

در همین ارتباط زارع معاون فنی سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد گفت: افزایش قیمت اتوبوس، افزایش قیمت قطعات و لوازم یدکی و همچنین قیمت لاستیک و روغن موجب افزایش نرخ کرایه اتوبوس‌ها شده است.

,

 وی درباره ضعیف بودن خدمات و تجهیزات اتوبوس‌ها نیز اظهار داشت: کولردار شدن اتوبوس‌های بین شهری مهریز نیاز به مساعدت شهرداری مهریز را دارد همچنان که شهرداری یزد نیز در بحث کولردار کردن اتوبوس‌های شهر یزد مسئولیت دارد.

,

معاون فنی سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد عنوان کرد: نظارت بر حرکت و تعیین نرخ بر عهده شهرداری یزد است اما با توجه به اینکه خدمات در مسیر حومه در حال انجام است، شرکت سجاد مهریز دارد این خدمات را انجام می‌دهد.

,

زارع اضافه کرد: با توجه به درنظر داشتن قیمت اتوبوس که قیمت یک اتوبوس نو در حال حاضر نزدیک به 3 میلیارد تومان است، لذا اتوبوس‌ها باید بازسازی شود و کولردار شدن اتوبوس مهریز را شرکت سجاد مهریز دارد پیگیری می‌کند؛ البته هزینه هر دستگاه کولر اتوبوس نیز نزدیک به 70 میلیون تومان است.

,

 

,

شهرداری و شورای شهر مهریز: نرخ‌گذاری اتوبوس‌ها به ما ارتباطی ندارد

, شهرداری و شورای شهر مهریز: نرخ‌گذاری اتوبوس‌ها به ما ارتباطی ندارد, شهرداری و شورای شهر مهریز: نرخ‌گذاری اتوبوس‌ها به ما ارتباطی ندارد,

یزدی معاون شهرداری مهریز نیز عنوان کرد: افزایش نرخ اتوبوس‌های بین شهری هیچ ارتباطی با شهرداری و مسوولان شهر مهریز ندارد و چندسالی است که زیر نظر سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد است.

,

همچنین علیرضا ابویی رئیس شورای اسلامی شهر مهریز اظهار داشت: چند سالی است که طبق مقررات و تصمیم‌ها، ناوگان حمل و نقل عمومی و اتوبوس‌ها در اختیار شهرداری نیست و سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد  کار رسیدگی، نظارت و برنامه‌ریزی آن را انجام می‌دهد.

,

 

,

بالاخره چه کسی مسئول است؟

, بالاخره چه کسی مسئول است؟, بالاخره چه کسی مسئول است؟,

در هر صورت از یک طرف مسئولین شهرداری و شورای شهر مهریز می‌گویند نرخ‌گذاری اتوبوس‌ها به آن‌ها ارتباطی ندارد و مربوط به سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد است و از طرف دیگر سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد در حالی که اذعان دارد که نرخ‌گذاری بر عهده این مجموعه است اما ضعف امکانات و خدمات‌دهی اتوبوس‌ها مانند نداشتن کولر در دمای 45 درجه تابستان را متوجه مسئولین شهرستان مهریز می‌داند.

,

در واقع آنچه مشخص است اینکه، چه مسئولین سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری یزد و چه مسئولین شهرداری و شورای شهر مهریز هر دو نسبت به وضعیت پیش آمده وظیفه دارند و صرفا یک بخش از کار را متوجه یکدیگر کردن نمی‌تواند دلیلی برای نادیده گرفتن مسئولیت آن‌ها در قبال وضعیت کنونی اتوبوس‌های بین‌شهری مهریز-یزد باشد.

,

انتهای پیام/

,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه