اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران خبر داد:

تعمیرات ناوگان مترو نیازمند 500 میلیارد تومان اعتبار دولتی است

تعمیرات ناوگان مترو نیازمند 500 میلیارد تومان اعتبار دولتی است
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران گفت: هیچ مبلغی از سوی دولت به ما واریز نشده است این در حالی است که اورهال قطارهای مترو سالانه حداقل 500 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ فرنوش نوبخت مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران در گفت‌وگویی، درباره وضعیت قطارهای مترو به لحاظ فرسودگی اظهار داشت: عمر هر قطار مترو حداکثر 30 سال است و بعد از این مدت باید اورهال قطار انجام گیرد.

وی افزود: پس از 30 سال قطار مترو مستهلک شده و باید از رده خارج و قطار جدیدی جایگزین آن شود که البته ما در تهران با تغییر اساسی قطارها با بهره‌مندی از تکنولوژی و تجهیزات جدید قطارها را به روزرسانی و اورهال می‌کنیم تا بتوانیم خدمات بیشتری را به مسافران ارائه دهیم.

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران در پاسخ به این پرسش که دولت چقدر از صندوق توسعه ملی به مترو تهران اختصاص داده است، گفت:‌ هیچ مبلغی از سوی دولت به ما واریز نشده است این در حالی است که اورهال قطارهای مترو سالانه حداقل 500 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.

نوبخت بیان داشت: فراخوان انجام اورهال 10 قطار مترو را در حال حاضر انجام داده‌ایم و برای توسعه بهره‌برداری در مترو به بودجه‌های بیشتری نیاز است.

وی خاطرنشان کرد: بودجه سال جاری نیز که توسط شهرداری به مترو اختصاص داده شده بود به دلیل شرایط کرونا دچار نقصان شد و این موضوع نشان می‌دهد که دولت باید در زمینه توسعه مترو به شهرداری کمک کند.

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران از آمادگی شرکت بهره‌برداری مترو تهران جهت بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها خبر داد و گفت: در تلاشیم که ظرفیت مترو را افزایش دهیم و میزان خرابی‌ قطارها نیز به حداقل ممکن برسد تعدادی پله برقی نیز در حال آماده شدن است که ان‌شاءالله در زمان بازگشایی مدارس مسافران از آن استفاده خواهند کرد.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,

منبع:فارس
انتهای پیام/

,
]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه