به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از آناج، بودجه سال ۱۴۰۱ روز یکشنبه _۲۱ آذر ۱۴۰۰_ توسط سید ابراهیم رئیسی به مجلس ارائه شد. مبلغ کل این بودجه ۳,۶۳۱ هزار میلیارد تومان اعلام شد. جمع منابع عمومیاستانها در لایحه بودجه، ۴,۴۹۷,۲۰۴,۳۳۶ میلیون ریال است که در این بین استانهای تهران، اصفهان و خوزستان دارای بیشترین منابع هستند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, آناج,استان تهران با ۲,۰۳۵,۶۹۵,۶۵۴ میلیون ریال، استان اصفهان با ۳۲۰,۴۰۲,۲۷۰ میلیون ریال، استان خوزستان با ۲۳۵,۹۳۷,۷۵۰ میلیون ریال، استان کرمان با ۲۳۵,۸۳۳,۴۲۰ میلیون ریال، خراسان رضوی با ۱۶۱,۸۰۲,۸۴۵ میلیون ریال، استان هرمزگان با ۱۵۶,۱۹۷,۲۸۰ میلیون ریال، استان بوشهر با ۱۳۳,۲۱۵,۳۳۰ میلیون ریال، استان یزد با ۱۲۵,۶۱۹,۵۵۰ میلیون ریال، استان آذربایجان شرقی با ۱۱۶,۲۳۵,۶۰۰ میلیون ریال، استان مرکزی با ۱۰۹,۳۱۸,۷۲۵ میلیون ریال، استان فارس با ۱۰۷,۴۱۰,۲۲۲ میلیون ریال و استان البرز با ۱۰۳,۳۸۳,۲۸۰ میلیون ریال دارای بیشترین منابع عمومیهستند.
,| استان | منابع عمومی(میلیون ریال) |
| تهران | ۲,۰۳۵,۶۹۵,۶۵۴ |
| اصفهان | ۳۲۰,۴۰۲,۲۷۰ |
| خوزستان | ۲۳۵,۹۳۷,۷۵۰ |
| کرمان | ۲۳۵,۸۳۳,۴۲۰ |
| خراسان رضوی | ۱۶۱,۸۰۲,۸۴۵ |
| هرمزگان | ۱۵۶,۱۹۷,۲۸۰ |
| بوشهر | ۱۳۳,۲۱۵,۳۳۰ |
| یزد | ۱۲۵,۶۱۹,۵۵۰ |
| آذربایجان شرقی | ۱۱۶,۲۳۵,۶۰۰ |
| مرکزی | ۱۰۹,۳۱۸,۷۲۵ |
| فارس | ۱۰۷,۴۱۰,۲۲۲ |
| البرز | ۱۰۳,۳۸۳,۲۸۰ |
طاهر خیری، فعال رسانه ای در این باب نوشت: کاهش بودجه استانی که سال هاست به عنوان قطب اقتصادی و صنعتی ایران مطرح بوده سوال برانگیز است و مسئولان باید در مورد دلایل کاهش محسوس بودجه این خطه پاسخگو باشند. استانی که صدها پروژه نیمه تمام دارد چرا باید بودجه اش به یک باره از ۱۵ هزار میلیارد تومان امسال به حدود ۱۱ هزار میلیارد تومان سال آینده برسد و در رتبه نهم قرار بگیرد.
,اهمیت ژئوپلیتیکی و جایگاه اقتصادی آذربایجانشرقی بر کسی پوشیده نیست. با توجه به ظرفیتهای بینظیر اقتصادی و صنعتی و وجود منابع ارزشمند خدادادی و همچنین سرمایه انسانی این خطه که ۵ درصد جمعیت کشور را شامل میشود از استاندار به عنوان نماینده عالی دولت و نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامیانتظار میرود در راستای افزایش بودجه و نگاه ویژه دولت سیزدهم به آذربایجان شرقی تعامل و رایزنیهای لازم را انجام دهند.
در سالهای گذشته کمبود اعتبار به بلای جان پروژههای عمرانی در استان آذربایجان شرقی تبدیل شده است. چه بسیار پروژه هایی که به دلیل عدم تخصیص به موقع اعتبار، نیمه کاره مانده و یا رها شده اند. بیشترین عملیات آزادراهی متعلق به این استان است که بخشی از آنها در دولت دوازدهم افتتاح و پروژه هایی شامل مراغه – هشترود، تبریز- ارومیه، مرند – تبریز- بازرگان وخواجه – ورزقان هنوز معطل تخصیص اعتبار هستند.
۵درصد پروژهای نیمه تمام کشور یعنی نزدیک به دو هزار پروژه در این استان قرار دارند. با اینکه بیش از یک دهه از زمان آغاز برخی از این پروژهها گذشته است، اگر به موقع تامین اعتبار شوند و به موقع هم به بهره برداری برسند کمک شایانی به توسعه استان خواهند کرد.
به نظر میرسد با بودجه ۱۱ هزار و ۶۲۳ میلیارد تومانی نمیتوان به تکمیل و بهره برداری پروژههای عمرانی استان خوشبین بود، چه رسد به اینکه در سال ۱۴۰۱ شاهد کلنگ زنی طرحهای جدید اقتصادی و صنعتی در آذربایجان شرقی باشیم.
برای مردم آذربایجان شرقی پذیرفتنی نیست که بودجه این استان در سال آتی به دلایل نامعلومیصدها میلیارد تومان کاهش یابد و در جایگاه نهم قرار گیرد.
اهمیت ژئوپلیتیکی و جایگاه اقتصادی آذربایجانشرقی بر کسی پوشیده نیست. با توجه به ظرفیتهای بینظیر اقتصادی و صنعتی و وجود منابع ارزشمند خدادادی و همچنین سرمایه انسانی این خطه که ۵ درصد جمعیت کشور را شامل میشود از استاندار به عنوان نماینده عالی دولت و نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامیانتظار میرود در راستای افزایش بودجه و نگاه ویژه دولت سیزدهم به آذربایجان شرقی تعامل و رایزنیهای لازم را انجام دهند.
در سالهای گذشته کمبود اعتبار به بلای جان پروژههای عمرانی در استان آذربایجان شرقی تبدیل شده است. چه بسیار پروژه هایی که به دلیل عدم تخصیص به موقع اعتبار، نیمه کاره مانده و یا رها شده اند. بیشترین عملیات آزادراهی متعلق به این استان است که بخشی از آنها در دولت دوازدهم افتتاح و پروژه هایی شامل مراغه – هشترود، تبریز- ارومیه، مرند – تبریز- بازرگان وخواجه – ورزقان هنوز معطل تخصیص اعتبار هستند.
۵درصد پروژهای نیمه تمام کشور یعنی نزدیک به دو هزار پروژه در این استان قرار دارند. با اینکه بیش از یک دهه از زمان آغاز برخی از این پروژهها گذشته است، اگر به موقع تامین اعتبار شوند و به موقع هم به بهره برداری برسند کمک شایانی به توسعه استان خواهند کرد.
به نظر میرسد با بودجه ۱۱ هزار و ۶۲۳ میلیارد تومانی نمیتوان به تکمیل و بهره برداری پروژههای عمرانی استان خوشبین بود، چه رسد به اینکه در سال ۱۴۰۱ شاهد کلنگ زنی طرحهای جدید اقتصادی و صنعتی در آذربایجان شرقی باشیم.
برای مردم آذربایجان شرقی پذیرفتنی نیست که بودجه این استان در سال آتی به دلایل نامعلومیصدها میلیارد تومان کاهش یابد و در جایگاه نهم قرار گیرد.
اهمیت ژئوپلیتیکی و جایگاه اقتصادی آذربایجانشرقی بر کسی پوشیده نیست. با توجه به ظرفیتهای بینظیر اقتصادی و صنعتی و وجود منابع ارزشمند خدادادی و همچنین سرمایه انسانی این خطه که ۵ درصد جمعیت کشور را شامل میشود از استاندار به عنوان نماینده عالی دولت و نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامیانتظار میرود در راستای افزایش بودجه و نگاه ویژه دولت سیزدهم به آذربایجان شرقی تعامل و رایزنیهای لازم را انجام دهند.
در سالهای گذشته کمبود اعتبار به بلای جان پروژههای عمرانی در استان آذربایجان شرقی تبدیل شده است. چه بسیار پروژه هایی که به دلیل عدم تخصیص به موقع اعتبار، نیمه کاره مانده و یا رها شده اند. بیشترین عملیات آزادراهی متعلق به این استان است که بخشی از آنها در دولت دوازدهم افتتاح و پروژه هایی شامل مراغه – هشترود، تبریز- ارومیه، مرند – تبریز- بازرگان وخواجه – ورزقان هنوز معطل تخصیص اعتبار هستند.
۵درصد پروژهای نیمه تمام کشور یعنی نزدیک به دو هزار پروژه در این استان قرار دارند. با اینکه بیش از یک دهه از زمان آغاز برخی از این پروژهها گذشته است، اگر به موقع تامین اعتبار شوند و به موقع هم به بهره برداری برسند کمک شایانی به توسعه استان خواهند کرد.
به نظر میرسد با بودجه ۱۱ هزار و ۶۲۳ میلیارد تومانی نمیتوان به تکمیل و بهره برداری پروژههای عمرانی استان خوشبین بود، چه رسد به اینکه در سال ۱۴۰۱ شاهد کلنگ زنی طرحهای جدید اقتصادی و صنعتی در آذربایجان شرقی باشیم.
برای مردم آذربایجان شرقی پذیرفتنی نیست که بودجه این استان در سال آتی به دلایل نامعلومیصدها میلیارد تومان کاهش یابد و در جایگاه نهم قرار گیرد.
اهمیت ژئوپلیتیکی و جایگاه اقتصادی آذربایجانشرقی بر کسی پوشیده نیست. با توجه به ظرفیتهای بینظیر اقتصادی و صنعتی و وجود منابع ارزشمند خدادادی و همچنین سرمایه انسانی این خطه که ۵ درصد جمعیت کشور را شامل میشود از استاندار به عنوان نماینده عالی دولت و نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامیانتظار میرود در راستای افزایش بودجه و نگاه ویژه دولت سیزدهم به آذربایجان شرقی تعامل و رایزنیهای لازم را انجام دهند.
,در سالهای گذشته کمبود اعتبار به بلای جان پروژههای عمرانی در استان آذربایجان شرقی تبدیل شده است. چه بسیار پروژه هایی که به دلیل عدم تخصیص به موقع اعتبار، نیمه کاره مانده و یا رها شده اند. بیشترین عملیات آزادراهی متعلق به این استان است که بخشی از آنها در دولت دوازدهم افتتاح و پروژه هایی شامل مراغه – هشترود، تبریز- ارومیه، مرند – تبریز- بازرگان وخواجه – ورزقان هنوز معطل تخصیص اعتبار هستند.
,۵درصد پروژهای نیمه تمام کشور یعنی نزدیک به دو هزار پروژه در این استان قرار دارند. با اینکه بیش از یک دهه از زمان آغاز برخی از این پروژهها گذشته است، اگر به موقع تامین اعتبار شوند و به موقع هم به بهره برداری برسند کمک شایانی به توسعه استان خواهند کرد.
,به نظر میرسد با بودجه ۱۱ هزار و ۶۲۳ میلیارد تومانی نمیتوان به تکمیل و بهره برداری پروژههای عمرانی استان خوشبین بود، چه رسد به اینکه در سال ۱۴۰۱ شاهد کلنگ زنی طرحهای جدید اقتصادی و صنعتی در آذربایجان شرقی باشیم.
,برای مردم آذربایجان شرقی پذیرفتنی نیست که بودجه این استان در سال آتی به دلایل نامعلومیصدها میلیارد تومان کاهش یابد و در جایگاه نهم قرار گیرد.
,,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه