اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

با گذشت 9 سال از زمان تحویل ناوگان ‏منطقه آزاد چابهار؛

مالکان 300 کامیون خواستار دریافت پلاک ملی شدند/گلایه رانندگان از نبود بار و نمایندگی خدمات پس از فروش

مالکان 300 کامیون خواستار دریافت پلاک ملی شدند/گلایه رانندگان از نبود بار و نمایندگی خدمات پس از فروش
مالکان 300کامیون در سیستان وبلوچستان با گذشت 9 سال از زمان تحویل ناوگان ‏منطقه آزاد چابهار، خواستار تغییر پلاک این خودروها به ملی شدند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از عصرهامون، شماری از رانندگان کامیون در ارسال پیامکی به این پایگاه خبری خواستار پیگیری معظلی شدند که چندین سال با آن مواجه هستند.
 
در متن این پیامک آمده است: در سال ۱۳۸۹تعداد ۳۰۰دستگاه کامیون کشنده از طریق منطقه آزاد چابهار به تعدادی راننده واگذار و جهت حمل بار از منطقه آزاد چابهار به مقصد میلک زابل واگذار و مقرر شد بعد ازمدت پنج سال فعالیت در استان سیستان و بلوچستان پلاک آن ها آزاد شود.
 
در ادامه عنوان شده: اکنون بعد از گذشت ۹سال هیچ ارگان و مسئولی پاسخگو نیست و این خودروها علاوه بر نبود بار در استان از نداشتن نمایندگی خدمات پس از فروش و مکانیک و حتی نبود بعضی از قطعات و خرید به قیمت بالا از دیگر استان ها بر روی دست صاحبان مانده است.
این افراد خواستار پیگیری قانونی و رسمی برای آزاد کردن پلاک ها از پلاک منطقه آزاد چابهار به پلاک ملی مانند سایر خودروها جهت تردد در دیگر استان های کشور شدند.
 
مالکان در زمان استفاده از مزایای طرح از این موضوع مطلع بوده اند
 
در تماسی که خبرنگار ما پیرامون این مطالبه مردمی با تیمور باقری، معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان داشت، وی گفت: مالکین اصلی کلیه ناوگان منطقه آزاد چابهار (300 دستگاه) در زمان واگذاری با سپردن تعهد رسمی محضری، ملزم به فعالیت در حوزه استان و از مبداء نقطه صفر مرز آبی در چابهار تا نقطه صفر مرز خاکی در میلک، شده اند.
 
به گفته وی، بدیهی است مالکان در زمان استفاده از مزایای طرح ورود ناوگان پلاک منطقه آزاد، از این موضوع مطلع بوده اند.
 
این مقام مسئول با اشاره به درخواست تعمیر وسیله نقلیه دارندگان این دسته از ناوگان حمل و نقل بیان کرد: در صورت تایید نمایندگی تعمیرات خودروهای مذکور در سیستان و بلوچستان مبنی بر نیاز به انجام تعمیرات ناوگان در خارج از استان، این اداره کل نسبت به معرفی این دسته از ناوگان به سازمان منطقه آزاد چابهار جهت اعزام، اقدام می کند.

معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان با بیان اینکه تعیین سهمیه سوخت ناوگان تابع قوانین و سیاست های ستاد مدیریت سوخت کشور است، افزود: برابر تصمیمات ستاد مدیریت سوخت کشور، سوخت پایه کلیه ناوگان حمل و نقل عمومی کاهش یافته است و در عوض به سوخت عملکردی ناوگان بر اساس مدل خودرو، ظرفیت، میزان فعالیت حمل و نقلی و پیمایش، اضافه می شود.
 
انتهای پیام/

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, عصرهامون,
,
,
,
,
,
,
, مالکان در زمان استفاده از مزایای طرح از این موضوع مطلع بوده اند,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه