به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا، به نقل از صبح قزوین، حسین بهزادپور در گفتگو با صبح قزوین، در خصوص مطرح شدن بحث عدم همکاری شهرداری محمدیه در تقسیط هزینه های حق تراکم و پروانه های ساخت و ساز اظهار داشت: امسال مانند سال گذشته با رکود شدید ساخت و ساز روبرو هستیم و در کل درخواست صدور پروانه برای ساخت و ساز در همه نواحی استان کاهش داشته است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, صبح قزوین،,وی افزود: آمار نشان می دهد علی رغم رکود، شهر محمدیه براساس جدولی که صدور پروانه ها مشخص می کند نسبت به مرکز قزوین و همه شهرهای استان رتبه اول را دارا می باشد؛ بخشی از مهمترین کد درآمدی شهرداری دریافت پروانه ساختمانی و هزینه عوارض است ما نمی توانیم با سخت کردن کار خودمان برای مردم پروانه ساخت صادر نکنیم.
,شهردار محمدیه ادامه داد: این سیکل قسط بندی دریافت هزینه تراکم ساختمانی به گونه ای چیده شده که نحوه وصول پروانه ساخت برای مردم آسانتر شده است و افرادی که در این حوزه قرار دارند با قسط بندی کار خود را پیش می برند؛ ولی آن نکته ای که منتقد دارد این بخش کار است که شهرداری به دنبال نقد کردن بدهی های خود رفته و این به مذاق برخی ها خوش نیامده است.
,
, , وی با بیان اینکه شهرداری شش میلیارد تومان چک وعده دار از مردم در دست دارد اذعان داشت: این بدهی ها به تناسب طی ماه های سال تقسیط شده و در این مدت دریافت چک ها تا ۸۵ درصد برگشتی داشته است برای وصول این چک ها چه باید کرد؟ حسابداری شهرداری پیگیر این موارد است اما بدهکاران همکاری لازم را ندارند، شهرداری به بدهکاران یک سال مهلت داده است اما این خواص اهمیتی ندارند و پیگیری قضایی شهرداری باعث اعتراض آنها شده است.
,این مسئول یادآور شد: شهرداری محمدیه برای کمک به پرداخت اقساط برگشتی طی شش ماه گذشته با اجازه شورای شهر زمان داد تا این افراد در دو قسط با ۲۰ درصد تخفیف بدهی ها را پرداخت کنند و در این مدت دو بار این اقدام صورت گرفته است. همچنین ما در خصوص صدور پروانه ساخت و ساز ملاحظات گذشته را داریم اما حرف شهرداری با کسانی است که پروانه ساخت گرفته و سودش را برده اند اما هنوز عوارض آنها را پرداخت نکرده اند.
,وی ادامه داد: شش میلیارد تومان چک یعنی یک چهارم بودجه شهر محمدیه به این شکل دچار اختلال شده است. شهرداری دو وظیفه دارد یعنی هم باید درآمد اخذ و فعالیت درآمدزا داشته باشد و هم درآمدهای آن را در بودجه هزینه کند همچنین در شهرداری ۸۰ درصد بودجه عمرانی و ۲۰ درصد هزینه جاری وجود دارد.
,شهردار محمدیه با بیان اینکه افزایش هزینه تراکم فقط یک بار صورت می گیرد ابراز داشت: ما در این مدت افزایش هزینه تراکم نداشته ایم و این افزایش فقط در بودجه صورت گرفته است. در کشور رکود وجود دارد ولی با وجود رکود شهر محمدیه صدور پروانه ساخت و ساز خود را به خوبی ادامه داده است و تغییری در عوارض صورت نگرفته است زیرا محاسبات آن در بودجه اسفندماه لحاظ شده و اجازه نداریم بین سال تغییری در بودجه ایجاد کنیم.
,وی در خصوص ترافیک پر حجم در بلوار مطهری که زمینه ساز تصادفات زیادی شده است گفت: اصلاح هندسی چهار راه معلم با مطالعات ترافیکی صورت گرفته است و این چهار راه مطابق نقشه ای که شورای مطالعات ترافیکی شهرستان آن را ارائه داد، در راستای کاهش ترافیک چهار راه معلم و بلوار مطهری ایجاد شد.
,
, , بهزادپور در ادامه افزود: دلیل ترافیک بلوار شهید مطهری این است که در طرحی انتهای کوچه ورزش به کمربندی شهید بابایی باز شد، زیرا کوچه ورزش به سمت شهید مطهری بن بست بود و باید تا انتهای کوچه رفت و برگشت صورت می گرفت، بنابراین این مسئله در بلوار مطهری ترافیک ایجاد می کرد. ما خیابان ورزش را باز کردیم تا کسانی که قصد خروج دارند به شمال رفته و یا به کمربندی شهید بابایی وارد شوند و دوباره به بلوار مطهری بازنگردند.
,وی گفت: نکته دوم در زمینه ترافیک بلوار شهید مطهری این است که در ورودی بلوار معلم راستگرد ایجاد شده است تا مردمی که به سمت بلوار شهید رجایی وارد می شوند به سمت بلوار مطهری برنگردند و همچنین در منطقه استیجاری یک بن بستی وجود دارد و افراد این محله از خیابان فردوسی ورود و خروج داشتند که دسترسی محلی ایجاد می کرد، ما از بلوار فردوسی به شهید رجایی مسیر ایجاد کردیم که دوباره به بلوار شهید مطهری وارد نشوند و به دلیل روان سازی و کاهش ترافیک این مسائل رخ داد.
,این مسئول ساخت پل دوم محمدیه روی منطقه شترک را راه حل اساسی برای حل معضل ترافیک دانست و اذعان داشت: این پل دوم مسیری خواهد بود که ورودی مهرگان فقط از شهرک مهرگان نمی گذرد و از منتهی الیه محمدیه که منطقه شش است و از کمربندی امام علی(ع) این مسیر را به جاده شترک وصل می کند تا کسانی که قصد حرکت به سمت غرب و جنوب محمدیه را دارند از بلوار مطهری و چهار راه معلم وارد نشوند بلکه از پل حرکت کنند، یا افرادی که قصد حرکت به سمت بیدستان و شریف آباد را دارند از این مسیر استفاده کنند.
,وی در ادامه ابراز داشت: این پل سال آینده ساخته می شود و از حجم ترافیک پل ۹ دی کم می شود باید کاری کرد که ورود و خروج از پل ۹ دی کم شود تا ترافیک بلوار مطهری کاهش یابد، از سوی دیگر بلوار مطهری یک مرکز تجاری شهر است و بیشتر تراکمات در آنجا صورت می گیرد و به ناچار مانند خیابان خیام قزوین، شلوغی را داریم؛ البته دنبال راه جایگزین برای این موارد هستیم.
,شهردار محمدیه در خصوص ترافیک اطراف دانشگاه غیرانتفاعی البرز که تبدیل به پارکینگ عمومی شده است اظهار داشت: وجود دانشگاه در هر شهری برای برخوردار شدن از مزیت های آن، یک فرصت خوب است. با تهمیداتی که از گذشته در نظر گرفته شده است یک پارکینگ وجود دارد اما نمی توان دستور داد که دانشجویان و اساتید ماشین خود را در اطراف دانشگاه پارک نکنند.
,وی در ادامه اضافه کرد: اطراف دانشگاه غیرانتفاعی البرز فضای پارک وسیع است و به تردد مردم آسیبی وارد نمی کند و اگر منظر بدی ایجاد کرده، کار خاصی نمی توان انجام داد. در این راستا از لحاظ ایجاد فضای سبز و پیاده روهای آن مسیر برنامه داریم تا از نظر منظر شهری تغییرات ایجاد کنیم، اما برای پارک ماشین نمی توان اقدامی کرد و برای حاشیه اتوبان با وجود محدودیت فضای سبز کار کرده ایم.
,بهزادپور در پایان گفت: اصلاحاتی که در حال حاضر در سطح شهر صورت می گیرد با دوباره کاری متفاوت است، زیرا برخی پروژه ها صورت گرفته و برای اینکه در حال حاضر بتوانیم رفاه شهری را بیشتر برای شهروندان فراهم کنیم با کار کارشناسی این اصلاحات صورت می گیرد.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه